CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В Тюменской области зарегистрированы три электромобиля

Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в России на 1 января 2016 года насчитывается всего лишь 647 электромобилей, представленных шестью моделями.

Из этого количества наибольшая доля (36,6%) приходится на модель Mitsubishi i-MiEV, которой зарегистрировано 237 единиц. Далее с долей в 23,5% следует Tesla Model S (152 шт.). Чуть меньше в нашей стране числится Nissan Leaf, который представлен 145 экземплярами. Менее сотни машин в парке принадлежит вазовской разработке – электромобилю Lada Ellada (14%). И совсем маленькие показатели у Renault Twizy (14 шт.) и BMW i3 (8 шт.).

Более трети всех электромобилей в России стоят на учете в Москве (235 шт.). Другие субъекты Российской Федерации отстают от столицы с большим отрывом. Так, в Приморье зарегистрировано 55 таких машин, в Самарской области – 49 единиц. Также более 40 электрокаров насчитывают парки Подмосковья и Краснодарского края. В Северной столице таковых 37, в Хабаровском крае – 23, на Ставрополье – 19, а в Татарстане – 13. В каждом из остальных российских регионов числится менее 10 электромобилей.

В Тюменской области на учёте стоят три электромобиля - конкретные марки в исследовании не указаны, но известно, что минимум один экземпляр представлен Mitsubishi i-MiEV.

У кого то с форума же вроде есть ай-мив.

Есть каровец Tesla72 с Mitsubishi i-MiEV https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/961201/

PS Опять эта Mitsubishi i-MiEV от Mitsubishi Центра. Как памятник единственному электро авто в Тюмени стоит там. Ездили пиарили бы в наши времена бензинчика почти по 40р.

moto72rus писал(а):Есть каровец Tesla72 с Mitsubishi i-MiEV https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/961201/

PS Опять эта Mitsubishi i-MiEV от Mitsubishi Центра. Как памятник единственному электро авто в Тюмени стоит там. Ездили пиарили бы в наши времена бензинчика почти по 40р.

Да ктож в него сядет!? Он же памятник!

Отправлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Лиф серенький был на продаже в Патрушево. Не видно что-то его.

Да много их. Просто на учёт не ставят. По заводам десятками гоняют. Сам когда то работал на электромобиле. Тогда ещё, в дань моде, их называли "electro car" .

Вот по этому и не будем ездить.... кто тогда будет покупать гсм ? и что станет с нефтеолигархами...

я 2 тойоты гибридных видел.

Пока инфраструктуры нет лля этих машин. То ли на заправке за пару минут заправиться, то ли пол дня на заряке сидеть.
Да и паркетники у нас пока больше в почете. А их пока просто нет электро.

29, есть - Toyota RAV4EV

29 писал(а):Пока инфраструктуры нет лля этих машин. То ли на заправке за пару минут заправиться, то ли пол дня на заряке сидеть.
Да и паркетники у нас пока больше в почете. А их пока просто нет электро.

Написал бы просто: "У меня жена не Кристина Арбакайте "
http://*/ru/articles/celebritie ... sla/691681
Так значит нет паркетников говоришь!?
Вот этот уже 3 года на рынке. Хочешь на электричестве в городе езди, хочешь на дальняк через АЗС на пару минут.
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander-phev/
Пишите нормально. Нет денег, да и все дела. Бедность - не порок!
Тут в 300 км сотню Чернобылей закопали, а вы все за 3 электромобиля беспокоитесь...
Не приедет к вам сюда Маск, не переживайте!

Tesla72, я бы начал с вами спорить, но боюсь вы своей желчью захлебнетесь.
То что вы купили свою микроэлектрозадроту еще не показатель что для этих машин есть все условия.

Будет время и будут эти машины популярны. Пока оно еще не пришло. Так что держите себя в руках и следите за выражениями. Шнур для зарядки лучше идите перемотайте по новой. Целофаном укройте. А то дождь обещали. Замкнет еще не дай бог.в язык током ударит.

29 писал(а):Tesla72, я бы начал с вами спорить, но боюсь вы своей желчью захлебнетесь.
То что вы купили свою микроэлектрозадроту еще не показатель что для этих машин есть все условия.

Будет время и будут эти машины популярны. Пока оно еще не пришло. Так что держите себя в руках и следите за выражениями. Шнур для зарядки лучше идите перемотайте по новой. Целофаном укройте. А то дождь обещали. Замкнет еще не дай бог.в язык током ударит.

Ну пока лишь желчь от вас льется. Вас же никто , как вы выражаетесь на электрозадроту не собирается сажать!? Это выбор каждого. Я начал с малого и поверьте, это только начало!
Пы.сы. проводами уже не пользуюсь, машина заряжается от индукционной зарядки.

Tesla72, Вот это вещь, электровнедорожник И цена приемлемая, и запас ходу, и вид не ущербный.

Беркут4044 писал(а):Tesla72, Вот это вещь, электровнедорожник

Если про аутлендер, то японцев сейчас на дроме полно от 1,5 млн руб.
У японцев уже давно колесит в новом кузове, а у нас остатки "унылого самурая" распродать не могут.

Tesla72, да Я не против прогресса. Только двумя руками за. О чем Вы.
Просто на мой взгляд, пока для массовости этих машин нет условий. Как минимум заправок\зарядок. Как максимум разнообразия моделей.

Это все будет. Но не в ближайшее время.

Мне кажется сейчас электромобиль как айфон 1, когда он только вышел. Круто, модно, но не массово и не дешево. Поэтому эксплуатировать сложно.

Чисто логически давайте рассудим. Вот продал я своего дармоеда в 3.5 литра. Купил Аутлендер. Зарядок нет. Выходит только на бензе ездить. Машина ночует на стоянке. Шнура там нет. Заряжается только ходом. До работы 20 мин ехать. Дальше служебное авто. Батареи зарядиться не успели. Через год решил продать. Ну через два. Два года ездил по сути на бензе. Толку что он электро. Начал продавать - хрен продашь. Гибридный РХ то продавать устанешь. А тут электро. Что делать? Цену снижать и ждать-ждать. В итоге куча головняка. На кой оно надо. По крайней мере пока.

Надеюсь моя позиция ясна.
Многие дизеля боятся как огня. Гибриды уж подаво. Что пока про электро говорить.

29 писал(а):Tesla72, да Я не против прогресса. Только двумя руками за. О чем Вы.
Просто на мой взгляд, пока для массовости этих машин нет условий. Как минимум заправок\зарядок. Как максимум разнообразия моделей.

Это все будет. Но не в ближайшее время.

Мне кажется сейчас электромобиль как айфон 1, когда он только вышел. Круто, модно, но не массово и не дешево. Поэтому эксплуатировать сложно.

Чисто логически давайте рассудим. Вот продал я своего дармоеда в 3.5 литра. Купил Аутлендер. Зарядок нет. Выходит только на бензе ездить. Машина ночует на стоянке. Шнура там нет. Заряжается только ходом. До работы 20 мин ехать. Дальше служебное авто. Батареи зарядиться не успели. Через год решил продать. Ну через два. Два года ездил по сути на бензе. Толку что он электро. Начал продавать - хрен продашь. Гибридный РХ то продавать устанешь. А тут электро. Что делать? Цену снижать и ждать-ждать. В итоге куча головняка. На кой оно надо. По крайней мере пока.

Надеюсь моя позиция ясна.
Многие дизеля боятся как огня. Гибриды уж подаво. Что пока про электро говорить.

Да все я понимаю...
Сейчас реально людям не до электромобилей.

Tesla72, В чем-то прав 29, жителям муравейников реально неудобно. Кто живет в частном доме норм.

Беркут4044 писал(а):Tesla72, В чем-то прав 29, жителям муравейников реально неудобно. Кто живет в частном доме норм.

В Ноябре должны зарядки появится на АЗС... Ну если конечно Медведева не пошлют с его распоряжением...

Tesla72, сколько машина заряжается от домашней сети и от специализированной? На сколько пробега хватает? Сколько бензобак?

Tesla72 писал(а):Нет денег, да и все дела. Бедность - не порок!

Да есть дешевые электромобили, вопрос в другом - слабенькие они какие-то:
http://www.eltreco.ru/market/catalog/kids/item/15011/?r1=yandext&r2=

29 писал(а):Зарядок нет.

Есть зарядки фирмы Ensto и как не странно - продаются. Цены начинаются от 4000 евро. Вот тут и задумаешься - зарядка к электромобилю или новая лада-гранта 2015гв?
Вообще, вопрос электромобиль против автомобиля с ДВС стоит только рассматривать с экономической точки зрения. Допустим: цена авто+стоимость владения течении 5-10 лет. Могу предположить, что КАСКО на электромобили по цене трети стоимости самого авто.

Борисыч писал(а):КАСКО на электромобили по цене трети стоимости самого авто

а на не электро сколько?

spiritus писал(а):а на не электро сколько?

У каждого по разному. У меня лично - 0,012 от цены авто.
Вообще, иногда создается впечатление, что новые типы двигателей и типы автомобилей сдерживает нефтяное лобби. Ещё с детства своего помню всякие публикации в СМИ про электромобили, про строительство заправок для зарядки. Так же и про природный газ в автомобилях.

Да и еще... Была новость, что Тесла планирует таки открыть сеть суперчаджеров в РФ.
http://lifenews.ru/mobile/news/196014
Но я смею предположить, что основная цель это конечно соединить Европу и Китай, тем более дорога уже строится
http://www.kommersant.ru/Doc/2801505