Убыток АвтоВАЗа вырос втрое!
Добавлено: 12 фев 2016, 19:16
Убыток АвтоВАЗа в 2015 году вырос втрое
Чистый убыток АвтоВАЗа в 2015 году составил 73,851 млрд руб., тем самым он вырос в 2,94 раза по сравнению с 2014 годом, отмечается в отчете компании.
Операционный убыток группы «АвтоВАЗ» в 2015 году составил 66,8 млрд руб., без учета обесценения активов и затрат на реструктуризацию бизнеса – 24,7 млрд руб. против убытка в размере 10 млрд руб. годом ранее. Причинами роста убытка в сообщении компании названы «продолжающееся падение российского автомобильного рынка и рост стоимости материалов и компонентов».
Выручка АвтоВАЗа по итогам 2015 года сократилась на 8%, до 176,5 млрд руб. При этом доля рынка Lada выросла с 16,4%, до 17,9%, за год было продано 269 тыс. автомобилей.
«Объем производства автомобилей четырех брендов (Lada, Renault, Nissan, Datsun) и сборочных комплектов в 2015 году составил 468,5 штук, что на 19% меньше показателя 2014 года», — отметили в компании.
В 2016 году АвтоВАЗ активизирует выполнение антикризисного плана, направленного на улучшение финансовых показателей. В него входит оптимизация ценовой политики, производственных платежей, рабочей силы и административных расходов, а также введение 4-дневной рабочей недели для всего коллектива с 15 февраля. Кроме того, план предусматривает реструктуризацию дочерних компаний, интенсификацию экспортных продаж и дальнейшее развитие продуктового портфеля.
Аудитор АвтоВАЗа Ernst&Young выразил сомнение, что предприятие может продолжать непрерывную деятельность на фоне выросшего в три раза убытка. По состоянию на 31 декабря краткосрочные обязательства АвтоВАЗа превышали оборотные активы на 67,78 млрд руб., подчеркивают в EY. «Данные условия, наряду с прочими обстоятельствами, указывают на наличие существенной неопределенности, которая может вызвать значительные сомнения в способности ОАО «АвтоВАЗ» и его дочерних организаций продолжать свою деятельность непрерывно», — заключил аудитор.
В свою очередь в Renault сообщили, что убыток компании от участия в АвтоВАЗе по итогам 2015 года вырос в 3,4 раза — до €620 млн. «Что касается АвтоВАЗа, исключительно слабая экономическая ситуация в России (сокращение на 35% объемов авторынка, уменьшение среднегодового обменного курса рубля на 33% и рост процентных ставок) оказалась хуже наших первоначальных ожиданий, поэтому Renault получила убыток в €620 млн», — цитирует сообщение компании «РИА Новости». По состоянию на 31 декабря Renault оценивает свою долю в АвтоВАЗе в €91 млн.
Годом ранее чистый убыток АвтоВАЗа вырос в 3,2 раза — до 25,05 млрд руб. против 7,897 млрд руб. Операционный убыток группы тогда снизился на 2,2 млрд руб., составив 8 млрд руб.
Как следует из отчетности АвтоВАЗа за девять месяцев 2015 года, каждая собранная машина приносит заводу убыток в 43 тыс. руб. Самые крупные потери на одну собранную машину на АвтоВАЗе были в 2009 году — 170,6 тыс. (с учетом распродажи остатков 2008 года — 143,8 тыс.).
Чистый убыток АвтоВАЗа в 2015 году составил 73,851 млрд руб., тем самым он вырос в 2,94 раза по сравнению с 2014 годом, отмечается в отчете компании.
Операционный убыток группы «АвтоВАЗ» в 2015 году составил 66,8 млрд руб., без учета обесценения активов и затрат на реструктуризацию бизнеса – 24,7 млрд руб. против убытка в размере 10 млрд руб. годом ранее. Причинами роста убытка в сообщении компании названы «продолжающееся падение российского автомобильного рынка и рост стоимости материалов и компонентов».
Выручка АвтоВАЗа по итогам 2015 года сократилась на 8%, до 176,5 млрд руб. При этом доля рынка Lada выросла с 16,4%, до 17,9%, за год было продано 269 тыс. автомобилей.
«Объем производства автомобилей четырех брендов (Lada, Renault, Nissan, Datsun) и сборочных комплектов в 2015 году составил 468,5 штук, что на 19% меньше показателя 2014 года», — отметили в компании.
В 2016 году АвтоВАЗ активизирует выполнение антикризисного плана, направленного на улучшение финансовых показателей. В него входит оптимизация ценовой политики, производственных платежей, рабочей силы и административных расходов, а также введение 4-дневной рабочей недели для всего коллектива с 15 февраля. Кроме того, план предусматривает реструктуризацию дочерних компаний, интенсификацию экспортных продаж и дальнейшее развитие продуктового портфеля.
Аудитор АвтоВАЗа Ernst&Young выразил сомнение, что предприятие может продолжать непрерывную деятельность на фоне выросшего в три раза убытка. По состоянию на 31 декабря краткосрочные обязательства АвтоВАЗа превышали оборотные активы на 67,78 млрд руб., подчеркивают в EY. «Данные условия, наряду с прочими обстоятельствами, указывают на наличие существенной неопределенности, которая может вызвать значительные сомнения в способности ОАО «АвтоВАЗ» и его дочерних организаций продолжать свою деятельность непрерывно», — заключил аудитор.
В свою очередь в Renault сообщили, что убыток компании от участия в АвтоВАЗе по итогам 2015 года вырос в 3,4 раза — до €620 млн. «Что касается АвтоВАЗа, исключительно слабая экономическая ситуация в России (сокращение на 35% объемов авторынка, уменьшение среднегодового обменного курса рубля на 33% и рост процентных ставок) оказалась хуже наших первоначальных ожиданий, поэтому Renault получила убыток в €620 млн», — цитирует сообщение компании «РИА Новости». По состоянию на 31 декабря Renault оценивает свою долю в АвтоВАЗе в €91 млн.
Годом ранее чистый убыток АвтоВАЗа вырос в 3,2 раза — до 25,05 млрд руб. против 7,897 млрд руб. Операционный убыток группы тогда снизился на 2,2 млрд руб., составив 8 млрд руб.
Как следует из отчетности АвтоВАЗа за девять месяцев 2015 года, каждая собранная машина приносит заводу убыток в 43 тыс. руб. Самые крупные потери на одну собранную машину на АвтоВАЗе были в 2009 году — 170,6 тыс. (с учетом распродажи остатков 2008 года — 143,8 тыс.).
верните на конвейер бюджетные тачки типа о7 и 14й ценой в 200-300 рублей и автоваз станет лидером продаж в расее. Большинству людей все эти мыльные понты типа весты-хрэй нахрен не нужны им надо доехать из точки А в точку Б с минимальными затратами 
Наверное левое сложнее выпускать 
