CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Самые популярные автомобили таксистов: Solaris, Logan и Octavia

В России составили рейтинг самых востребованных автомобилей среди таксистов. Исследования проводилось аналитическим агентством «Автостат» и охватило около 100 наиболее крупных компаний в более чем 70 регионах страны.

Всего в период с 2012 по 2015 годы таксомоторными фирмами было приобретено около 50 тысяч легковых автомобилей. Свыше 70% таких продаж пришлось на Москву, Подмосковье и Санкт-Петербург. Несмотря на падение российского рынка легковых автомобилей, которое продолжается уже три года, продажи машин для служб такси показывают рост второй год подряд. По итогам 2015 года этот показатель вырос на 11,4%. 

Первое место в рейтинге занимает Hyundai Solaris. На долю этого автомобиля приходится 12,4% от общих продаж за прошедшие четыре года. Второе место в списке занимает Renault Logan, доля которого составила 10,7%. Замыкает первую тройку Skoda Octavia с показателем 8,2%. Далее следуют Ford Focus и Volkswagen Polo (7,3% и 6% соответственно). 

«Рост продаж автомобилей, эксплуатируемых в таксопарках, во многом связан с необходимостью их более частой замены в связи с наличием больших пробегов. Так, если в среднем по стране срок владения автомобилем составляет 4 – 5 лет, то после использования в такси машину часто продают через 2 – 3 года с начала эксплуатации, а многие экземпляры выставляются на продажу уже через год работы в таксопарке», - пояснил директор агентства Сергей Целиков. 

Напомним, в 2015 году самым востребованным автомобилем на российском авторынке стала Lada Granta. Всего за 12 месяцев было реализовано 120 182 машины – на 32 628 меньше, чем год назад. На втором месте среди самых популярных моделей 2015 года – Hyundai Solaris. Самая популярная иномарка России разошлась тиражом в 115 868 единиц – на 1 224 больше, чем в 2014 году. В тройке лидеров оказалась еще одна иномарка – Kia Rio. Всего было продано 97 097 машин (рост составил 3 449 единиц). 

Если по Тюмени судить рейтинг бы выглядел так:
1. Гранта
2. Нексия
3.Логан
Ну а далее солярисрио, полофокус,

AxelF писал(а):AxelF, Если по Тюмени судить рейтинг бы выглядел так:
1. Гранта
2. Нексия
3.Логан
Ну а далее солярисрио, полофокус,

Ещё лифан солано, джели эмгранд

Для Москвы актуальные рейтинг. В тюмени AxelF правильно указал, я бы даже нексии на первое место поставил, далее Гранта, ну и тд. Логан, солано, Ларгус местный "эконом бизнес" класс уже да и таксопарков у нас нет, просрали все демпингом тарифов, в итоге 50% "таксистов" Ашоты на ушатайках и 20 менеджеры-студенты на кредитных ведерках за которые платить надо, а с 20тыс зарплаты платить особо нечем, вот они и бомбят вечерами бедолаги

В Тюмени и прочих городах до миллиона и полмиллиона населения на первом месте ВАЗ, ибо рейтинг составлен по фирмам имеющим свой парк, а вся страна (и это можно смело заявлять) ездит на такси работающих с частниками.
Разброс от вазовской классики до лендкруйзер100
Причом в Тюмени, например китайских солано будет наверно даже меньше чем камри)

Самые популярные автомобили таксистов: Solaris, Logan и Octavia

чаво?
на вёдрах наших ездят

Перевозчик_72, у бизнес класса есть таксопарк. Отечество тоже как таксопарк, водилы просто аренду платят а возят так же все подряд как частники с нескольких программ.

У меня 3 знакомых таксиста продали солярисов. За 3 года эксплуатации пробеги были под 100-120 тыс км. Движки начали жрать масло. Продали, пока ездят сами. Поэтому не очень-то и авто для такси, до замены разрешения не доживут они.

У нас в городе самый популярный автор для такси это калина. Теперь стало много появляться грант. Это у официалов. А вот у частников с шашечками все что угодно, начиная от ваз 2105

AxelF, вот в этом то и беда, пока дипломат возит нон стоп, нон стоп олимп/народное, а олимп победой побирается бардак и будет. Наверно правильней оставить каждого в своем классе, иначе смысл заказывать нон стоп допустим, если все они приезжают по заказу олимпа с пометкой "иномарка, не нексия", да и в принципе не редкость нонстоповские авто в классах ниже.

AxelF писал(а):Если по Тюмени судить рейтинг бы выглядел так:
1. Гранта
2. Нексия
3.Логан
Ну а далее солярисрио, полофокус,

Недавно ли на Волгах ездили

интересно остались ли? Хоть одна?

И ни одного Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Мрак!

Илья96029, остались и не одна, кстати не самая плохая машина для тачки (со стороны пассажира), любил я на волгах ездить: просторная, мягкая вместительная и относительно безопасная (явно безопасней грант и прочих тазо-ведер, да и китайских ведер попорочней будет

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Борисыч, не соврать, один раз по заказу Максима приехала девочка на q7!!! Вот это сервис за 160 рублей до автовокзала))))

Илья96029,
первого на белой волге, до сих пор на Обороне часто вижу по утрам, если не ошибаюсь у него номер 017

Vlad983, на картинке 400 вроде номер.
Волга не выгодная стала с гопстопа убрали давно еще, с дрима в прошлом году поубирали. А смысл на таком корабле дешманский олимп да везет катать.

AxelF, но ведь катают.

AxelF, може быть, я просто про то что на Обороне часто похожую вижу, а так, да уж попробуй её прокорми

Руслан, у кого остались и нет возможности сменить машину те и катают наверно.

Перевозчик_72 писал(а):кстати не самая плохая машина для тачки (со стороны пассажира)

Так конечно получше Нексий и прочих четырок, только самой молодой уже 8 лет... за 150 рублей через пол-Тюмени даже и на газу не особо интересно ездить, а больше не заплатят

Илья96029, в этом и беда, а для неверующих прокатитесь на четырке/девятке/десятке и их ровеснице-волге... Машина классом выше и ездить по цене девяток им негоже, просто невыгодно, поэтому и вымирают волги в сфере такси...

Shurup_tmn писал(а):У меня 3 знакомых таксиста продали солярисов. За 3 года эксплуатации пробеги были под 100-120 тыс км.

За три года в такси 100 тыс. пробега? Чёт маловато будет, нет? Просьба к профессионалам, посвятите пожалуйста, сколько среднемесячный (годовой) пробег у авто под такси?
У меня не таксуя 25-30 тыс в год набегает.

polkov_nic, сродственник таксует на нексии за два года сотка с мелочью. И то он ленивый, может неделю квасить

polkov_nic, сосед таксует, за год 50-60 т.км смело

polkov_nic, средний пробег суточный 200км. Минус выходные, иногда межгород бывает и пробег может естественно быть и 400 и 700. Вообщем 50-60тыс это совсем смело, а то и все 70-80 (но то как работать). Было дело на маленькой за 4месяца почти 30тыс накатал, но на межгород частенько мотал тогда. Так что 100тыс за 3года это средний пробег гражданской машины на которой человек ЕЗДИТ, а не в качестве "мебели" использует.

Перевозчик_72 писал(а):Так что 100тыс за 3года это средний пробег гражданской машины на которой человек ЕЗДИТ, а не в качестве "мебели" использует

Я вот езжу каждый день на работу и по личным делам, летом постоянно на дачу и по межгороду езжу и за 2 года у меня пробег 25тыс.

igram, ну не знаю как и куда ездите)) 10-12тыс годового пробега это около 60км в сутки, по сути "туда-обратно" по объездной прокатитья или из зареки в рощино съездить. Спорить не буду, спросили сколько наезжает машина такси-я ответил

Перевозчик_72 писал(а):igram, ну не знаю как и куда ездите)) 10-12тыс годового пробега это около 60км в сутки, по сути "туда-обратно" по объездной прокатитья или из зареки в рощино съездить. Спорить не буду, спросили сколько наезжает машина такси-я ответил

В году 180 суток?
ЗЫ в Москве один таксерик менеее чем за 2 года уже 240 тыс намотал на октавии

Перевозчик_72,
Хз как так,но я не о отказываю себе в поездках, но работа с ней не связана, может поэтому и так мало...
Поэтому считаю пробег нормальным...

за те расценки за которые ездят люди ЭТИХ МОДЕЛЕЙ многовато))) вот ВАЗ 2101 в самый раз

fenix107, а вы без выходных каждый день за рулем 365днеей в году? Без отпусков и больничных?))). А по Москве 120 в год как нефиг делать, когда выпадает на смену много по города или что то типа исетска/Ялты и тд, пробег легко в 350-400км суточных уйти может, что уж о Москве с их расстояния ми говорить.