CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Компания Mitsubishi в ближайшее время перейдет под контроль Nissan. Такое решение принял совет директоров компании, продав ей 34% своих акций примерно за $1,8 млрд. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на телеканал NHK.

Ожидается, что в ближайшее время совет директоров Nissan Motor примет и утвердит соответствующее решение. По завершении сделки Nissan станет главным акционером Mitsubishi Motors и фактически включит ее в свою групу.

Одним из первых результатов подобного расширения сотрудничества, как ожидается, станет совместный выпуск не только малолитражек, но и автомобилей других сегментов.

На Токийской фондовой бирже наблюдается ажиотажный спрос на акции Mitsubishi Motors, которая присоединится к соотечественникам Nissan Motor и французам Renault. В общей сложности три корпорации за прошлый год произвели 9,5 млн автомобилей.

Поглощение автомобильного гиганта происходит на фоне скандала с заниженными расходами топлива на ряде моделей. Руководство Mitsubishi само призналось в нарушениях, что резко поставило под удар будущее компании.

https://autorambler.ru/journal/autobiz/ ... 560995365/

всё как всегда... Крупная корпорация проглатывает мелкие компании...

Мицуба мелкая что ли?

Интересно в ASX или L200 салон от логана тоже подходит?

Shurup_tmn писал(а):Shurup_tmn, Интересно в ASX или L200 салон от логана тоже подходит?

От Гранты впендюрят!

Юрий В писал(а):

Shurup_tmn писал(а):Shurup_tmn, Интересно в ASX или L200 салон от логана тоже подходит?

От Гранты впендюрят!

Тогда уж весту с хуреем, они как раз взамен икс-дизайну мицубы пойдут

fenix107, ну значит мелкая, раз способна сглотнуться.
В области электроники тоже примеров поглощения дофигищща. Причём там такие компании становятся поглощёнными, что даже страшно стаёт

х рей под шильдиком митсубиси - это будет жестко

atmicandr писал(а):Причём там такие компании становятся поглощёнными, что даже страшно стаёт

Мелкие ж компании, чего ж страшного

Кстати если бы на Х-рэе был шильдик митсубиши, это объяснило бы цену его ))) И кстати с руками отрывали бы... машина то не плохая теоретически. И митсубиши тоже делеко не бентли.

замутят на вазе ещё ченть новенькое под видом лады

А лет через -дцать,по старой доброй традиции,автовазовцы будут возрождать уже всеми позабытую марку в псевдобюджетном исполнении с посредственными характеристиками.

лишь бы вариаторы на митсубы не начали ставить

Mauzer, на 10 лансер как раз вариаторы и ставят....

Mauzer, а чем плох вариатор?

Psion, лансер еще ладно, но не на внедорожники же ставить.

Horror писал(а):Mauzer, а чем плох вариатор?

может перегреться при сложных дорожных условиях.

Вариаторы сейчас стоят на многих авто.В Япох особо нет проблем.А с дури можно и хер сломать.

Mauzer, дак вроде еще в далеком 2008 решили проблему с перегревами? Подцепив вариатор к системе охлаждения

вариатор на полноприводных авто - ЗЛО!

Mauzer, кроме паджеро, паджеро спорт и оутлендер с 3,0 литровым движком все модели с вариатором у митсубы, чем отталкиваю в выборе этого авто, и ниссан в этом не виноват.
Все же варики слыбоваты хоть им и охлаждение делай раз не выдерживают крутящий более мощьных двигателей.

Andrey1585, а я остальные модели и неприемлю

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
варик не может большой крутящий момент переварить

Mauzer писал(а):варик не может большой крутящий момент переварить

Насколько большой? Есть довольно неслабые машинки на варике. 300 момента вполне держит.

Сам сейчас на вариаторе, но Ниссан один из первых широко стал устанавливать на модели свои вариаторы. Уже несколько типов масел CVT Ниссан предлагает для их кпп. Не дураки япы, хотя бывают и промахи

Shurup_tmn, Субару свежие все на своем модном варике, ниссаны вплоть до пасфайндера, тойоты до 2х литров вроде как. Лично мне варик нравится, но в гонках я не участвую и в говны по пояс не лезу.

Starikoff, мы общались в другой теме по этому поводу. Да и при нынешних ценах на топливо вариатор более чем экономичнее и комфортнее автомата. Но тут на каждого не угодить)

Может хоть галанта сделают нового с нормальным кузовом, а то последний не удался. Правда могут салон запихать в него от логана

Starikoff писал(а):

Mauzer писал(а):варик не может большой крутящий момент переварить

Насколько большой? Есть довольно неслабые машинки на варике. 300 момента вполне держит.

ну это, похоже, субару. Там варик, насколько мне известно, цепной, а не ременной. А у ниссана или митсуба есть этот варик с 300 момента?

Mauzer писал(а):ну это, похоже, субару. Там варик, насколько мне известно, цепной, а не ременной. А у ниссана или митсуба есть этот варик с 300 момента?

У субару цепь, да.
В тонкости конструкции ниссаномитсуб не лез, но пасфайндер и мурано - тоже на вариках. А там с моментом все в порядке;) У аута 2.4 тоже вариатор, но там момента поменьше, ага.

Starikoff писал(а):пасфайндер и мурано - тоже на вариках

Да, посмотрел характеристики, ну их нафиг. движки одни и трансмиссия та же, плюс еще на пафике турбомотор с вариком. На них только по ровной дороге и кататься, залезешь в каку, пиши "пропало". И сколько этот варик ходить будет?

Mauzer, вариаторы тоже разные бывают и ходят они нормально, у моего знакомого Колеос с пробегом за 200 тыс. и ни чего бегает ещё хотя он и на рыбалку на нём гоняет...