CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Почему-то об этой машине тут пол года ничего.
Надо исправить.

Немножко вводной из оф.источника:
На российском рынке Audi SQ7 TDI появится в ноябре 2016 года.

Audi представляет самый мощный из существующих на рынке автомобилей
класса SUV с дизельным двигателем – новый Audi SQ7 с 435 л. с. и крутящим
моментом 900 Нм.

Абсолютно новый двигатель V8 4.0 TDI с рабочим объемом 3 956 см3 сочетает
непревзойденные технические характеристики с низким расходом топлива и
гарантирует максимальную динамику. Два турбонагнетателя согласно концепции
двухступенчатого наддува подключаются последовательно, а при низкой и
средней нагрузке поток направляется лишь на один турбонагнетатель.

Электрический компрессор EAV дополняет работу двух турбонагнетателей в нижнем диапазоне частоты вращения.
Кроссовер SQ7 мощностью в 435 л. с. и 900 Нм крутящего момента при 1000-3250 оборотах в минуту устанавливает новые рекордные значения в своем сегменте.
Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой и достигает 250 км/ч.
В цикле NEFZ расход топлива составляет всего лишь 7,4 л/100 км пути, а объем выбросов CO2 в атмосферу – 194 г/км.


"Базовый" ценник вероятно будет в районе 7млн.
Но это не та база, которая в обычных баварских версиях представляет из себя "ничего".
Тут уже будет некоторый фарш.
А не просто седло, пихло, тряпка и мешалка.

Вах красаучег. Еще бы с надежностью все было бы нормально.

Гражданин, да вродь нормально...
Ну как... гарантию увеличили в 2 раза. 4 года ныне на ауди.
Это уже о многом говорит.

900 Нм. КЛАСССС

Audi Q7 Patrick Hellman мощнее был)

как-то не впечатляюще для вэвосемь...

косяков у этого кузова 4м ох как предостаточно. на вскидку, хрустят рейки рулевые, летят виртуальные кокпиты (под замену), дизеля очень не ровно порой работают, хрустят мониторы выдвигающиеся, баллоны пневмы у некоторых не ходят и 20 тыс и еще много всяких неприятных мелочей, но это всё не о sq7 а о q7 , но думаю sq7 тоже будет глючить. Понятное дело это не глобальные проблемы, но всё же!!!

В России, мне кажется, эту машину официально ожидать не стоит.
Так было с SQ5 (для РФ появилась бензиновая версия), с дизельным SQ7 аналогично будет.

gor3452, обещали в ноябре. Машина очень интересная и едет хорошо даже простая q7 чуть медленнее 6 сек (у меня бензин 3тфси 333 л.с), а sq7 самолет будет не реальный

fenix107 писал(а):Audi Q7 Patrick Hellman мощнее был)

Угу. Только вот не ехал нихрена.
А этот могёт.

serjio700 писал(а):косяков у этого кузова 4м ох как предостаточно. на вскидку, хрустят рейки рулевые, летят виртуальные кокпиты (под замену), дизеля очень не ровно порой работают, хрустят мониторы выдвигающиеся, баллоны пневмы у некоторых не ходят и 20 тыс и еще много всяких неприятных мелочей, но это всё не о sq7 а о q7 , но думаю sq7 тоже будет глючить. Понятное дело это не глобальные проблемы, но всё же!!!

Пичалька прям. Надеюсь, это всё детские болячки.
Дизеляку 3.0 через полгода-год вроде же вообще модернизированную начали ставить.

Но ес ли параллель провести, то вся 24-вольтовая схема будет тупить и отмирать на ходу. Вместе с электрочаржером и кренодавом.

oioi, на самом деле печалька. Вроде тестируют машины тестируют!, а такие детские болячки они прям выбешивают обращениями к дилеру. Тем более дилер ауди в тюмени прямо скажем не лучший. На картинке и характеристики все выглядит красиво, в жизни же немного не так.

serjio700, я ща с такими комментами передумаю на SQ7 пересаживаться!!!

serjio700 писал(а):oioi, на самом деле печалька. Вроде тестируют машины тестируют!, а такие детские болячки они прям выбешивают обращениями к дилеру. Тем более дилер ауди в тюмени прямо скажем не лучший. На картинке и характеристики все выглядит красиво, в жизни же немного не так.

Дилер отличный, просто нужно правильно выстраивать отношения, меньше слюной брызгать и все такое, но это не только к од ауди относится, в целом по жизни...

72rus писал(а):

serjio700 писал(а):oioi, на самом деле печалька. Вроде тестируют машины тестируют!, а такие детские болячки они прям выбешивают обращениями к дилеру. Тем более дилер ауди в тюмени прямо скажем не лучший. На картинке и характеристики все выглядит красиво, в жизни же немного не так.

Дилер отличный, просто нужно правильно выстраивать отношения, меньше слюной брызгать и все такое, но это не только к од ауди относится, в целом по жизни...

Ты о чем сейчас? Привычки брызгать слюной не имею, но требую исполнения своих обязательств по гарантийному обслуживанию, всего лишь.

serjio700 писал(а):

72rus писал(а):

serjio700 писал(а):oioi, на самом деле печалька. Вроде тестируют машины тестируют!, а такие детские болячки они прям выбешивают обращениями к дилеру. Тем более дилер ауди в тюмени прямо скажем не лучший. На картинке и характеристики все выглядит красиво, в жизни же немного не так.

Дилер отличный, просто нужно правильно выстраивать отношения, меньше слюной брызгать и все такое, но это не только к од ауди относится, в целом по жизни...

Ты о чем сейчас? Привычки брызгать слюной не имею, но требую исполнения своих обязательств по гарантийному обслуживанию, всего лишь.

Да не брат, я безотносительно тебя, просто наблюдал не однократно..по гарантии хз, не сказал бы что отказывают.

72rus, да есть такое, я и сам видел "купил ауди а не хюндай а вы черти ничего не делаете тут" но это не про меня.

этот кусок гавна развалится сразу же после окончания гарантии. автор походу зажрался, думает есть что то круче его хеми от немцев ну ну. у немцев есть только понты, масложор и постоянно чето наворачивается. они намеренно делают одноразовый шлак. тебе если мало делай свап на 426 хеми или на 440., тут в тюмени даже на старых кузовах такое делали.

bombato, ))))))) ты ездил на таком куске говна?))) чтобы такие выводы делать? или начитался в интернете? масложора уже давно нет!!! наворачивается, я бы тоже сказал что это не правда, есть проблемы конечно, но не существенные, не болешь и не меньше чем на прошлых моих авто, были и японцы и немцы. Ломается всё!!!! единственное цена на обслуживание у немцев больше это да. А истории про то что " у знакомого крузер 2000 года он меняет только масло" это всё выдумки))))

bombato писал(а):этот кусок гавна развалится сразу же после окончания гарантии. автор походу зажрался, думает есть что то круче его хеми от немцев ну ну. у немцев есть только понты, масложор и постоянно чето наворачивается. они намеренно делают одноразовый шлак. тебе если мало делай свап на 426 хеми или на 440., тут в тюмени даже на старых кузовах такое делали.

Не твоя, вот и бесишься

serjio700, а че на нем ездить? ну я ездил на А8 прошлого поколения с пробегом 250к, вау эффекта там нифига нет.
то что у всех ауди масложор это дураку известно. Q5 жрет, A5 жрет. А тут еще и всякие электротурбины тьфу блин. высокотехнологичную машину покупать нет смысла. хотя бы потому что это разводняк. все то же и большее достигается просто объемом + компрессором, все остальное от лукавого.

мне че бесится? я знаю что мне надо. наворую - куплю. пока не наворую подожду. вон тут уже один наворовал на чирок и радуется.

bombato писал(а):А тут еще и всякие электротурбины тьфу блин.

Не то что жига карбовая

bombato, 3тфси новые , расход 1 литр масла на 6/7 тыс.км, я бы это не назвал масложором!!), была а5 давненько с 2тфси был расход масле 1 литр на 3/4тыс км, но это был двигатель один из первых , потом его профиксили. Да и вообще масложер чему он мешает? кроме как масло возить постоянно с собой?

Для меня это фейл, технологический просчет и т.д., несовершенная технология. Они там че все дырки не могут заткнуть чтобы масло не уходило? Ну по хорошему зачем вообще двигатель масло должен жрать? Это же абсурд просто с точки зрения логики. Масло не бензин, нечего его жрать. А про Q7 наслышан от водителей вообще первые которые были тоже все плевались, говно было редкостное.

все они могут! эти животные специально делают чтобы разваливалось. еще давидыч разбирал когда коробас Х6 говорил хрена ли там всякие вкладыши пластиковые, у них же ресурс копеечный, и цена копеечная, хрена ли за такие бабки не делать все как следует. че инженеры этого не знают? а также че они не знают что бмвшный 4.4 говно? нет они его пихают уже лет 10 во все модели.

bombato, зато у тебя масло всегда свежее в двигателе)))

bombato, изучай матчасть и не брызгай слюной от зависти:

Даже бабы в теме, а ты "чайник"

pesec, пошел ты в жопу, в сортах говна не хочу разбираться. дрочите дальше на своих немцев.

bombato, ну зачем ты так про говно то!!!)))

bombato писал(а):pesec, пошел ты в жопу, в сортах говна не хочу разбираться. дрочите дальше на своих немцев.

Вроде зашел потроллить, в итоге сам и пригорел

bombato писал(а):этот кусок гавна развалится сразу же после окончания гарантии. автор походу зажрался, думает есть что то круче его хеми от немцев ну ну. у немцев есть только понты, масложор и постоянно чето наворачивается. они намеренно делают одноразовый шлак. тебе если мало делай свап на 426 хеми или на 440., тут в тюмени даже на старых кузовах такое делали.

Ну да, можно сказать, что зажрался)))
Тут видишь какая тема. HEMI он хоть и простой как топор, и поэтому надёжен. Но есть в нём и недостатки - тяжёлый и сильно вибрирует.
Тупо стоишь на светофоре с тормозом в полу, и тебя в стороны пошатывает. Никакие замены подушек не помогут.
Ну и подвеска. Выйдет в течение года jeep srt hellcat , 707 сил и ~3,5 до сотки. НО они ничего не будут делать с подвеской в сторону комфорта. Скорее ещё сильнее затянут.

А на ауди дизельном 3.0 я катал, ход шикарный. Комфорт и тишина, вибраций нет. Этого в джипе нет и быть не может.
К этому и начал тянуться.
Уж что что , а немчура могёт делать крайне комфортные авто, при этом едущие. Т.е. я на эту смотрю не из-за её скоростных показателей(т.к. для меня будут такие же), а из соображений комфорта.
А то шо оно там после гарантии разваливается, неликвид и всё такое - мне насрать. Я не уверен, что и 2 года смогу отъездить на одной машине.

Ну и ещё одна запара - надоедает каждые 300км за азс гонять. Несмотря на бак в 96 литров
А тут раз в полугодие залил и забыл ваще как выглядит дизельная колонка.

тюненх на мой срт есть, но такой.. поверхностный. Чуваки не умеют ZF 8hp усиливать. Просто дерзко превышают момент и сокращают время его жизни, аргументируя "я уже 20тыщ проехал, всё ок".
Предыдущие да, там всё. Усиления мерседесовских коробасов запросто. Турбы с ведрище, строкеры, компрессоры - да легко. Только руки и деньги нужны.

Спросил я, значит, вежливо представительство ауди в РФ, мол где SQ7, в ноябре же обещали.
На что мне вежливо ответили практически ничего, а именно:

Благодарим Вас за обращение в Информационный Центр Audi.
На данный момент мы не можем предоставить никакой информации о будущих изменениях в ассортиментной программе, а также о запланированных новых разработках. Предоставление информации о изменениях в программе поставок возможны только после того, как мы по-настоящему сможем ручаться за них.
Пожалуйста, следите за обновлениями на нашем официальном сайте http://www.аудя.ru

С уважением,
Успешный оператор
Информационный центр Audi
Тел: +7 495987987987987
Тел: 8 80098798797

Если уж и они ничего не бубу, то до тюменских ваще и через год не докатится