CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Рев спортивного глушителя, который способен поднять с постели жителей сразу нескольких десятков кварталов, а также всякое отсутствие глушителя теперь будут равнозначны проезду под "кирпич".

Депутатский проект поправок в закон "О безопасности дорожного движения", внесенный в Государственную думу, предполагает, что регионам и муниципалитетам дадут право запрещать у себя движение транспортных средств, которые производят либо слишком грязные выхлопы, либо слишком много шума - больше, чем это установлено ГОСТами.

Запреты будут устанавливать на тех дорогах и улицах, где жители получают сверхнормативную "дозу" шумового воздействия. Концепция законопроекта исходит из необходимости что-то противопоставить водителям, когда они прямо пренебрегают правами граждан на покой, особенно в ночное время, отмечается в пояснительной записке.

При этом разработчики ссылаются на пример Белоруссии, где с 2015 года введен запрет на проезд по отдельным участкам дорог в городах мотоциклов и мопедов, независимо от шума, который они производят.

Стырено с рг.ру

Депутаты не в тренде.Этот законопроект должен был поступить на рассмотрение лет десять назад,в самый расцвет этого безобразия.
Исходя из этого,можно предположить,что лет через пятнадцать запретят самопальный ксенон,тонировку,закрашенные фары и обрезку пружин.Запретят на бумаге,как обычно.

А если на машине предусмотрен спортивный глушитель? Например скайлайн гтр.

Rakhim писал(а):А если на машине предусмотрен спортивный глушитель? Например скайлайн гтр.

Придется ездить на нем там где не запрещено. Но только жить в эту пору чудесную....

Чую, опять пахнет нормой, не обеспеченной механизмами исполнения. Пару тазоводов подтянут "для галочки", а потом забьют все.

Rakhim писал(а):А если на машине предусмотрен спортивный глушитель? Например скайлайн гтр.

Если автомобиль поедназначен для эксплуатации по дорогам общего пользования, то он должен соответствовать определенным требованиям. В том числе и по силе звука, исходящим из выпускной системы.

dino писал(а):dino, [quote="Rakhim"]А если на машине предусмотрен спортивный глушитель? Например скайлайн гтр.

Если автомобиль поедназначен для эксплуатации по дорогам общего пользования, то он должен соответствовать определенным требованиям. В том числе и по силе звука, исходящим из выпускной системы.[/quote]
Скайлайн гтр предназначен для общих дорог. Никто не запрещает его регистрацию в гибдд в качестве транспортного средства.

У меня друга штрафовали за прямоток лет 10 назад, вроде на 1000 рублей.

Ренаульт писал(а):Депутаты не в тренде.Этот законопроект должен был поступить на рассмотрение лет десять назад,в самый расцвет этого безобразия.

Именно. Сейчас это неактуально. Громко пердят буквально единицы, что не напряжно и незаметно.
Гораздо больше гемора от некоторых мотоциклистов... их сейчас имхо намного больше, чем авто с громкими прямотоками.

А как узнать у кого прямоток ?



Вот это прямоток ???

У меня прямоток. Тихий прямоток, чуть громче родного выхлопа. Пока глушитель не распилишь - не узнаешь и не докажешь ничего, ибо с виду это обычный по форме глушитель с приваренной к нему самой простой, ничем не примечательной насадкой Все, мне теперь по половинам улицам города ездить нельзя? Про грязный выхлоп я вообще молчу, более половины тазов и куча старых ино не соответствуют нормам евро, ибо давно катают без каталиков. В общем закон - очередной бред, как по мне

я смотрю, тут все отталкиваются от фразы "ПРЯМОТОК"
там система будет другая.
ГИБДД пофиг прямоток у тебя или кривоток. они тупо будут замерять ДБ и делоф.

Пусть у тебя будет прямоток, если он входит по Дб в дозволенные рамки - катай дальше, а если у тебя сток выхлоп, но прогнившая банка и орет авто как раненный ГЕЙ , то тебе штрафик на - получи

за десять дел берутся и не одно до конца не доводят

Я думаю в реальности это коснется только тех, у кого вместо выхлопной системы стоит просто труба сравнимая по шуму с турбиной самолета. Чисто по шуму будут тормозить.
А для всех остальных все останется неизменно.

Эх, а как же gtr, srt, amg, M-motorsport и так далее, слух радуют последнии представители настоящих/честных моторов а не фуфлыжные малолитражки. Ну и пройтись по настоящему японскому автопрому: турики, субари и прочие представители турбо-семейства, нельзя им на штатный выхлоп, религия не позволяет. За последние несколько лет единственный путевый закон за синьку и то пока сыроват, а остальное шлак...

Именно. Сейчас это неактуально. Громко пердят буквально единицы, что не напряжно и незаметно.
Гораздо больше гемора от некоторых мотоциклистов... их сейчас имхо намного больше, чем авто с громкими прямотоками. [/quote]
Плюс мусоровозы и подобные им. Под утро проезжая и своим рыком провоцируя сигналки у авто во дворах

Эх, только собрался двойной спортивный выхлоп.