CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Автомобили проекта «Кортеж» могут получить новое товарное имя.
Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) подал в Роспатент три заявки на регистрацию нового товарного знака Aurus, который будет применяться для обозначения автомобилей и автоаксессуаров. Об этом со ссылкой на копию документа сообщает Агентство городских новостей «Москва».

Как следует из документов патентного ведомства, НАМИ зарегистрировал название товарного знака Aurus, логотип и комбинированную эмблему.
"Словесное обозначение Aurus образовано начальными слогами слов Aurum (лат. золото) и Russia (лат. Россия). Слово Aurum символизирует величие, первенство, превосходство, процветание. Окончание RUS связывает все вышеперечисленные характеристики с нашей страной. Изобразительное обозначение представляет собой стилизованную четырехлучевую звезду с вытянутыми боковыми лучами и символизирует правильность выбранного пути."
Для каких целей регистрируется новый товарный знак, в НАМИ не пояснили. Между тем, институт является единственным исполнителем пилотного проекта по созданию российских автомобилей на единой модульной платформе, включая лимузин для первых лиц РФ («Кортеж»). Как неоднократно рассказывал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, в дальнейшем эти автомобили поступят в свободную продажу. Не исключено, что именно для них и была зарегистрирована марка Aurus.
Ранее были объявлены сроки начала продаж лимузинов проекта «Кортеж».
https://auto.mail.ru/article/62419-nami_zaregistriroval_novuyu_rossiiskuyu_marku/

Mauzer писал(а):лимузин для первых лиц РФ

Mauzer писал(а):

Слово Aurum

величие, первенство, превосходство, процветание

Димасик писал(а):...Созвучно с приличными брендами, типа Лексус, Брабус, Акура...

switch писал(а):более созвучно с Auris.

zizer4 писал(а):Зачем опять на английском то

atmicandr писал(а):иномарки

atmicandr писал(а):Пока не запретят приобретать иномарки

atmicandr писал(а):Мёртворождённая марка. Пока не запретят приобретать иномарки, то так и будет

uisgeb писал(а):Может запретим автомобили и пересадим всех на лошадей

atmicandr писал(а):Речь про членовозы тут идёт, так ведь?

atmicandr писал(а):Так вот если не запретить ввоз тех же ройсов

atmicandr писал(а): Димасик, Если фишка это та ушлёпина, которая на фотке в стартовом посте, то можно вообще ничего не производить.

ООО «Аурус» меняет учредителей. Из состава партнеров проекта выходят «Соллерс» и НАМИ, их доли передаются одной из структур «Ростеха». По предварительным данным, КАМАЗу.

Нынешний гендиректор «Ауруса» Адиль Ширинов покидает свой пост, уступая полномочия некоему новому человеку, который является креатурой директора КАМАЗа Сергея Когогина. Фамилия нового директора «Ауруса», равно как и дата его вступления в должность, нам пока неизвестна.

По сведениям наших источников, причина изменений в структуре проекта Aurus кроется в проблемах с производством седанов и лимузинов Aurus Senat, официально стартовавшим на заводе в Елабуге 31 мая 2021 года. С тех пор производство так и не смогло набрать запланированного темпа, а качество предсерийных экземпляров не соответствует классу автомобилей Aurus. Кроме того, на сегодняшний день Аурус получил всего около 60 предоплаченных заказов, притом что по плану завод в Елабуге должен выдавать более 600 седанов в год.

В июле 2021-го Сергей Когогин вошел в состав совета директоров ООО «Аурус» и, как говорят, «устроил жесткий аудит, потому что завод не справлялся и было много косяков». Де-факто автомобили Aurus Senat так и не вышли на уровень «серийного качества», застыв на стадии «предпродакшена». Наши собеседники в проекте рассказывают, что «еще в апреле из-за проблем с «Аурусом» хотели уволить директора НАМИ Сергея Гайсина, но его удалось отстоять. Решили, что в Елабуге лучше Когогина никто не справится. Его, конечно, пришлось уговаривать. Но в итоге уговорили».

Напомним, автомобили Aurus разработаны в рамках госпроекта «Единая модульная платформа». Разработчик — подчиненное Минпромторгу РФ ФГУП НАМИ, производитель — ООО «Аурус», которое, согласно полученной нами 4 января 2022 года выписке из ЕГРЮЛ, на 63,5% принадлежит ФГУП НАМИ, на 36% — ООО «Фонд обороны, безопасности и развития Тавазун» (это дочерняя структура эмиратского фонда Tawazun) и на 0,5% — ПАО «Соллерс Авто».

Пресс-служба ООО «Аурус» отказалась от комментариев, сославшись на нерабочие дни. Пресс-служба КАМАЗа сообщила, что не имеет полномочий комментировать перестановки в руководстве «Ауруса». Но Когогин, по словам пресс-секретаря директора КАМАЗа Олега Афанасьева, «точно там не будет гендиректором». Что, разумеется, не исключает назначения на эту должность другого выходца с КАМАЗа.

Все вышесказанное не имеет прямого отношения к другим автомобильным активам «Соллерса». Хотя соблазн домыслить историю до поглощения КАМАЗом УАЗа есть. Но насколько нам известно, ранее провозглашенная идея слияния этих двух автопроизводителей поставлена на очень долгосрочную паузу: формально от этого плана не отказались, но никаких внятных шагов по его реализации не делается.

Очевидно, новая структура руководства «Аурусом» не может не сказаться на взаимоотношениях «Соллерса» и КАМАЗа. Хотя бы потому, что часть производства Aurus Senat в Елабуге пересекается с заводом «Соллерс Форд» и рабочие контакты двух сторон неизбежны. Однако, как будет выстраиваться взаимодействие двух гендиректоров на фактически одной площадке (Адиль Ширинов, напомним, остается руководителем елабужского завода «Соллерс Форд»), мы не можем даже спрогнозировать.

korney писал(а):Что-то буксует Аурус