CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Скоростной поезд Тюмень - Тобольск преодолел маршрут за 3 часа 50 минут

На участке Тюмень - Тобольск Свердловской железной дороги проведена демонстрационная поездка скоростного дизель-электропоезда.

25 января состоялась демонстрационная поездка скоростного дизель-электропоезда ДТ1 по маршруту Тюмень – Тобольск – Тюмень Свердловской железной дороги. В мероприятии приняли участие руководители СвЖД, Свердловской пригородной компании (СПК), представители правительства Тюменской области, администрации города Тобольск. Поезд преодолел маршрут за 3 часа 50 минут вместо традиционных 4 часов 20 минут, сделав в пути три остановки.

Возможность использования комфортабельного подвижного состава для организации движения скоростных пригородных поездов на маршруте Тюмень – Тобольск изучается в соответствии с Соглашением о взаимодействии и сотрудничестве между ОАО "РЖД" и правительством Тюменской области на 2017-2019 гг., подписанным губернатором Тюменской области Владимиром Якушевым и начальником СвЖД Алексеем Мироновым в ноябре 2016 года.

Напомним, Соглашение предусматривает повышение качества транспортного обслуживания населения в пригородном железнодорожном сообщении, в том числе обсуждение вариантов обновления парка вагонов и поездов для использования на данном, привлекательном для жителей региона и туристов, направлении.

Стоит отметить, что участок железнодорожного пути Войновка – Тобольск не электрифицирован. Поэтому на данном маршруте рассматривается запуск пригородного поезда повышенной комфортности на автономной тяге. Это могут быть дизель-поезд (ДТ), рельсовый автобус (РА) либо современные пассажирские вагоны. При сравнении их характеристик будут учитываться такие критерии, как готовность машиностроительных предприятий к выпуску данной продукции, стоимость, надежность, всепогодность, ремонтопригодность, вместимость, комфорт для пассажиров и т.д.

25 января в рамках реализации достигнутых договоренностей на станции Тюмень была организована выставка различных типов подвижного состава (ДТ1, РА1, пассажирский вагон межобластного типа) и проведена их презентация с описанием особенностей и преимуществ.

После презентации состоялась поездка скоростного дизель-электропоезда ДТ1 по маршруту Тюмень – Тобольск – Тюмень, которая носила пробный характер, и была организована для оценки технико-экономических характеристик, уровня комфорта подобного подвижного состава, возможности его запуска на данном участке в постоянном режиме.

Во время поездки ОАО "СПК" провела фокус-группы и опрос пассажиров, часто пользующихся железнодорожным транспортом на данном направлении, с целью изучения общественного мнения о появлении в расписании нового поезда повышенной комфортности Тюмень – Тобольск и определения оптимального времени отправления /периодичности курсирования.

В настоящее время проект пригородного сообщения с использованием скоростного подвижного состава повышенной комфортности на маршруте Тюмень – Тобольск проходит предварительную оценку, прорабатываются его технические, организационные, правовые и финансовые аспекты. В том числе изучается прогнозируемый пассажиропоток, затраты на организацию перевозок и др. Успешная реализация задуманного может сделать Тобольск еще более привлекательным для туристов и существенно увеличить пассажиропоток в регионе.

Новость про поезд в автоновостях, в качестве альтернативы автомобилю?
Нифига он не скоростной, я на машине за 2:10 доезжал))))

В то время, когда уже давно во многих странах поезда передвигаются свыше 300 км/ч и проехали бы этот путь минут за 45-50
А так, получается у него средняя скорость меньше 70 км/ч?

Majesti©, да у нас опасно поездам такую скорость развивать, куча деревень вдоль железок, с дорогами по которым пьяные колхозники на уазиках и лошадях с сеном пересекают ЖД пути.
А ещё алкаши, которые болты на металлолом выкручивают.

Автоновости писал(а):Поезд преодолел маршрут за 3 часа 50 минут вместо традиционных 4 часов 20 минут, сделав в пути три остановки.

а по старому маршруту сколько остановок ?
а если вообще без остановок , может ещё быстрее получится ?

Автоновости писал(а):участок железнодорожного пути Войновка – Тобольск не электрифицирован.

а после Тобольска чтоли провода есть ? дизеля только до Тобольска таскают ?
вот от Сургута точно знаю проводов нет , более того на фото возможно как раз после Сургута однопутка,
да и вообще вроде на Север только дизеля ездят . в Тюмени локомотивы меняют ,
как то Автоновость , не о чём , автору руки оборвать

aleksss_555, по какому старому? там вроде один путь - один маршрут )))

Отправлено спустя 42 секунды:
Majesti©, пгди, они это еще монорельсом обзовут )

Site писал(а):один путь - один маршрут )))

опечатался, Расписанию,
а насчёт Скоростной поезд сразу вспомнился Сапсан ,
время в пути одинаковое , 3 ч 40 мин
но от Москвы до Питера 730 км
а от Тюмени до Тобольска 250

Вот это новость!!! Наверное миллиарды были вложены в этот проект. Почему-то САМ не приехал на открытие? Наверное ленточку резал по поводу пуска дрезины на ветке Мухосранск-Нижние пердюки?

Стыдоба, 30 минут разницы всего, старые аварийные пути, без электрификации. Это нефтеносный регион, кстати!

Скоростной поезд Тюмень - Тобольск преодолел маршрут за 3 часа 50 минут

Хорошая новость. Но не для гордости, а для позора. "За державу обидно"(с)

Автоновости писал(а):Поезд преодолел маршрут за 3 часа 50 минут вместо традиционных 4 часов 20 минут,

на 30 минут опережение, и уже Скоростной ,
так то есть ещё быстрее поезд
110Э Москва → Тюмень → Тобольск → Новый Уренгой в пути 3 ч. 32 м. отправление каждый день 08:33
из Тюмени
быстрее Скоростного на 18 минут , наверно SuperСкоростной
при этом прёт без остановок 229км

На машине быстрее получится. Причем, не нужно ехать на вокзал в точке убытия и с вокзала в точке прибытия. На эту околовокзальную движуху еще смело час накиньте.

А если паровоз запустить, хоть интересно будет, люди, кому нравится такая техника, будут ездить.
По теме - ужас, поезда на магнитах от 300 и выше скорость км, а у нас, даже путь не электрофицирован.

oden писал(а):а у нас, даже путь не электрофицирован.

Дорого... Очень дорого. Даже для МПС СССР было дорого, а теперь тем более...Это не переноску из комнаты в комнату кинуть...

Автоновости писал(а):Поезд преодолел маршрут за 3 часа 50 минут вместо традиционных 4 часов 20 минут, сделав в пути три остановки.

30 разница...

на авто доезжаю за примерно такое же время, с учетом времени, затраченного на выезд из тюмени и соблюдения пдд

Новость дня прям, позорище. Насколь я помню перегонное время хода грузового поезда Войновка-Тобольск 3ч.50мин, а пассажирского и того меньше. Им самим не смешно?
Тем более с нашим качеством ремонта в месяц в среднем не доезжают до Тобольска/Сургута около 10-20 пассажирских локомотивов, их меняют в пути на вспомогательные(снимают с грузовых)

Ramil44, Да ладно...!!!! Даже если ночью. и то едвали...

DоктоR-72 писал(а):Ramil44, Да ладно...!!!! Даже если ночью. и то едвали...

я за 2.40 доезжал сильно не спеша, если поспешить немного то и меньше 2-х можно уложиться

Majesti© писал(а):В то время, когда уже давно во многих странах поезда передвигаются свыше 300 км/ч и проехали бы этот путь минут за 45-50

не проехали бы, по нашим-то рельсам. еще не доезжает паренкина в поле бы уже стоял

то ли дело у китайцев...

uisgeb, ну да, бывает и так в поворотах:

Ну вот же, не "Ласточка", но хотя бы 200 км/ч мчится:

infern0, не спеша , эт сколько км/ч ?

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
мы едем в среднем 3 часа. Вот это не спеша. Ни одного ОПАСНОГО обгона не допускаю. сразу водиле затрещину даю.

Все обгадили. На поезде ведь никто из вас не ездит до Тобольска. Но вы в каждую норку ходки и все знаете. Те кто ездит им возможно понравится. Знаю нескольких человек который практически ежедневно ездят между нашими городами. Ну и напоследок небольшой сарказм. Про время в пути, за час еще никто не нашелся кто доедет? Может есть такие летуны, но на дороге не всегда везет, особенно на высоких скоростях. Хотя с другой стороны ( не тошнотов меньше станет на дорогах.)

DоктоR-72 писал(а):infern0, не спеша , эт сколько км/ч ?

средняя 120 км/ч, все остальное индивидуально и в зависимости от дорожной обстановки

kfnba писал(а):то ли дело у китайцев...

У Китайцев за коррупцию растреливают, а у Нас сами знаете что,в следующем году голосуйте опять за стабильность

Ну да, форум автомобильный. Все вые.. хвастаются кто за сколько доехали. Суть -то не в этом. Суть в другом. Тобольск продвигается как туристическая столица нашего края... Поэтому...
Я так думаю, что из присутствующих на форуме, по участку "Тюмень -Тобольск" я проехал больше всех. Конкурентом может быть только Кекс, но он вне конкурса, потому как он проезжал "за рулем", а я пассажиром.
Итак... + и - быстрого и медленного перемещения.
Остановка первая. Антипинский НПЗ. Корейцам через переводчика ( спасибо, подыграл, хоть и москвич) объяснили, что этот стационарный самогонный аппарат снабжает самогоном весь Урал и часть Сибири. Другой находится в Омске. Благодаря проходившим через СВ в вагон-ресторан не очень трезвым вахтовикам, корейцы судя по всему поверили. Пролетели бы быстро - даже не поняли бы, что это...
Остановка вторая. Станция Туринская ( пригород Каскары). Благодаря специфическому запаху удалось объяснить канадцам, что "вот это" - самая крупная в мире птицефабрика. Количество птицы такое, что даже ветер не успевает поменять воздух над фабрикой. пролетели быстро - даже не унюхали бы..
Остановка третья. Участок между станциями Абаевская и Усть - Тавда. Проходящая вдоль железки дорога ( после дождика), по которой паралелльно поезду "прорывался" мужик на "Ниве" помогла убедить финнов, что все их достижения в автоспорте, включая призовые места в "Ралли семи озер", не более чем случайность, ибо здесь они бы и пешком не прошли. Пролетели бы быстро - считали бы себя до сих пор самыми быстрыми...
Остановка четвертая. После моста через Тавду. Было очень тяжело одному, изучавшему ранее немецкий и французский, а также второму, читающему и переводящему без словаря все надписи на пачке "ЛМ" объяснить англичанину (!), что родина собаки Баскервиллей, их Гринписская трясина, всего лишь вонючая лужа по сравнению с нашим Тахтаирским болотом. Англичанин долго сопротивлялся, но постояв в коридоре минут 40, устав, и так и не дождавшись окончания болотного пейзажа на иной, согласился. Ехали бы быстро - Девоншир бы победил...
Остановка пятая. Мост через Иртыш. Австрийцы не верили ( и правильно делали), что именно в этом месте Ермак с дружиной переплыл вольным стилем Иртыш, взобрался на крутой берег и захватил стремительным штурмом крепость. Но за нас был директор вагона-ресторана и по прибытию в Тобольск, они согласились, что "русские смогли бы". Ехали бы быстро, понять это австрийцы бы не успели...
Вывод - я бы оставил все как есть... Благодарю за внимание...

ЖанРено, если администрация области ещё не попросила вас создать концепцию туристического развития региона, то власть много теряет

ЖанРено, бедные иностранцы...

Покаюсь... В те времена была негласная указиловка, в случае нахождения иностранца в поезде холить его и лелеять, дабы не дай бог у него не дернули чего или проспорив, он в пятак не получил... Поэтому и вили вокруг них кольца.. А чтобы скучно не было, рассказывали им альтернативную историю, альтернативную географию, альтернативную биологию....

я понял в чём фишка , читайте внимательней,

Автоновости писал(а):25 января состоялась демонстрационная поездка скоростного дизель-электропоезда ДТ1 по маршруту Тюмень – Тобольск – Тюмень Свердловской железной дороги. Поезд преодолел маршрут за 3 часа 50 минут вместо традиционных 4 часов 20 минут, сделав в пути три остановки.

то есть за 3 часа 50 минут по сути поезд успел сгонять в Тобольск и вернуться ,
а самый быстрый пассажирский только в одну сторону 3 ч. 32 м. едет
если так то конечно , ускорение глобальное

Капитан_Улитка писал(а):Все обгадили. На поезде ведь никто из вас не ездит до Тобольска.

так может потому и не ездят. что на авто проще выходит?

ЖанРено писал(а):Тобольск продвигается как туристическая столица нашего края

хз, куда и что продвигается, но как сказал один житель тобольска (каровец кстати ) - "ну а что ты ожидал в городе, который застрял в 90ых годах"...

пс:
жители тобольска уже устали от иностранных визитеров (я про турков)