CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

За 2014-й год было эвакуировано более 15000 автомобилей

Геннадий Лоточкин положительно оценил эффект от использования эвакуаторов и пояснил, что водителю вернут машину, если он успел до окончания погрузки.

«За 2014-й год в Тюменской области было эвакуировано более 15 000 автомобилей, в Тюмени более 13 000. Если мы говорили, что в 2013-м году у нас были водители-рецидивисты, периодически оставляющие свои машины в неположенных местах, то в 2014-м году, в первом полугодии, таких рецидивистов было около 120 человек, но к декабрю их число сократилось до десятка.

Мы заставили граждан уважать и соблюдать ПДД. Я бы с удовольствием увеличил количество эвакуаторов, но это коммерческий проект и всё зависит от количества желающих предпринимателей заняться эвакуацией.

Часто к нам обращались представители ПАТП с жалобой на припаркованные в остановочных «карманах» автомобили – мы направляли эвакуаторы и обеспечивали нормальные условия для посадки-высадки пассажиров. За такие нарушения в Тюмени были эвакуированы порядка четырёх тысяч автомобилей.
Скажу сразу, что при каждом эвакуаторе находится инспектор ГИБДД – если водитель успевает до погрузки автомобиля, то мы возвращаем ему машину. Так, думаю, мы улучшим ситуацию в городе – один «эвакуатор» испугает больше нарушителей», – продолжил руководитель ГИБДД региона.

Новый закон работает. Вчера была такая ситуация: Смотрю на работе в окно, начинают эвакуировать нексию под знаком, которую уже успело снежком занести, с вывернутыми колесами. Пока оклеили, засняли, подъехали, минут 5 прошло и в самый последний момент до отрыва от земли подбегает водитель, парень молодой, к инспектору.
Ну, я думаю, красавчик, успел.
Не тут то было, инспектор показывает ему на знак, тот разводит руками и эти шкварки начинают поднимать автомобиль! ИДПС сел в машину. Меня это возмутило, я открыл окно и с 5 этажа стал орать парню, что эвакуируют его незаконно, т.к. он успел вернуться до отрыва от земли. Он передает это эвакуаторщикам, они кричат "Тут знак!". Я: "Пофиг на знак, вы по закону тюменской области не имеете права эвакуировать, он вернулся до отрыва от земли! Ставьте обратно!". Они все равно погрузили. Вышел ИДПС, я ему тоже самое 2 раза прокричал и сказал, что если не поставит, сейчас позвоню в дежурку, свидетели есть. ИДПС махнул рукой, сгрузили обратно и уехали. Парень был доволен

d_music,

Маловато эвакуаторов. Но местами, под знаки уже не ставят. Зато до знака, ставят в 2-3 ряда

Мало, очень очень мало эвакуаторов в городе, их надо в десятки раз больше.
Все эти эвакуаторы ездят по одним и тем же местам, при этом в 50 метрах происходит нарушение куда более серьёзное, но они туда не ездят, т.к. им это не надо они и тут хорошо заработают.
А вообще что такое 15000 автомобилей эвакуировано в год? это по 41 автомобилю в день, всего 41 автомобиль в день! Им самим-то не смешно от таких цифр???

d_music писал(а):

Скрытый текст:

Новый закон работает. Вчера была такая ситуация: Смотрю на работе в окно, начинают эвакуировать нексию под знаком, которую уже успело снежком занести, с вывернутыми колесами. Пока оклеили, засняли, подъехали, минут 5 прошло и в самый последний момент до отрыва от земли подбегает водитель, парень молодой, к инспектору.
Ну, я думаю, красавчик, успел.
Не тут то было, инспектор показывает ему на знак, тот разводит руками и эти шкварки начинают поднимать автомобиль! ИДПС сел в машину. Меня это возмутило, я открыл окно и с 5 этажа стал орать парню, что эвакуируют его незаконно, т.к. он успел вернуться до отрыва от земли. Он передает это эвакуаторщикам, они кричат "Тут знак!". Я: "Пофиг на знак, вы по закону тюменской области не имеете права эвакуировать, он вернулся до отрыва от земли! Ставьте обратно!". Они все равно погрузили. Вышел ИДПС, я ему тоже самое 2 раза прокричал и сказал, что если не поставит, сейчас позвоню в дежурку, свидетели есть. ИДПС махнул рукой, сгрузили обратно и уехали. Парень был доволен

Ну, большая вероятность увидеть эту нексию снова под окнами.
Как в анекдоте: "СвоИ, своИ!.."
Впрочем, пятый этаж, не мешает же.

mishunix писал(а):Мало, очень очень мало эвакуаторов в городе, их надо в десятки раз больше

Или в сотни.
Лишь бы они не начали эвакуировать друг-друга, а то тоже порой нарушают.

не 15000 машин было эвакуировано, а 14999 машин - мою 2 раза увозили

а по поводу знаков и эвакуации - меня 2 раза увозили и каждый раз не сразу понимал за что, т.к. специально не паркуюсь с нарушениями. первый раз на мою фразу "вы бы еще для надежности знак маскировочной сетью закрыли, а то он всего лишь в ветках спрятан" даже гаишники сказали "знаем что знаки по дурацки установлены, но у нас указание свыше а по поводу установки знаков все вопросы к дорожникам". второй раз знак увидел только через несколько дней когда пришел на обжалование и мне показали запись с видеорегистратора в эвакуаторе - мало того что знак коряво стоял так еще такое ощущение что они с собой его возят (проезжают, ставят знак, разворачиваются и уже увозят машину из-под знака со всеми доказательствами видео и фото)

Мою 4

Это конечно хорошо, ездить стало гораздо легче, но есть обратная сторона. Чем больше эвакуируют, тем больше заработают. Отсюда, работая в центре, замечаю, что во многих улочках, где всю жизнь парковались по обочинам и никому не мешали (дорога широкая, или односторонка), стали появляться запрещающие знаки. При этом крупных стоянок поблизости нет, небольшие заняты под завязку, есть только платные (опять же, прибыль кому-то). Приходится порой, чтобы забежать и просто отдать документы, оставлять машину чуть ли не за квартал, а то и два.
И еще одна забавная ситуация, видел как эвакуатор, "разобравшись со всеми злостными нарушителями", сам стоял под знаком "остановка запрещена" ))
P.s.: по поводу "всего 41 автомобиль в день!" - главное не эвакуировать побольше, а чтобы люди перестали из-за боязни оставлять машины там, где запрещено

Antikiller писал(а):Мою 4

ты проси скидку в следующий раз как-никак постоянный клиент

Cartouche, Ну, расскажи анекдотик то, с которым ты мою ситуацию сравниваешь

d_music писал(а):Cartouche, Ну, расскажи анекдотик то, с которым ты мою ситуацию сравниваешь

ЛС

aruka писал(а):по поводу "всего 41 автомобиль в день!" - главное не эвакуировать побольше, а чтобы люди перестали из-за боязни оставлять машины там, где запрещено

У нас вон герои есть, которых и 2 раза, и 4 раза эвакуировали.
А вы представляете, насколько эффективна была бы мера воздействия на автовладельцев, если бы их автомобиль не только эвакуировали, но и сразу пускали его под пресс?

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:

USA писал(а):

Antikiller писал(а):Мою 4

ты проси скидку в следующий раз как-никак постоянный клиент

В самый раз скидка будет, ога. Если до человека за 3 раза не дошло, что нельзя нарушать ПДД, значит проблема находится в компетенции узких специалистов, принимающих по адресу г Тюмень, ул Червишевский тракт 5/1.
Там и справку на различные льготы можно получить.

На Володарского за Челюскинцев в сторону Кирова поставили знак и нагло последние две недели декабря утаскивали машины из карманов, при том, что напротив машины стояли на тротуаре, которые вообще не трогали. Самое интересное, что когда приезжаешь за протоколом, "доблестные" сами советуют обратиться в суд, так как ситуация спорная и скорее всего знак установлен не по правилам...

Scharnhorst писал(а):

aruka писал(а):по поводу "всего 41 автомобиль в день!" - главное не эвакуировать побольше, а чтобы люди перестали из-за боязни оставлять машины там, где запрещено

У нас вон герои есть, которых и 2 раза, и 4 раза эвакуировали.
А вы представляете, насколько эффективна была бы мера воздействия на автовладельцев, если бы их автомобиль не только эвакуировали, но и сразу пускали его под пресс?

Ну, здесь Вас уже опередили ))
http://amsrus.ru/2014/08/06/evakuator-oprokinulsya-vmeste-s-perevozimyim-tuaregom-na-sosednyuyu-shevrole/

tatjana1891 писал(а):На Володарского за Челюскинцев в сторону Кирова поставили знак и нагло последние две недели декабря утаскивали машины из карманов, при том, что напротив машины стояли на тротуаре, которые вообще не трогали. Самое интересное, что когда приезжаешь за протоколом, "доблестные" сами советуют обратиться в суд, так как ситуация спорная и скорее всего знак установлен не по правилам...

Знак там давно уже стоит, по той парковке в суд нужно грамотно обращаться, где-то в теме по парконам вроде всё есть. А напротив не забирают, потому что брусчатка тротуара под снегом, не видно где он начинается.

mishunix писал(а):Мало, очень очень мало эвакуаторов в городе, их надо в десятки раз больше.
Все эти эвакуаторы ездят по одним и тем же местам, при этом в 50 метрах происходит нарушение куда более серьёзное, но они туда не ездят, т.к. им это не надо они и тут хорошо заработают.
А вообще что такое 15000 автомобилей эвакуировано в год? это по 41 автомобилю в день, всего 41 автомобиль в день! Им самим-то не смешно от таких цифр???

Нет, больше, они по выходным и праздникам обычно не работают. Увозят около 60 автомобилей за день. Эвакуаторов около 10ка наверно, каждый по 5-6 авто в день увозит.

В обед ехал по 50 лет ВЛКСМ, проезжал мимо стоянки с эвакуаторами.. стоит 5 или 6 штук занесённых снегом, машин других на стоянке 3-4 было не больше.
Может мы ошибаемся и этот "бизнес" не такой прибыльный?

mishunix писал(а):Мало, очень очень мало эвакуаторов в городе, их надо в десятки раз больше.
Все эти эвакуаторы ездят по одним и тем же местам, при этом в 50 метрах происходит нарушение куда более серьёзное, но они туда не ездят, т.к. им это не надо они и тут хорошо заработают.
А вообще что такое 15000 автомобилей эвакуировано в год? это по 41 автомобилю в день, всего 41 автомобиль в день! Им самим-то не смешно от таких цифр???

выплняли бы эвакуаторы работу отвественно. Напротив Цума, между переходами пригрели место и весь день оттуда машины таскают. Хотя машины движению не мешают и знака запрета остановки нет, что многих подкупает желаие поставить машину. А уехать убирать машины с мест где мешают движению - лень.

Vistal, машины мешают пешеходам на пешеходном переходе, да, там очень широкий переходный переход, на котором парковка запрещена по ПДД. До того как от туда стали вывозить, машины настолько плотно стояли, что пройти между ними не замаравшись было невозможно, не говоря уже о том чтобы пройти с коляской.
Но вы правы эвакуаторы там пригрели место.

mishunix, там вообще эта мраморная брусчатка на переходе не соответствует требованиям ГОСТов к дорожному покрытию.. Их везде убрали, только там оставили.. Еще и широкий такой.. По-моему надо обращаться с требованиям восстановить все по ГОСТу, пусть закатывают брусчатку асфальтом и делают нормальный узкий переход

d_music писал(а):mishunix, там вообще эта мраморная брусчатка на переходе не соответствует требованиям ГОСТов к дорожному покрытию.. Их везде убрали, только там оставили.. Еще и широкий такой.. По-моему надо обращаться с требованиям восстановить все по ГОСТу, пусть закатывают брусчатку асфальтом и делают нормальный узкий переход

ППЦ какую муйню ты гонишь юрист ютубный по твоему пешеходный переход должен быть только из асфальта? В ебурге сходи на площадь 1905 года лбом долбанись об проезжую часть может госты с ПДД в голове на место встанут

Заодно вспомнишь что остановка-стоянка на расстоянии 5 метров до пешеходного перехода запрещена Итого как раз метров 15 получается ширина пешеходной зоны

USA, на почитай, АвтоГуру http://www.auto72.ru/news/news53153.html
То, что стоянка перед пешеходным переходом запрещена на 5 метров не означает, что это все является пешеходной зоной. Это для обзора

Помогите разобраться с разметкой на улице Кирова, рядом с перекрестком с Урицкого.
Запрещающих знаков нет. Эвакуатор утащил за нарушение ст.12.19, ч.4 (менее 3 метров до сплошной линии разметки).
Вот это место. Фото старое, тут еще разметки нет.

Когда я подъезжала, я очевидно видела прерывистую линию разметки на всем отрезке от Урицкого до Ленина. Отчетливо это помню.
Завтра поеду специально фотографировать и измерять.
Я так понимаю, они считают за сплошную последний отрезок прерывистой, который уже подкатывает к Урицкого?
Мне кажется или тамошняя разметка сбивает людей с толку, поскольку все видят прерывистую?