CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В Индии создали самый дешевый автомобиль в мире Bajaj Qute

Индийская компания Bajaj Auto представила новую модель Qute (индекс RE60). Автомобиль будет экспортироваться в 16 стран Азии и Африки, а о поставках новинки в Европу пока не сообщается. В среднем Qute будет стоить порядка 2 тыс. долларов – дешевле, чем самый доступный автомобиль на планете Tata Nano (3 тыс. долларов), сообщает Indianautosblog.

Формально Bajaj Qute – это не автомобиль, а квадроцикл. Длина модели составляет 2752 мм, ширина - 1312 мм, а высота - 1650 миллиметров. Для того, чтобы развернуться, Qute потребуется всего 3,5 метра. Индийская компания сертифицировала новинку именно как квадроцикл, чтобы обойти ряд требований по безопасности к автомобилям в Азии и Африке. В движение модель приводит 0,2-литровый бензиновый мотор мощностью 13,5 л.с. и 19,6 Нм крутящего момента. Силовой агрегат отвечает экологическим требованиям Евро-3. На одном литре бензина Bajaj Qute проезжает до 36 километров. Максимальная скорость новинки составляет 70 км/ч, а снаряженная масса Qute в самой оснащенной версии не превышает 400 килограммов. 

В мае индийская компания Tata обновила городской субкомпактный автомобиль Nano, который и будет конкурировать с Bajaj Qute. Рестайлинговая Tata Nano стала оснащаться пятиступенчатой роботизированной коробкой передач. Автомобиль получил новые бампера, видоизмененную оптику и другую решетку радиатора. Дорожный просвет автомобиля увеличили до 180 мм, а объем багажника – до 94 литров. В компании отметили, что новинка стала безопаснее своего предшественника благодаря дополнительной защите кузова. 

Ну и мопед

Kia Soul за 2 тыщи долларов, нормально, чо. Только руль убог. (и печки/кондера похоже нет)

там двигатель от мопеда дак какая там печка и кондиционер ))

Какая печка в Индии и Африке? А кондиционер роскошь, даже самый дешёвый стоит почти столько же, сколько этот мопед, да и дрыгатель не потянет.

daskatzchen, Andrea_Moda, дык а чо, я сразу прикинул как я на нём в булочную лихо бы ездил. Мне ж не по Индии и Африке гонять.

140к ценник как раз для России )) выпустили бы классику рестайл, примерно столько же стоила.

Индусы опять жгут

А че прикольная табуретка)))) яб взял кататься))) летом.. или хотя б во Владивосток сгонять разочек

Трубочка омывателя лобового стекла похоже прямо к дворнику подведена
А вот оба бардачка на панели с замком! Потому что это Индия! Всё вынесут!

victorovi44 писал(а):Индусы опять жгут

Скрытый текст:

400 кг весит. Зимой без проблем можно тоже самое сделать что на видео.

А вот индийский Рено за 250 тыс на наши деньги) (3885 долл.)

http://www.drive2.ru/b/2354258/?page=0#comments



Под капотом автомобиля скрывается 3-цилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом всего 0,8 литра и мощностью 54 л.с. (максимальный крутящий момент — 72 Нм при 4400 об/мин). Установка работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Заявленный производителем средний расход топлива — около 4 литров на 100 км пробега. Таким образом, 28-литрового топливного бака Kwid должно хватать примерно на 700 километров пути: отличный показатель.

Стоимость топового исполнения Renault Kwid достигает 5340 долларов. За эту цену покупатели получат приличный набор полезного оборудования: усилитель руля, передние электростеклоподъемники, кондиционер, противотуманные фары, систему бесключевого доступа, центральный замой и даже продвинутую мультимедийную систему MediaNAV (как на Logan) с Bluetooth, USB, AUX-входом и 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем. В качестве опции будет предлагаться подушка безопасности для водителя.

Секрет столь низкой цены Renault Kwid кроется в 98-процентной локализации производства. Машина производится на заводе Renault-Nissan в индийском городе Ченнаи. О поставках модели в другие страны пока молчат, а ведь такое бюджетное авто могло бы стать настоящим хитом продаж на постсоветском пространстве.

Что-то Индия не может успокоиться на пути "самого дешевого автомобиля в мире"

Majesti© писал(а):Трубочка омывателя лобового стекла похоже прямо к дворнику подведена

А я все пытался понять, что такое на капоте торчит тогда, а это похоже тоже замок
Ссылка на большую картинку:
http://economictimes.indiatimes.com/photo/Bajaj-RE-60-branded-as-Qute-to-be-exported-to-over-16-countries/49103689.cms
Другое дело, что с таким весом, ее и унести могут целиком вместе с обоими бардачками

Илья96029 писал(а):Секрет столь низкой цены Renault Kwid кроется в 98-процентной локализации производства.

Напомните, пжт, здесь у нас хоть один авто ощутимо подешевел после локализации? Почему у нас локализация почти не влияет на ценник?
Почему В ЭТОЙ сука стране всё не так как у людей?

А вот эта компания идет и в Россию!

Индийский производитель мотоциклов Baja Auto выходит на российский рынок, сообщает издание Business Standart, со ссылкой на президента компании по развитию C Равикумара. "Мы считаем, что российский рынок имеет хороший потенциал, и мы нашли хорошего местного партнера, который будет нашим дистрибьютором на всей территории страны. Он будет осуществлять маркетинговую поддержку и сервис наших мотоциклов", сказал Равикумара. Отметим, что мотоцикл Baja Auto уже продается в России в четырех вариантах. Минимальная стоимость транспортного средства - 169 900 рублей. Напомним, индийская компания Bajaj Auto недавно представила новую модель Qute (индекс RE60).

Индийский мотоцикл по цене китайского... Асмысл? И авто небось в той же ценовой категории будут...
Или тачки Рави Кумара лучше китаёсов?
Нужна бомба, честный авто за честный ценник. Нет такого.

сначала надо просрать в стране собственное производство, чтобы имел смысл закупать продукцию китайцев и индусов. Кто следующий? Папуасы?

Majesti© писал(а):Трубочка омывателя лобового стекла похоже прямо к дворнику подведена
А вот оба бардачка на панели с замком! Потому что это Индия! Всё вынесут!

Справа подушка под замком

В России начнутся продажи самого дешевого автомобиля в мире

Индийская Bajaj Auto представит на российском рынке самый дешевый в мире автомобиль — Qute. Цена новинки стартует с 250 тыс. рублей. Пока самая дешевая новая машина в России — Lada Granta за 340 тыс. рублей.

Продажи Qute в России начнутся в марте-апреле 2016 года, рассказал РБК генеральный директор East West Motors (EWM, дистрибьютор Bajaj в России) Александр Алексеев. Зимой машина пройдет серию испытаний на российских дорогах. В 2016 году дистрибьютор планирует реализовать 200-300 индийских Qute.

Qute запущен в производство в сентябре 2015 года. Это четырехместный автомобиль с одноцилиндровым бензиновым двигателем от мотоцикла мощностью 13,5 л/с. С таким силовым агрегатом 400-килограммовая машина может разогнаться до 70 км/ч. Заявленное потребление топлива — меньше 2,8 л. на 100 км. Планируются версии на метане и пропане. В Индии модель стоит $2 тыс., что делает ее самой дешевой в мире. До сих пор это звание принадлежало другому индийскому «народному автомобилю» Tata Nano, стоимость которого начинается от $3 тыс.

По документам Qute классифицируется как квадрицикл (этой категории транспортных средств в России разрешено движение по дорогам общего пользования). Для управления им в России необходима автомобильная категория прав — «В». Продаваться машина будет по цене от 250 тыс. рублей.

Вряд ли Qute будет популярным в России, считает исполнительный директор «Автостат» Сергей Удалов: за те же деньги можно прибрести автомобиль с большим функционалом и комфортностью на вторичном рынке. Машина может быть интересна в качестве коммерческого транспорта, например, для курьерской доставки, говорит Алексеев.

В сентябре EWM начала продажи в России мотоциклов Pulsar производства Bajaj Auto. Сейчас у компании 8 дилеров в восьми городах. Qute будет продаваться через тех же дилеров, также планируются поставки трициклов Bajaj. В 2016 году EWM рассчитывает расширить дилерскую сеть до 50 салонов. В будущем, если продажи будут расти, дистрибьютор не исключает локализации Qute в России.

Bajaj Auto — крупнейший индийский производитель мототехники (мотоциклы, моторикши и т.д.). Ежегодный объем производства достигает 4 млн штук. Входит в многопрофильный холдинг Bajaj Group, основанный в 1926 году. По данным Research & Markets, в 2014 году Bajaj Auto занимала третье место среди мотоциклетных компаний и 97-ю строчку топ-100 крупнейших компаний мира по версии Forbes. Bajaj Auto владеет 47% австрийского производителя мотоциклов — KTM, сотрудничает с японской Kawasaki на азиатских рынках.

В 2015 году производитель вышел на внешние рынки, рассчитывая довести поставки в другие страны (всего их 55) до 1,5 млн мотоциклов — это 62% всего экспорта мотоциклов Индии, сообщает местное деловое издание Business Standard. С 2013 года Bajaj поставляет мотоциклы и моторикши на Украину.

Majesti©, да не бред какой то За 250 можно взять б.у. матиз, спарк, пежо 107, ситроен с1. Но не этот же индийский мопед

AxelF, За 250 Приору можно не плохую выхватить.
А отдавать 250 за табуретку с крышей - увольте

andrei91, ну прибора то тут причем я имел ввиду альтернативные варианты из автомобилей малого класса.

Majesti© писал(а):Индийская Bajaj Auto представит на российском рынке самый дешевый в мире автомобиль — Qute. Цена новинки стартует с 250 тыс. рублей.

Вот так вот. Вот это номер. Чудеса ариХметики и рынка. То 2 тыщи долларов, то уже 250 тыс.руб.

И это самое... Как оно читается правильно?
Qute = кьют? Или кут? (Кто хинди и т.п. владеет?)
Если что, "кут" по-татарски - жопа.

Скоро, во всех трущобах России, супер-новинка автомобильного рынка - Баджаж Жопа!
А вы купите Баджаж Жопу за 250 тыс.руб.???

Среди героев этого топика по-любому не мало желающих прикупить это чудо найдется viewtopic.php?f=11&t=115980

Вот вы смеетесь, а потом увидите Бажаж на улицах города... Уличные фонари играют в его черном перламутре. Низкая посадка завораживает, словно зверь готовится к прыжку. Хищный взгляд китайского ксенона заставляет отвернуться слабых, литые диски лишают дара речи нищебродов-прохожих, а русский народный рэп, доносящийся из-за тонированных рубероидом стекол, так и манит цыпочек. Приоры останутся продавцам помидоров и мандарин, четкие пацаны выбирают Бажаж.

Вряд ли Qute будет популярным в России, считает исполнительный директор «Автостат» Сергей Удалов: за те же деньги можно прибрести автомобиль с большим функционалом и комфортностью на вторичном рынке. Машина может быть интересна в качестве коммерческого транспорта, например, для курьерской доставки, говорит Алексеев.

Никогда не понимал такие сравнения...
Так и Qute на вторичном рынке будет стоить не 250 тыщ.

dino писал(а):Так и Qute на вторичном рынке будет стоить не 250 тыщ.

Чтоб ему выйти на вторичный рынок, ему сперва-наперво нужно будет более-менее закрепиться на первичном. А как он это будет делать?
Но посмотреть прикольно

На роль машины для поездок в булочную я бы выбрал бэушный Smart, нежели Кут.

Та неееее шляпа, лучше уж б/у, но если уж огромное желание купить новую тачку та ды даа. Печки вроде у нее нет, это как в кабриолете зимой

nextnicetry писал(а):а русский народный рэп, доносящийся из-за тонированных рубероидом стекол, так и манит цыпочек.

Индийский рэп надо для такой машины