CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Киа выпускает новую разработку — 2018 Kia Stinger GT, с двигателем 3.3Т 365лс/510нм и 8 ступ. автоматом, с задним/полным приводом. В ней смешан дизайн от Панамеры, А7, оптимы, джибли, и тд. Кому что кажется.







Машина будет брать первую сотню за 5.1 секунду, и сможет развить скорость в 270 км/ч. Машина тестировалась на кольце Нюрбургринг. Скорее всего это будет конкурент таким авто как Генесис, БМВ 5, Q70. Если обычная Оптима ГТ доставляет столько радости за рулем, то как же будет на стингере?

Вы скажете, "Но это все равно Киа!" —
Да, да…это Киа, и она офигенные делает тачки. Как мне кажется, она будет вполне не хуже S550 и Панамеры. А если еще чипануть…

ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛНЕНИЯ KIA STINGER GT 2017—2018

Новый Киа Стингер GT получил основу своего конструкционного исполнения от седана Genesis G80 модельного 2017г. Автомобиль выглядит стильно и агрессивно. Он обладает длиной в 4,8м, шириной в 1,87м и колесной базой в 2,9м. Такие габариты однозначно призваны предоставить достаточное пространство в салоне для размещения пассажиров.

Представленный на фото Kia Stinger GT предлагаться будет с задним или полным приводом. При этом полноприводная версия получит функционал непрерывного отслеживания дорожных условий и действий водителя для улучшения сцепления с дорогой посредством корректировки динамических и тормозных усилий.

При рассмотрении салона Киа Стингер GT отмечается присутствие отделанных кожей Nappa контурных сидений, круглых вентиляционных дефлекторов, сенсорного дисплея мультимедийной системы, выполненного в планшетном стиле, и обтянутого кожей толстого руля.

Обнародованный на видео Киа Стингер GT оснащен 3,3-литровым V6, выдающим 365 лошадей и 510Нм тягового усилия. Данная силовая установка агрегируется с самоблокирующимся дифференциалом и единственным восьмидиапазонным автоматом. До сотни модель разгоняется за 5,1с с пределом в 269км/ч.

Позже автопроизводителем будет выпущен менее мощный вариант Kia Stinger GT, технические характеристики которого воплощаться будут двухлитровым четырехцилиндровым мотором, выдающим 255 лошадей и 352Нм тягового усилия. Отдача силовой установки передаваться будет на заднюю ось или же обе оси при полном приводе с дополнением тем же восьмидиапазонным автоматом.

В разработке Киа Стингер GT участие принимал Альберт Бирманн, которым ранее возглавлялось подразделение BMW M. Именно с его подачи купе получило пятирежимную электронно-регулируемую подвеску, адаптивные амортизаторы, а также настраиваемую пользователем стабилизационную систему.

Представленный Kia Stinger GT 2017—2018 стал обладателем разноразмерных колес, за которыми просматриваются дисковые вентилируемые тормоза Brembo. Также в арсенале авто присутствует система контроля внимания водителя, которой отслеживается поведение человека, и при снижении его внимания подаются визуальные и звуковые сигналы с оповещением о необходимости съехать на обочину.

Продажи Киа Стингер GT стартовать должны осенью 2017г. Цены новинки обнародованы будут с приближением начала реализации.

Как мне кажется, она будет вполне не хуже S550 и Панамеры.

Перевозчик_72 писал(а):Не одному кажется, что морда это бмв 6, а корма привет от rx7 (причём весьма натянута не по масштабу)
В целом для корейцев ещё один шаг вперёд, своего рода эксперимент и новая ниша.
Ps. Слава нашим пошлинам, вангую что цена убьёт на российском рынке эту модель...

VL101 писал(а):Да, да…это Киа, и она офигенные делает тачки. Как мне кажется, она будет вполне не хуже S550 и Панамеры смешно.Офигенний не бывает

Zloy_alex писал(а):

Как мне кажется, она будет вполне не хуже S550 и Панамеры.

Поржал

VL101 писал(а):Как можно сравнивать Корейцев и немцев.Это как китайцев и японцев.

pesec писал(а):Тут тоже не все нравится, задняя стойка взгляд царапает, какая-то дисгармония.

bobhot писал(а):Не обойдут, кворис почему-то не пошел... я тестировал бмв6, 5 и мерседес е и эс...
Мерс е и бмв5 отстают от квориса, остальные чуть впереди... но цена на пару млн выше и обслуживание в несколько раз дороже...
Лично у меня к кворису нет претензий...очень хороший авто...

bobhot писал(а):Aurum_v12, я убежден на 110% что будь на кворисе значок БМВ, то отписавшиеся тут противники восхищались бы кворисом от БМВ... Потому что Ваньке понт нужен...
При любом раскладе Корея сильно двигается вперёд!

TDD писал(а):Aurum_v12, а еще продажи автоваза поперли, а не потому ли, что цены конь на норм авто? людей финансово опустили, что хватает только на весту, когда до этого они могли себе полноценный с класс позволить Так и тут, поставь стоимость киа-хюндая на уровне бмв-мерса, да никто сабакоедов брать не будет, и не в понтах дело.

Berger72 писал(а):Что касается КИА - не дотягивает она до японии, европы, не говоря уже о премиум классе...