«RDS Урал»-2015: 100% готовности к новому сезону!
Добавлено: 13 май 2015, 15:10
«RDS Урал»-2015: 100% готовности к новому сезону!
В 2015 году чемпионат Урала и Западной Сибири «RDS Урал» начинает свой второй сезон, который будет ещё интереснее и увлекательнее дебютного!
Чемпионат 2015 года обещает выйти на новый уровень как усилиями организаторов из команды Midnight PROject, так и силами самих участников, которые в межсезонье набрались опыта и сделали очередной шаг вперёд в подготовке своих автомобилей. Обо всех ходах постройки новых «корчей», доработке имеющихся дрифт-каров и собственных тренировках участники первенства активно рассказывали в соцсетях на протяжении всего периода с финального этапа прошлого чемпионата – судя по тому, что болельщики могли увидеть, в новом году развернётся настоящее сражение за титул, козыри в котором ещё никто не раскрыл.
Организаторы также подготовили ряд сюрпризов и нововведений, основным из которых можно назвать появление системы заездов Double Elimination, или, если проще говорить, так называемой Олимпийской системы с выбыванием после двух поражений, что должно сделать борьбу ещё более напряжённой и зрелищной.
Количество участников «RDS Урал»-2015 планируется ограничить 30 пилотами, что позволит стабильно формировать топ-24 и обострить сражение за чемпионство, повысив значимость набранных очков на каждом из этапов.
Приятным открытием станет несколько новых имён и новых автомобилей, которые дрифтеры готовят к сезону-2015 – наряду с уже известными поклонникам управляемого заноса пилотами появятся и те, кто ещё не успел о себе громко заявить, но планирует сделать это по ходу нового первенства. Естественно, полюбившиеся машины заиграют новыми красками – участники «RDS Урал» не скрывают, что трудятся над приданием свежего облика своей технике, но детали не разглашают – сюрприз будет!
Зато сюрпризом не станет календарь чемпионата, который уже полностью известен: «RDS Урал»-2015 стартует 23-24 мая в Тюмени на автодроме ДОСААФ России, второй этап примет Екатеринбург 13-14 июня, третий дрифтовый уик-энд намечен на 4-5 июля в Перми, четвёртый запланирован на 1-2 августа в Магнитогорске, а завершится первенство, по традиции, также в Тюмени – финал анонсирован на 22-23 августа.
В сезоне-2015 будет продолжена добрая традиция приглашения к судейству опытнейших дрифтеров из Центральной России – уже известно, что на открытии чемпионата в мае будет присутствовать Феликс Читипаховян (Санкт-Петербург), в Магнитогорске почётным гостем и судьёй станет Аркадий Цареградцев (Красноярск), а финальный этап предстоит судить дуэту «ЖэЖэ» в составе Евгения Ружейникова и Евгения Сатюкова (оба из Москвы).
Естественно, никуда не денутся полюбившиеся зрителям онлайн-трансляции заездов – как и в прошлом году, наблюдать за стартами смогут не только присутствующие на трассе поклонники дрифта, но все желающие из любого уголка России, где есть Интернет!
Конечно, это далеко не всё, чем удивят организаторы из команды Midnight PROject и участники «RDS Урал»-2015 – не пропустите ни один из этапов чемпионата, ведь будет очень и очень интересно!
В 2015 году чемпионат Урала и Западной Сибири «RDS Урал» начинает свой второй сезон, который будет ещё интереснее и увлекательнее дебютного!
Чемпионат 2015 года обещает выйти на новый уровень как усилиями организаторов из команды Midnight PROject, так и силами самих участников, которые в межсезонье набрались опыта и сделали очередной шаг вперёд в подготовке своих автомобилей. Обо всех ходах постройки новых «корчей», доработке имеющихся дрифт-каров и собственных тренировках участники первенства активно рассказывали в соцсетях на протяжении всего периода с финального этапа прошлого чемпионата – судя по тому, что болельщики могли увидеть, в новом году развернётся настоящее сражение за титул, козыри в котором ещё никто не раскрыл.
Организаторы также подготовили ряд сюрпризов и нововведений, основным из которых можно назвать появление системы заездов Double Elimination, или, если проще говорить, так называемой Олимпийской системы с выбыванием после двух поражений, что должно сделать борьбу ещё более напряжённой и зрелищной.
Количество участников «RDS Урал»-2015 планируется ограничить 30 пилотами, что позволит стабильно формировать топ-24 и обострить сражение за чемпионство, повысив значимость набранных очков на каждом из этапов.
Приятным открытием станет несколько новых имён и новых автомобилей, которые дрифтеры готовят к сезону-2015 – наряду с уже известными поклонникам управляемого заноса пилотами появятся и те, кто ещё не успел о себе громко заявить, но планирует сделать это по ходу нового первенства. Естественно, полюбившиеся машины заиграют новыми красками – участники «RDS Урал» не скрывают, что трудятся над приданием свежего облика своей технике, но детали не разглашают – сюрприз будет!
Зато сюрпризом не станет календарь чемпионата, который уже полностью известен: «RDS Урал»-2015 стартует 23-24 мая в Тюмени на автодроме ДОСААФ России, второй этап примет Екатеринбург 13-14 июня, третий дрифтовый уик-энд намечен на 4-5 июля в Перми, четвёртый запланирован на 1-2 августа в Магнитогорске, а завершится первенство, по традиции, также в Тюмени – финал анонсирован на 22-23 августа.
В сезоне-2015 будет продолжена добрая традиция приглашения к судейству опытнейших дрифтеров из Центральной России – уже известно, что на открытии чемпионата в мае будет присутствовать Феликс Читипаховян (Санкт-Петербург), в Магнитогорске почётным гостем и судьёй станет Аркадий Цареградцев (Красноярск), а финальный этап предстоит судить дуэту «ЖэЖэ» в составе Евгения Ружейникова и Евгения Сатюкова (оба из Москвы).
Естественно, никуда не денутся полюбившиеся зрителям онлайн-трансляции заездов – как и в прошлом году, наблюдать за стартами смогут не только присутствующие на трассе поклонники дрифта, но все желающие из любого уголка России, где есть Интернет!
Конечно, это далеко не всё, чем удивят организаторы из команды Midnight PROject и участники «RDS Урал»-2015 – не пропустите ни один из этапов чемпионата, ведь будет очень и очень интересно!
Там вообще на этом автодроме, ни петь ни рисовать в стандартной комплектации. А прошлый год вполне прилично было на мероприятии.
А машиной владеть блин не дорого 
5 тыр абонемент вроде был? по мне - терпимо, да и нет нифига другого то 
