CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Три модели Toyota ушли из России

Японская марка Toyota прекратили продажи в России трёх своих моделей - хэтчбека Toyota Auris, минивёна Toyota Verso и кроссовера Toyota Venza, что продиктовано рядом причин. 

Auris был выведен из реализации по причине высокой цены, поскольку эта модель экспортировалась в Россию из Великобритании и разница курсов валют сделала стоимость модели неконкурентоспособной.

Verso прекратили продавать из-за серьёзного падения спроса на автомобили этого сегмента, а также из-за низкой популярности данной конкретной модели, не входившей в топ-3 продаж своего класса.

Venza ушла с рынка после решения компании о прекращении производства модели и отказе от подготовки преемника для него - дилеры в итоге распродавали остатки уже выпущенных машин.

Общей для трёх моделей проблемой стали низкие продажи и эта же причина может поставить под вопрос судьбу гибридного седана Toyota Prius, купе Toyota GT86 и седана Toyota Corolla на российском рынке - модели весьма дороги и не могут похвастать высокими продажами.

Пока в РФ особо популярны авенсис и лэнд крузер, Тойота всегда будет на рынке РФ сверх популярным брендом

atmicandr, авенсис? Мб все-таки камри?

Starikoff, прости, ты прав спутал... Точно, именно камри.

atmicandr писал(а):Starikoff, прости, ты прав спутал... Точно, именно камри.

я бы еще сюда добавил РАВ4....разлетаются как горячие пирожки

В следующие в очереди на уход, скорее всего, приус и GT!

proektant писал(а):В следующие в очереди на уход, скорее всего, приус и GT!

Так о них и написано в статье, еще королла. Короллу жалко.

alexey_ts писал(а):

proektant писал(а):В следующие в очереди на уход, скорее всего, приус и GT!

Так о них и написано в статье, еще королла. Короллу жалко.

А чего ее жалеть? Ну не стоит она своих денег.

все лучшее что у них было.

pbulashev, в смысле, те 3, которые слиняли, это и есть лучшее? Верно?

atmicandr писал(а):pbulashev, в смысле, те 3, которые слиняли, это и есть лучшее? Верно?

Все верно. Были достойные машины аналогов которых у других производителей не было.
Микровен для семьи и универсал для семьи с движком не от газонокосилки.

Остальные их модели все уступают своим одноклассникам. Дизайном, салоном и техническими характеристиками. Зачем тойоты люди берут, я не знаю. Видимо хранят память о том что было 20 лет назад.

pbulashev писал(а):Зачем тойоты люди берут, я не знаю.

а может просто это такой бренд, товар которого может являться показателем достатка? Пусть даже малолитражка, за рулём которой женщина, она наверняка таким образом хочет показать свою успешность. Ну не будет же женщина, чтоб показать свой понт, брать что-то, например, от митсубиши...

atmicandr, мерседес пусть возьмет. тойота - признак достатка, ну ты насмешил.
Ее наоборот от бедности хватают, надеясь что она ломаться не будет. Типа кредит и так платим, еще и на ремонт тратится. Императорское качество и вот это вот все. Но это уже давно не так.

pbulashev писал(а):Все верно. Были достойные машины аналогов которых у других производителей не было.
Микровен для семьи и универсал для семьи с движком не от газонокосилки.

Только цены на них были как на самолёт

pbulashev писал(а):Зачем тойоты люди берут, я не знаю

Я тоже не понимаю, на мой взгляд плюс только в том что при продаже они очень мало теряют в цене. Но зачем по таким ценам их берут на вторичкевторичке это для меня ещё больший вопрос

trusber, все хорошее дорого стоит.

pbulashev писал(а):Ее наоборот от бедности хватают, надеясь что она ломаться не будет.

вот так и ломаются стереотипы...

pbulashev писал(а):trusber, все хорошее дорого стоит.

Хорошее?)) и чем Toyota лучше своих конкурентов? Потому и не берут эти модели что они в этой ценовой нише уступают конкурентам.

А кому они нужны то были
королла
камри
рав 4
прадик
крузак
все что тут охотно идет из тойоты
а лексус ес сейчас теснит новую камри и потому идет лучше чем она)
а крузак тем временем является оптимальным приобретением ибо за 3 млн в этом классе брать нечего.
Кстати новые рав 4 , лх 570, крузаки 200, лексусы нх и прочие уже таки бороздят просторы большого театра и замечены на улицах лучшего города

alexey_ts писал(а):

proektant писал(а):В следующие в очереди на уход, скорее всего, приус и GT!

Так о них и написано в статье, еще королла. Короллу жалко.

жаль, а могли бы как то развивать продажу гибридов и привести другие гибридные модели, думаю покупатели бы были

Muscle писал(а):Кстати новые рав 4 , лх 570, крузаки 200, лексусы нх и прочие уже таки бороздят просторы большого театра и замечены на улицах лучшего города

О каких городах идёт речь ??

В конце прошлого года по Вести ФМ в программе "Авторазборки" обсуждали минивэны, которые стоят до 1 млн. Так вот, пришли к выводу, что кроме ларгуса на российском рынке нет машин с 7-8 посадочными местами. Соответственно автоваз вовремя занял эту нишу)))) соболь, баргузин вообще не рассматривали по его габаритам, аппетиту и рентабельности приобретения и надежности с комфортом. Сейчас и Тойота прекратила продажи своего минивэна, хотя верса очень даже достойный аппарат. На заправке общался с человеком, тоскает прицеп и по 6 пассажиров Тюмень - Курган - Тюмень на границу 5-7 раз в неделю!!! Удивился, что он с вариатором тягает прицеп. Пробег машины на тот момент был уже больше 500 тыс км. Вариатор чувствует себя удовлетворительно, заменены 1 раз стойки. Рабочая лошадка так сказать. Да и на вариаторе экономичнее, чем на автомате. Поэтому жаль, что для многодетных семей вариант только семиместный ларгус, который рядом по комфорту, надежности и с мех.трансмиссией рядом даже не стоял и не будет

пусть короллу снимают она уже не та.

Отправлено спустя 4 минуты 26 секунд:
верните лучше марк 2 чайзер , вот прямо какие они были такого же качества, но с левым рулем, уверен найдут свой сегмент.

Evgeniy72rus писал(а):

Muscle писал(а):Кстати новые рав 4 , лх 570, крузаки 200, лексусы нх и прочие уже таки бороздят просторы большого театра и замечены на улицах лучшего города

О каких городах идёт речь ??

В тюмени уже гоняют новый 200 и 570.

п.с. новый ауди Q7 тоже был мною замечен в нашем городе.

Toyota.Она уже не та кокой была раньше.Это уже миф о ее надежности и качестве.Сейчас все делают под одну гребенку.Новую взял-будь любезен на ТО к дилеру -плати .

VL101, Это говорят владельцы десятилетних тойот,чтобы якобы объяснить, почему его тойоте 10 лет и он ее менять не хочет. Абсолютно такие же тойоты как и раньше, может открою секрет, но двигателя на них стоят те же самые что и 15 лет назад, чуть чуть фазы распределения, да головки меняют, и что же в ней стало не то?
П.С. Моей тоете 8 лет, чем же она уступает той же, но 98 года. миф про надежность?? Ну скажем она явно надежнее многих мировых брендов, до сих пор!

Torque, Да нет у меня тайоты 10-тилетней.Да все стало не то даже простое качество сборки.Владел камрюхой 40. продал через год. разочаровался.

VL101, я не с издевкой, мне правда интересно, чем именно разочаровала?

Torque, Полностью всем .Управляемость.подсвека.расход топлива.печальный салон и т.д.плюс один -места много.

Torque, К примеру движки серии TZ? AZ? ZZ? верх качества правда?)