CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В России могут разрешить начать получать права с 16 лет, сообщают «Известия». Однако ездить на машине подросток сможет только в сопровождении опытного водителя, имеющего опыт вождения не менее 3 лет. Также до совершеннолетия будет запрещен выезд на федеральные трассы. Соответствующий законопроект разрабатывает первый зампред комитета Госдумы по образованию Олег Смолин (КПРФ) .

Парламентарий пояснил, что сейчас в России пройти обучение в автошколе можно с 16 лет. Однако сдать экзамен в ГИБДД по закону разрешается только в 18 лет. По мнению депутата, двухлетний перерыв может негативно сказаться на кандидатах. Чтобы избежать этого, Смолин предложил внести изменения в ст. 26 «Условия получения права на управление транспортными средствами» закона «О безопасности дорожного движения». После этого право на управление транспортными средствами категорий А, В, С и подкатегорий В1, С1 будет предоставлено лицам, достигшим 16-летнего возраста.

«Аналогичное водительское удостоверение существовало в СССР, а сегодня функционирует в современной Германии. Идея законопроекта назрела давно, и она представляется нам абсолютно правильной. За право водить машину с 16 лет ранее высказывались многие российские эксперты в области подготовки водителей. Мы обязательно пропишем в законопроекте ответственность за возможные нарушения правил дорожного движения, которую будет нести человек, сопровождающий ребенка», - добавил депутат.
Напомним, в России с 5 ноября начали действовать новые правила сдачи экзаменов для получения водительских прав. Вступило в силу постановление правительства от 24 октября 2014 года «О допуске к управлению транспортными средствами».

Согласно изменениям, отменяется возможность самоподготовки водителей, для допуска к экзамену в ГИБДД необходимо пройти обучение в автошколе. Кроме того, теперь экзамен можно сдать на автомобиле с АКП и получить права соответствующей категории, подразумевающие разрешение на управление автомобилем только с АКП. Сдавать экзамены, получать или обменивать права разрешается не только в подразделении ГИБДД по месту регистрации, а в любом удобном.

Изменены и требования к самому проведению экзамена. Вдобавок к традиционному преодолению горки и параллельной парковке кандидатам в водители придется продемонстрировать умение ездить задним ходом, проезжать регулируемый перекресток и даже грамотно высаживать пассажира. Сотрудники ГИБДД получили право проверить умение автолюбителя совершать обгон и двигаться с максимально разрешенной скоростью.

Нововведения подразумевают также усиление контроля за проведением экзаменов. Все автошколы обязаны теперь принимать теоретическую часть в электронном виде, а каждую экзаменационную машину придется оснастить парой видеорегистраторов с функцией записи аудио. Согласно постановлению, видеокамеры должны фиксировать положение на дороге впереди и сзади автомобиля, а также все происходящее в салоне.

зачем?некоторые за всю жизнь не могут научиться.

Тогда уж сразу полную уголовную ответственность надо вводить с 16 лет

Добавлено спустя 17 секунд:

Тогда уж сразу полную уголовную ответственность надо вводить с 16 лет

Можно согласиться с дополнением:
Юношам - после службы в армии
Девушкам - после рождения ребёнка.

Лучше бы наоборот увеличили порог получения прав. В 18 лет ветер в голове у большинства. Годков с 22-х нормально было бы.

Saa_72,

Девушкам - после рождения ребёнка.

а те, кто физиологически не могут родить ребёнка, пусть без прав остаются?
Или пусть берут из детдома? И таким образом убьём 2-х зайцев, ещё с одной проблемой справимся и будет меньше брошенных детей.

Saa_72 писал(а):Можно согласиться с дополнением:
Девушкам - после рождения ребёнка.

Многие в 13-15 лет, права получат

21 год , раньше смысла нет,голова не о том думает

вычоващештолетам

Нормальная идея! Только начал писать, по ящику сюжет включили, в Европе с 16, в штатах(некоторых) с 14! Всё равно в букварем будет взрослый ездить (до 18). И в школьную программу теоретический курс в обязаловку включить! Может пешеходов камикадзе меньше станет! В общем я за идею! Только проработать все ньюансы с ответственностью и обучением!

16 лет, вес 50, рост 165 см- и да!
остальным с 18

nikontara писал(а):Тогда уж сразу полную уголовную ответственность надо вводить с 16 лет

Добавлено спустя 17 секунд:

Тогда уж сразу полную уголовную ответственность надо вводить с 16 лет

Лучше с 14, паспорт выдали, отвечай, раз ся взрослым считаешь (а некоторые и раньше ся такими считают).

Идиотизм имхо, в америке в 16 выдают и?.... как они там ездять ппц просто, наши по сравнению с ними еще шумахеры, у нас надо с 20+ выдавать, либо с 16, НО если скажем до 20+ пьянка, сплошная и тд (где идет лишение), то лишать лет на 10 сразу или пожизненно, а то у нас из за 16 летних идиотов чую сткоа жертв сразу будет...

Добавлено спустя 9 минут 48 секунд:

xebia,

Не совсем понял, а при чем тут рост и вес? =) У мя есть занкомые, которые весят мало, сами низкие, но норм водят

air007, Чтобы ветром не сдуло...

xebia,

Да ну ты брось, я когда начал водить, сам чуть чуть повыше и тяжелее был, наверное 50-55 и 170 Так что имхо, не аргумент, чтобы не выдавать водительские =) А когда гонками занимался, так там вообще чуть ле не под стол пешком ходил

Япония, Хакодате. В магазине пацан покупал мотоцикл, говорили-уговорили. Тест-
покупатель не смог поднять дурака "Хонду" в 1992 г. С пола, в магазине. Ему не продали. При мне. Такой закон.

мало ДТП,если права начнут выдавать в 16 лет с обезбашеными ДТП будет еще больше

чот я ваще не понимаю наших чинуш, то значит мы с рьяным рвением воюем за безопасность ДД, снимаем тонировки, ставим тахографы и прочее... Теперь же мы позволим ДЕТЯМ (в новости ключевое слово РЕБЕНОК!!!) кататься по дорогам, что за бред?!!??! Не ну а что? не зря же им(чинушам) ЗП подняли в среднем на 18% надо же что то придумывать!!!!

P.S. сам был в таком возрасте и с нетерпением ждал наступления 18го дня рождения!! Но ребята, за более 10 лет стажа очень многое пересмотрел и изменил в своем стиле вождения!!! Анализирую какие безумные и опасные вещи тварил в 18-20 лет, ИМХО лучше ужесточить и увеличить возраст получения ВУ, если не хочится новых кровавых сводок.

Vitus_Bering писал(а):Нормальная идея! Только начал писать, по ящику сюжет включили, в Европе с 16, в штатах(некоторых) с 14! Всё равно в букварем будет взрослый ездить (до 18). И в школьную программу теоретический курс в обязаловку включить! Может пешеходов камикадзе меньше станет! В общем я за идею! Только проработать все нюансы с ответственностью и обучением!

ага задавит вот такой чел не дай бог вашего ребенка или вас не дай бог зацепит, а выясниться что к уголовке его не привлечь потому что он школьник еще и ума то нет маленький совсем, и условка тож не вариант -школьник же пусть доучиться, отсрочку дадут через лет пять уже какие нить еще смегчающие обстоятельства выясняться например герой россии вдруг или амнистия в честь дня конституции.
а нюансы?да они будут выгодны только там на верху-обычному человеку не получить а необычному с радостью

oven86 писал(а):ага задавит вот такой чел не дай бог вашего ребенка или вас не дай бог зацепит, а выясниться что к уголовке его не привлечь потому что он школьник еще и ума то нет маленький совсем, и условка тож не вариант -школьник же пусть доучиться, отсрочку дадут через лет пять уже какие нить еще смегчающие обстоятельства выясняться например герой россии вдруг или амнистия в честь дня конституции.

Вы юноша в каком возрасте за руль сели? не ВУ получили а именно за руль транспортного средства? Чем раньше человек начинает учиться, тем лучше проходит обучение! Давайте до 30 лет ВУ запретим! Что получим? В законопроекте прописано что до 18 букварь может ездить только с опытным водителем! А культуру вождения и исполнение законодательства нужно прививать, иногда палочными методами! Есть куча инструментов для того чтоб сделать всё правильно и не получить последствий вами описанных. Посмотрите TV! В формулу 1 приходит Макс Ферстапен, на момент старта сезона 2015 ему будет всего 17! Вы представляете что такое ф-1? Можно разработать условия, ввести кучу ограничений, но дать возможность рулить с 16 лет! В большинстве случаев к 18 это будет уже вкатанный и достаточно опытный водитель! Неадеватов хватает без поправок на возраст!
Ни одного аргумента против, веского и обоснованного я не увидел, кроме панического визга типа: "А-а-а-а-а-а! Он же всех задавит!" Такв вот нужно научить чтоб не давил! Я уверен ребенок 12 лет который годик откатал на картинге, на дороге будет в разы безопаснее балбеса который получил права в 45!!! ВОЗРАСТ НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ!

дел

Vitus_Bering, возраст - показатель. Дело не в умении нажимать на кнопку или давить на тапку. Дело в социальной ответственности лица, управляющего средством повышенной аварии. в 16 лет мало у кого имеется хотя бы отдаленное представление об этом. Его и в 18-то не густо...

Vest писал(а):Vitus_Bering, возраст - показатель. Дело не в умении нажимать на кнопку или давить на тапку. Дело в социальной ответственности лица, управляющего средством повышенной аварии. в 16 лет мало у кого имеется хотя бы отдаленное представление об этом. Его и в 18-то не густо...

В сентябре месяце заехали позавтракать в 8 утра в ассорти на Республики. В это время студентики в универ топали. Посмотрел я на первокурсников нынешних и это капец, товарищи. Они по-моему в 9ый класс должны ходить, а не в институт А ещё и права таким выдавай

Vest писал(а):Vitus_Bering, возраст - показатель. Дело не в умении нажимать на кнопку или давить на тапку. Дело в социальной ответственности лица, управляющего средством повышенной аварии. в 16 лет мало у кого имеется хотя бы отдаленное представление об этом. Его и в 18-то не густо...

А быает что и в 25 и тд ума нет.
Считаю инициативу правильной - научит молодёжь ездить (хоть с инструктором). ИМХО
А позже сам до ума дойдёт, если способен.

Vest писал(а):Vitus_Bering, возраст - показатель. Дело не в умении нажимать на кнопку или давить на тапку. Дело в социальной ответственности лица, управляющего средством повышенной аварии. в 16 лет мало у кого имеется хотя бы отдаленное представление об этом. Его и в 18-то не густо...

Обоснование написанного? Ваше ИМХО? А вот представлению как раз нужно учить, само не появится! И для этого есть возможности в том числе технические. И когда молодежь начнет думать при просмотре подборки аварий не о том: "ух ты круто расхреначились", а о том: "там же люди, их спасать нужно" и вместо камер хватать огнетушители, тогда и готовы к вождению!
ПДД в школу в обязаловку, даже тем кто рулить никогда не будет!

Полностью согласен с Vitus_Bering,

Моя 16-тилетняя доча, узнав об этой новости, заговорила об оплате обучения
в автошколе в качестве новогоднего подарка , кстати "за руль" она начала
садиться года 3-4 назад, по дороге в деревню, которая находится в 50-ти км. от
трассы, и на этом участке почти не бывает машин... сейчас относительно уверенно
чувствует себя управляя автомобилем, причем, как на "автомате", так и на "механике".

Лично я ЗА, если этот законопроект будет принят.

И еще: будет ведь, в случае "форс-мажора", наказание и для "сопровождающего
опытного водителя", поэтому контроль с его стороны будет жестким.

Не думаю, что увеличится кол-во ДТП в случае принятия этого закона,
тем более с "тяжелыми последствиями".

ЗлойКот писал(а):Годков с 22-х нормально было бы.

В 22 года некоторые люди уже бизнес на ноги поднимают, квартиры машины покупают, а ты предлагаешь права с 22 выдавать. Ну не бред ли?

Vitus_Bering писал(а):Можно разработать условия, ввести кучу ограничений, но дать возможность рулить с 16 лет! В большинстве случаев к 18 это будет уже вкатанный и достаточно опытный водитель!

Если вы ратуете за то, чтобы к машине непременно приучал родитель и в реальных условиях города, то что вам мешает сесть с вашим ребёнком в 18 лет и разрешать ездить ТОЛЬКО в вашем присутствии до достижения 20-летнего возраста? К 20 годам получится отличный вкатанный и опытный водитель! Такому ВЕЛКАМ на дороги!

Vitus_Bering писал(а):ВОЗРАСТ НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ!

Ок. Отвлечёмся от топика, поговорим чисто о возрасте. Вы видели серьёзного дядьку на опущенном ТАЗе с громкой пердящей банкой, тонированной светотехникой, двигающимся с превышениями и нарушениями? Я - нет. Это тупорылые малолетки с шилом в сраке. Какие бы у них навыки ни были, они элементарно не отдают себе отчёт, в силу ВОЗРАСТА. И где же здесь "возраст не показатель"???
Пройдёт время, им по-любому станет стыдно за такие авто, а прибавившийся с годами ум изменит их поведение на дороге.
Не у всех, конечно. Кого-то только могила исправит, но это исключения.

jd777,

А некоторые в 16 на чипсы зарабатывают разбивая стекла и воруя регики имхо 16 слишком мало, у нас в 18 то лет большинство синдромов Шумахера болеют пару лет (некоторые и дольше), в 16 они до этих 18 вообще не доживут половина, еще и с собой позабирают народ опять мы на эту долбанную Европу и Америку смотрим, чет я не помню, чтобы мы у них что о дельное хоть раз переняли... Последнее крупной было образование, а-ля бакалавриат, который оказался наверное крупнейшим провалом в истории... Даж Путин признал, чушь сморозили

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

J70,

Родитель тоже может далеко не очень хорошим водителем оказаться, так что к 20 могет и маньяк на колесах получиться

Нужно вводить ученические права, больше 40 не ездить, ночью на дороге делать нечего, за любое серьезное нарушение сразу права отбирать и т.д. Дали бы мне права в 16 стока бы бед натворил, хотя езжу с 7 лет права получил тока в 23

1.Лучше в 16 с правами(т.е. пройдя курс обучения и сдав экзамены) и под присмотром папы, чем в те же 16, но не обучившись и с такими же малолетками.
2. Не согласен с запретом на федеральные трассы. Лучше не далее 50 км от места проживания, чтоб можно было доехать до дачи и немного опыта по трассе привить. А на дальняк незачем зеленых пускать.
3. А про опытного водилу что, можно ему рядом сидеть в нетрезвом виде? Мечта многих, чтоб пьяного папу из гостей домой привезти. Некоторые только для этого женам права покупают, ну или отправляют на обучение.