CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Около 200 км велодорожек планируется обустроить в Тюмени

О развитии сети велосипедных дорожек рассказал заместитель главы администрации города Тюмени Максим Афанасьев на прошедшем вчера отраслевом совещании, посвященном подведению итогов работы отрасли благоустройства и развития дорожной инфраструктуры и транспорта в 2015 году и планам на 2016-й.

В соответствии с концепцией по развитию сети велосипедных дорожек в городе Тюмени планируется, что их общая протяженность составит около 200 км. Маршрутная сеть велосипедных дорожек охватывает места массового отдыха (парки, скверы, бульвары), общеобразовательные учреждения, так называемые «точки притяжения». На сегодняшний день у жителей города имеется возможность построить свой велосипедный маршрут на 22 км велодорожек.

В 2015 году построено 6 км велодорожек по следующим маршрутам:

В 2016 году будут объединены существующие маршруты вокруг парка им. Ю.А. Гагарина протяженностью 3,5 км. Приоритетность последнего, кстати, была определена участниками проекта «Я решаю» посредством голосования, по результатам которого запланирована разработка проектной документации на устройство велодорожек протяженностью 41,97 км. Также в 2016 году планируется обустроить 54,8 км велодорожек в составе 17 объектов дорожной инфраструктуры.

В этом году стоит задача разработать проектно-сметную документацию на комплексный капитальный ремонт улицы Ленина с устройством велосипедных дорожек.

- Весной мы планируем запустить новый интернет-ресурс, на котором будет отображаться подробная информация о плановых и выполненных работах по увелечению сети велосипедных дорожек, а также о возможностях, которые могут реализовать все любители этого вида спорта, – добавил Максим Викторович.

Источник: Пресс-служба администрации города Тюмени

Нытики. налетай!

jd777 писал(а):Нытики. налетай!

нищеброд тебе бы только языком молоть

Кто-нибудь забаньте уже этого оленя, ни одного поста по теме, наверно еще покойники на червишевском кладбище неслышали про его исключительность :))

jd777 у ворот в рай:

Бог- что ты сделал в жизни?
jd777 - проехал по автобусной полосе, доипался до таксистов и написал слова нытики и кредитосолярис во всех темах на кар72 и обновил профиль
Сатана из подвала -бог, скажи ему пусть идет на***)))

Ramil44 писал(а):Кто-нибудь забаньте уже этого оленя, ни одного поста по теме, наверно еще покойники на червишевском кладбище неслышали про его исключительность
jd777 у ворот в рай:

Бог- что ты сделал в жизни?
jd777 - проехал по автобусной полосе, доипался до таксистов и написал слова нытики и кредитосолярис во всех темах на кар72 и обновил профиль
Сатана из подвала -бог, скажи ему пусть идет на***)))

ненадо его банить, тем более незачто, человека нужно пожалеть
у него за спиной нету ничего, все что он пишет ложь и провокации, как бы он не хвалился тут на форуме лишь он один знает что он пустое место и от этого ему совсем плохо

Мертворожденный проект и распил бабла во всей красе)
Как часто ездящий на веле могу сказать, что никто не соблюдает эти дорожки ни пешеходы, ни велосипедисты, так нафига они нужны? )

Soder писал(а):Мертворожденный проект и распил бабла во всей красе)
Как часто ездящий на веле могу сказать, что никто не соблюдает эти дорожки ни пешеходы, ни велосипедисты, так нафига они нужны? )

Ну это всё со временем приходит и времени надо немало. Но, если вообще ничего не делать, то так ничего и не будет. Я считаю хорошо, что стали уделять этому вопросу внимание.

Нужно им подкинуть идею сразу начать рисовать краской на асфальте и объекты социального значения - детские сады, школы, больницы и т.д. Бабах ведро краски на асфаль - школу нарисовал, а затрат ноль. Отчетность, метры, награды, премии. Если не знают как должна выглядеть велодорожка и держут всех за дураков, зарабатывая себе очки, сдавая метражи этого шлака - пусть уж тогда не мелочатся. :lol2:

Хорошая тема, но с трудом представляю, где можно разместить 200 км в Тюмени. Это наверное все тротуары просто расширят. Даже если пешеходы и велосипедисты не соблюдают, все равно ширина велодорожки позволяет легко разминуться и покрытие хорошее и бордюров нет.

Действительно велосипедные дорожки это как раз то самое что сейчас жизненно необходимо гражданам стремительно теряющим платежеспособность...

Прошлым летом часто вместо машины использовал велик (электровелосипед) и вот что хочу сказать: ситуация с велодорожками у нас не печальная а плачевная. Т.е. они конечно есть но кусками неизвестно откуда начинаются и где заканчиваются. в европейском мкр например куски по 100 метров обрываются бордюрами по 10-15 см. это не дорожка а показуха какаято. или например совмещенный мост - красивая дорожка с ограждениями, всё лето делали - куда она идет? какой в ней смысл если выходя на мельникайте она упирается в бордюрные камни?
Уважаемые "высокие господа" принимающие такого рода решения, подрядчики, и прочие пилильщики бюджета - маленькая просьба, на мгновенье задумайтесь: в итоге вы делаете ЭТО для себя Для своих близких, детей, внуков, родни для нас всех, и тогда я уверен всё у нас получится!

Soder писал(а):Мертворожденный проект и распил бабла во всей красе)
Как часто ездящий на веле могу сказать, что никто не соблюдает эти дорожки ни пешеходы, ни велосипедисты, так нафига они нужны? )

соглашусь на 100% не нужны нам эти велодорожки.
И велосипедисты на дорогах тоже не нужны.
Это опасно прежде всего для них.
Пусть по тротуарам катаются, только безопасно для окружающих.
Всяко там травмы менее летальны. Как для пешеходов так и для велосипедистов.
Ну раз один чуть не налетел на моего старшего. Поцарапался чутка :-)

, и пошел пешком домой восмерки выправлять.
А если бы я был на джипе, а он на велосипеде? думаю он бы мне только краску помял да соплями в перемешку с мозгами замарал бы бампер.
А восьмерки уже бы не пришлось править.

Велодорожки в Сибири...., Ну а че олимпиаду в Сочах, Дальше че...? :cherep:

Те кто считает, что велодорожки не нужны (пускай сядут на велосипед и денек покатают) поверьте сразу мнение поменяется. Я как раз из таких, решил на велосипеде погонять, бордюр, бордюр, бордюр, потом газон и опять бордюр. А на дорогах обочина вся в ямах и грязь. Велодорожки это нормальная практика.

revcom, никому из них твои проблемы не нужны.

Велодорожки это признак цивилизованности. Один из показателей качества жизни.

Хорошая новость, как раз электровел на готове к нашему короткому вело сезону :up:

Ограничение скорости пусть тоже включат в распил сразу... Нынишние то велосипедисты нифига не на уральцах ездит... Добрый велик может норм разогнаться и где нафик за ним уследишь то на перекрестках? Вот и пудут порхать через крыши автомобилей... Им ж лень через дорогу пешочком пройти...

200 велодорожек реально новых сделают, или по старинке - просто у пешеходов вновь отрежут часть тратуара как на той же Западносибирской/Дамбовской/Мебельщиков и т.д.??? Так такими темпами с помощью баллона с краской и трафаретом можно и по 500 дорожек в день "обустраивать" :lol2:

опять короче балобольство, типа дума там что-то думает во благо электората))))

BuHHu, велотората :lol2:

В Тюмени новую велодорожку длиной 15 км начнут строить в июле 2016 года. Она свяжет набережную и лесопарк Затюменский.

В данный момент в городе реализуется проект по обустройству велодорожек общей протяженностью 190 км. Новые подробности этого проекта рассказал Максим Афанасьев, заместитель главы города на прошедшем сегодня, 18 мая, брифинге.

Сейчас выполняются работы по благоустройству велодорожки вокруг парка Гагарина, начиная от улицы Мельникайте, по улицам Дружбы и Жуковского. Это достаточно серьезный километраж.

В этом году также соединят набережную Тюмени с лесопарком Затюменским через улицу Ямскую. На сегодня уже выполнена проектная документация.

- В июле выходим с производством работ по обустройству велодорожек на данном участке. Мы не принимаем решений, где нужно строить велодорожки, по мнениям чиновников. Напротив, мы изучили мнения тюменцев. Были организованы опросы сообщества велосипедистов, а также опросы на портале «Я решаю», - говорит Максим Афанасьев.

Концепция непрерывной сети велодорожек, связывающей разные районы города, строится планомерно, исходя из имеющихся бюджетных средств.

Велодорожки строятся в соответствии с установленными параметрами. Двусторонняя велодорожка будет в ширину не менее 2 м, при этом это самый стесненный вариант. Обычно дорожки в ширину от 2,5 до 4 м.

- Скоро критические высказывания останутся за бортом, мы увидим счастливых тюменцев, передвигающихся по велодорожкам, - уверен Максим Афанасьев.

Карту велодорожек можно посмотреть на сайте Вело-ТМН.

Также планируется развивать рынок велопроката. Сейчас в Тюмени около 50 компаний, предлагающих велосипеды во временное пользование. Это направление будут развивать, чтобы большее число горожан могли использовать велосипед не только для развлечений, но и вместо городского общественного транспорта.

news.megatyumen.ru/news/society/172396/

Кстати шикарная "велодорожка" появилась у нас в городе от моста Челюскинцев до бывшего кольца у Панамы. Потом чинушки наверно отчитаются, что ввели 2 км велодорожек в зареке. Нарисована разметка видимо от руки кисточкой, прямо через столбы, ямы. В один ряд.

Администрация:

Тема перенесена сюда: viewtopic.php?p=2459953#p2459953

ilyich84 писал(а):Потом чинушки наверно отчитаются, что ввели 2 км велодорожек

Кстати, нынче общественность имеет возможность где-то как-то увидеть чиновничью отчётность (включая финансовые затраты) на созданные общественные блага??? Реально интересно посмотреть.
Только не общими словами и цифрами, где всё слито намешано воедино, а чётко по пунктам, например "велодорожка по ул. 2-я луговая = 500'000 руб." или хотя бы "велодорожки в Центральном АО май 2016 = 100500 млн.руб."

J70, для уважаемых граждан на сайте администрации выложены только презентации по исполнению бюджетов и проектам бюджетов в форме красивых картинок с красивыми надписями и немного цифр, чтобы мозг не перегрузился. Видимо детальную информацию нужно запрашивать в департаментах по заявлению.

Вдоль парка Гагарина усиленно ведутся работы по прокладке дорожки. Если с другой стороны идёт пешеходный бульвар, то со стороны парка будет исключительно вело. :up:

Хотя я предпочитаю прокатиться исключительно внутри. Хороший там воздух, знаете ли... :velo:

Плюс в Гилевке велодорожек настроят. А вот эти липовые на тротуарах в центре совсем ни к чему. Дышать выхлопными газами не очень весело.
К стати рекомендую прокатиться вдоль дамбовской. Сейчас там такой аромат цветущих яблонь стоит :roll:

По мне так надо в первю очередь сделать из спальных районов в центр города дорожки, как поутинкой в центр, а уже потом их постепенно связывать и закольцовывать.
Так хоть людям будет стимул пересесть с авто на 2 колеса.
Будут нормальные вело дороги без бордюров, будут и люди ездить.
Так же и с авто есть дорого есть машина, нет дороги и машина тогда не нужна :cherep:

Vitek писал(а):По мне так надо в первю очередь сделать из спальных районов в центр города дорожки, как поутинкой в центр, а уже потом их постепенно связывать и закольцовывать.
Так хоть людям будет стимул пересесть с авто на 2 колеса.
Будут нормальные вело дороги без бордюров, будут и люди ездить.
Так же и с авто есть дорого есть машина, нет дороги и машина тогда не нужна

Дааа.. сейчас совсем еда дорогой стала :cherep:

dantist72 писал(а):Пусть по тротуарам катаются, только безопасно для окружающих.

Не имеют права велосипедисты ездить по тротуарам. ПДД запрещает.

alex019 писал(а):
dantist72 писал(а):Пусть по тротуарам катаются, только безопасно для окружающих.

Не имеют права велосипедисты ездить по тротуарам. ПДД запрещает.

это какой пункт правил запрещает?

infern0 писал(а):это какой пункт правил запрещает?

Раздел 24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов. п.24.1 разрешает двигаться на велосипедах с 14 лет только по влосипедным и велопешеходным дорожкам и полосам для велосипедистов. Хотя в п.24.2 и указано, что в случае отсутствия велосипедных и велопешеходных дорожек можно ездить по тротуарам, но в п.24.6 говориться: Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов. Фактически на наших тротуарах особенно в центральной части города двигаться на велосипеде не создавая помех пешеходам невозможно.