CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Kia Rio нового поколения была рассекречена

Технические характеристики новинки пока держатся в секрете. Линейку моторов откроет 1,2-литровый бензиновый агрегат. Мощность мотора составит от 75 до 84 лошадиных сил. Также новинку можно будет приобрести с 1,4-литровым бензиновым двигателем с отдачей 100 лошадиных сил. Кроме этого, клиентам предложат 1,0-литровый бензиновый турбомотор с тремя цилиндрами. Такой же двигатель сейчас устанавливается на cee\'d GT, где его отдача составляет 100 и 120 лошадиных сил. 

Автомобиль можно будет приобрести и с 1,1-литровым дизельным мотором CRDi. Мощность агрегата составит 75 лошадиных сил. Более дорогую версию укомплектуют 1,4-литровым дизелем с отдачей 90 лошадиных сил. 

Также Kia планирует разработать спортивную версию хэтчбека Rio нового поколения. Автомобиль получит приставку GT в названии. Точные даты появления модели пока не известны. Ожидается, что дебют «заряженной» модификации состоится через три года после премьеры стандартной версии. Основным конкурентом машины станет Ford Fiesta ST. 

На базе нового Rio также планируют разработать кроссовер В-класса. Производство модели будет налажено на заводе в Южной Корее. Дизайн автомобиля сделают похожим на концепт Provo, который был представлен в 2013 г. на автосалоне в Женеве. SUV будет использовать платформу Rio, а в моторную гамму, по неофициальным данным, войдет 1,0-литровый бензиновый турбодвигатель с тремя цилиндрами мощностью от 100 до 120 лошадиных сил.



Источник: autonews.ru

Это же вроде европейская версия, она и похожа на текущую европейскую. То что дойдёт до нас, неизвестно.

Неплохо

во что дойдет,седан

Andre72, печально... Вид как у очередной кредитной помойки одноразовой, а так хочется автомобиля с изюминкой и фирменной индивидуальностью...

Ширпотреб

Городской писал(а):Ширпотреб

да ладно вам,обывателям нравится
а остальное кого волнует,будут бабло поднимать.

скоро вернемся к сплошной катафоте на багажнике, как на старых ипонцах и ваз 2215

Muscle, А вы заметили что хрома почти нет. кроме капота. Вот и решили полосу заменить на вставку под задние фонари.

Andre72 писал(а):во что дойдет,седан

Перед роскошный как всегда А зад что-то не очень производителям удаётся... Может потому, что это зад?

Перевозчик_72 писал(а):Вид как у очередной кредитной помойки одноразовой, а так хочется автомобиля с изюминкой и фирменной индивидуальностью...

Так то ничего что Рио и есть одна из доступных по цене иномарок. Если её изюминками напичкают, будет уже другая ценовая категория.

Перевозчик_72 писал(а):хочется автомобиля с изюминкой

предложи киа двигатель на крышу поставить

atmicandr, в чем он не удался? или подрабатываешь в pininfarina на полставки?

uisgeb, почему на фоне постоянно растущей по габаритам заднице, резко уменьшаются размеры фонарей? С чем это связано? Для чего так низко опускать задний бампер? Вот вроде мелочи, но просто иной раз прочтёшь характеристики, где вес указан, посмотришь на зад авто и такое ощущение, что большая часть веса в этом заду просто так лежит...

Отправлено спустя 4 минуты 13 секунд:
uisgeb, и ладно бы не с чем сравнить было... Вспомни какой аккуратный и пропорциональный внешнему виду зад у Мазды 3, Мазды 6, у Скайлайна...

atmicandr, с такими вопросами устройся в дизайн-ателье - будет новая струя в автомобилестроении

atmicandr писал(а): Вот вроде мелочи, но просто иной раз прочтёшь характеристики, где вес указан, посмотришь на зад авто и такое ощущение, что большая часть веса в этом заду просто так лежит...

Это называется висложопый! А по факту вес в передке!
А вот у Порше вес сзади , а висложопости нет! Почему?

uisgeb, не хочу я ни в какую струю... Просто ты спросил, а я ответил

Максим7272, на ладе весте и мазерати гибли тоже нет его (хрома) и живут себе) панамера теперь тоже вроде соединила фонари на корме

Перевозчик_72 писал(а):Andre72, печально... Вид как у очередной кредитной помойки одноразовой, а так хочется автомобиля с изюминкой и фирменной индивидуальностью...

типа такой как у вас в подписи и на аватаре

Nikomak, ну автомобиль который принципиально ни разу не менялся с 77года не может претендовать на нечто "современное". Да и вопрос не в этом. Автомобиль 2016 года по виду мне напоминает о конце 90х-начале 00х. И если к предыдущим моделям Киа я проникся уважением (серьёзный шаг был ими сделан), то последние обновления линейки считаю шагом назад (и не только к корейцам данный вопрос адресован, с дизайном у доброй доброй половины концернов твориться ужас что, при том что недавно они показывали более удачные решения. Я не эксперт конечно, и может это мировая мода на "пластиковые страшные вёдра" пошла и люд тащиться, но не дай Бог мне выложить за подобное ведро 700, а то и под лям денег а меньше оно врядли будет стоить.
PS. На истину не претендую, кому то нравится, кому то нет, мнение сугубо личное и субъективное.

Как всегда одно и тоже