CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Ford выведет на российский рынок бюджетный седан Ford Fiesta

Компания Ford планирует начать продажи на российском рынке недорогого седана Fiesta. Автомобиль станет доступным для покупки в третьем квартале 2015 года. Одновременно начнутся российские продажи и пятидверной версии модели. Собираться автомобили будут на модернизированном заводе Ford Sollers в Набережных Челнах, сообщил источник в пресс-службе Ford.

«Модель была специально адаптирована к потребностям российских клиентов и получила увеличенный дорожный просвет, двигатель, сертифицированный для эксплуатации на АИ-92, расширенный пакет зимних опций и вместительный багажник. Все эти характеристики были комплексно протестированы в России с тем, чтобы обеспечить соответствие модели климатическим и дорожным условиям страны», - рассказал президент и CEO Ford Sollers Тед Каннис.

В модельном ряду американского бренда Fiesta в кузове седан станет самым дешевым автомобилем. Конкурировать на рынке новинка будет с Renault Logan, Kia Rio и Hyundai Solaris.

Ford Fiesta будет доступна в России с 1,6-литровым бензиновым мотором. Трансмиссий будет две: «механика» и АКПП Powershift. Обе версии получат светодиодные дневные ходовые огни, систему автоматического торможения Active City Stop, мультимедийную систему Ford SYNC с голосовым управлением на русском языке и навигацией, систему бесключевого доступа в салон. С 2016 года новый Ford Fiesta для России будет оснащаться двигателями, произведенными на новом заводе Ford Sollers в Елабуге.

Утюг какой-то. Зачем эти нотки "премиума" в бюджетном сегменте? Хотя, может кому-то и нравится такой дизайн. Калина 2 гармоничнее смотрится, ИМХО

Вместо авео типо, чем то оно похоже - негармоничностью, по крайней мере уж точно.

У нас в России любят седаны, вот нас и побаловали. Чем-то он мне Пежо 206 (седан) напоминает. Такой же муравей с чемоданом сзади.

что-то ценовой диапазон не указали.....

Внешность, конечно, на любителя. Но на вкус и цвет...
Лично у меня новая фиеста вызвала странные ассоциации

Карманный мондео в новом кузове...)) ценник поди по 700 в максималке будет... Вполне себе приличный апарат... Но думаю ценой не порадует...

Картинка салона конечно симпатишнаяяяя. Но по факту, как будет выглядеть реальность: нет мультимедийного экрана и этих кнопочек под экраном(нет он конечно будет, но машина с ним будет стоить наверное около 1 млн.),а будет или просто заглушка или самостоятельно вставленный какой-нибудь мафон Мистери за 2 тыс. руб из Ленты; вместо климата 3 барабанные крутилки (в Поле Чудес у нас в стране любят поиграть); вместо автомата всем привычная палка-ковырялка-буксовалкапозволялка; руль без кнопок(салон не большой-дотянетесь!); заводим по старинке ключиком, а не кнопочкой; салон не двухцветный, а просто серый; ручки дверей черные, туманок нет(опция); литых дисков нет. И вот в итоге перед вами настоящий Форд Фиеста , который поступит к нам в продажу за какую-нибудь супер привлекательную цену всего лишь от 639 000 руб.. Надо брать!?

Если в "максималке" будет 700 т.р., как Стерх, написал, то очень неплохо будут "уходить",
только,мне кажется, 700 - это будет ценник начальной комплектации....
А вообще, мне нравится - для "прекрасного пола" - очень даже ничего.

раньше хоть маленький городской (женский) авто был, а сейчас фиат пунто с жопой "раком" стоящей....

был отличный хетч, один из лучших в классе, с образцовой управляемостью, а сделали очередное УГ.

Маркетологи навязывают мнение "Русским нравятся седаны". На кой черт эти седаны нужны - не практичны и убоги по внешнему виду. Я сам от седана еще в 1993 году отказался - ездил после этого только на хэтчбеках и универсалах (внедорожниках).
На этой Фиесте, только в кузове хэтчбек, прокатной, ездил два раза в Европе - неплохой автомобиль с хорошей управляемостью. Как бы кузов седан и повышенный клиренс не испортили все на корню.

Седаны должны начинаться с D класса, ниже или хэтч, или урод недоседан

да уж опять очередное г..сделали фордовцы, зачем было делать седан, когда хетч так гармонично смотрелся, почти как фокус только чуть меньше !!

WarlocK, proektant, написано же: "Одновременно начнутся российские продажи и пятидверной версии модели."
Так что хетчбэк тоже будет.

дел

Как в рекламе: Посадили слона на капот, ударили пару раз о стены, подправить кувалдой и ву аля - супер кар

Забавно читать подобные темы.
Мне как бы пофиг но.....
Что не тема про авто так все обосрут, не важно ино или наш пром. И при этом видели только картинки.

дел

stasurik, Дело говоришь! Как оправдываются владельцы Вольво и больших пивных животов - главное не внешность, а богатый внутренний мир! Даёшь три тонны комплектаций!

stasurik, по картинке уже ясно-бюджетник, отсутствие штатной шумки, отсутствие нормальной музыки, по любому пластик очень грубый, ходовая стандартная-впереди макферсон, сзади торсионная балка, клиренс маленький -думаю минимальный среди одноклассников, база сужена-поэтому места что впереди что сзади будет очень мало-для высоких людей авто будет не удобным, багажник маленький-недоседан-ни чего большого не положешь-да и задние сидения вряд ли складываются, короче не практичный!
ценник будет соизмерим с ценник на рио или солярис, но так как это форд то стоимость будет близкой к 700!

изходя из всего этого- "да уж опять очередное г..сделали фордовцы, зачем было делать седан, когда хетч так гармонично смотрелся, почти как фокус только чуть меньше !!"

proektant, Так а чего вы от бюджетников тогда хотите? На то они и бюджетники, потому то в них и нет того что вы перечислили.
Что касается цены, так если не хотите брать Форд по цене Хундая или Киа так не берите.
Вообще за любую иномарку вы платите прежде всего за бренд и за типа что это иномарка.
Хотите большего так и платить тогда нужно больше.

stasurik, только вот цена совсем не бюджетная

proektant, Я про что и говорю что любители ино платят за название И за то что это типа ино.
А по сути что наши ведра что ино ведра все одинаковое. Только первые дороже.