CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Выделенные автобусные полосы появятся на улицах Широтной и Профсоюзной

В 2017 году на двух тюменских улицах – Профсоюзной/Алебашевской, на участке от улицы Дружбы до 50 лет Октября, а также Широтной, на участке от Мельникайте до Пермякова – появятся выделенные автобусные полосы, – рассказал заместитель главы администрации города Тюмени Максим Афанасьев на заседании Общественной палаты города Тюмени, где в минувшую пятницу обсуждали вопросы организации транспортного обслуживания города.

- В настоящее время для стабильной работы рейсовых автобусов у нас действуют 17 км выделенных полос и в этом направлении работа продолжается. У нас есть планы по развитию выделенных полос по улице Ленина после проведения реконструкции, – рассказал Максим Викторович.

К работе подключились и члены Молодежной администрации – студенты Тюменского индустриального университета. Свой проект о комплексном повышении качества транспортного обслуживания на заседании представили выпускники ТИУ. У проекта три направления: безопасность дорожного движения, работа с общественным транспортом и с транспортным потоком в целом. Молодые люди проанализировали 70 перекрестков города, изучили эффективность выделенных полос для общественного транспорта на улицах 50 лет Октября, Мельникайте, Профсоюзной, Широтной, дали характеристику улично-дорожной сети города, обосновав в многофакторных математических моделях.

- Индустриальный университет всегда славился своим научным подходом, думаю, мы активно посотрудничаем с молодыми специалистами в рамках рабочей группы, которую создадим внутри Общественной палаты города Тюмени, – отметила на совещании председатель палаты Ольга Загвязинская.

За прошлый год на 1 182 муниципальных автобусах было перевезено 139 млн. пассажиров. В Тюмени строятся новые районы, поэтому с учетом пожеланий пассажиров обустраиваются новые остановочные комплексы. В 2016 году оборудовано 52 остановки, а всего их в Тюмени 1 152.


Источник: Пресс-служба администрации города Тюмени

Ну вот и понеслась

Значит Широтная от Мельникайте до Пермякова колом встанет в вечернее время.
Нах там полоса МТС? Там автобусов то дэцл ходит, в основном маршрутки. А 14-й от Федорова. И те и другие, при перестроении с третьего ряда в остановочный карман весь поток раком ставят.

Отлично, из зареки теперь с утра по-легкому пассажиров провезу.

Алебашевская/Профсоюзная и так очень плотно движутся, а теперь вовсе колом встанут + все рядом проходящие улицы. чем вы думаете мля умники с этими полосами?

алебашевская прикурит не хило с утра

Отправлено спустя 3 минуты 53 секунды:
автобусники еще бы ездили по этим полосам своим, а то шныряют из ряда в ряд. Короче печальная новость

Вообще супер :up

Хм, я от 3-го Заречного до Нобель-парка добираюсь на машине утром в час-пик за 30 минут, на автобусе 40-45. Если сделают автобусную на Профсоюзке - то на автобусе похоже будет и дешевле, и быстрее. В общем новость скорее радостная, чем грустная

JIeBa, djon998,
да ладно вам, вон когда на широтной и пермякова вводили тоже страшно было нытья было много, а сейчас все нормуль

djon998 писал(а):чем вы думаете мля умники с этими полосами?

так ученики о себе заботятся у них машин нет и они на автобусах до универа ездя,т вот и стараться на благо простого пролетариата

Вот на Широтной от мельникайте до пермякова это просто маразм

Отправлено спустя 1 минуту :
ЖИРИК, ага, еще и парковку не надо искать у этой стеклянной сосульки зла

Уже студентов привлекли к организации дорожного движения в Тюмени.
Маршрутов общественного транспорта на данных участках не много. Зачем для них выделенные полосы?
Профсоюзная: ради более быстрого передвижения 2-3 автобусов (50-150 человек пассажиров), раз в 15-20 минут, создать очередную пробку для 150-500 автомобилей (150-1000 пассажиров). Меньшинство важнее большинства?
Широтная: вообще не сопоставимое количество пассажиров общественного транспорта и индивидуального, 100 человек против 500-2000 в час.
Господин Афанасьев во всех сферах уже специалист

Felix_71 писал(а):Профсоюзная: ради более быстрого передвижения 2-3 автобусов (50-150 человек пассажиров), раз в 15-20 минут, создать очередную пробку для 150-500 автомобилей (150-1000 пассажиров). Меньшинство важнее большинства?

Вы вообще не представляете какое там движение? Автобусы ходят каждые 2 минуты, с такой же периодичностью маршрутки, приравненные к малым автобусам. При том утром автобусы забиты этак на 75%, маршрутки на 90-100%.
ЗЫ: сужу по участку Газовиков - 50 лет октября

По сравнению с Широтной, где уже есть выделенная полоса, общественного транспорта на Профсоюзной кратно меньше. На Широтной на остановках по 2-5 автобуса враз. На Профсоюзной более 1-2 враз никогда не видел.
В любом случае из Зареки по Профсоюзной в частном транспорте передвигается на порядок больше пассажиров.

Широтная - Мельникайте в вечерний час пик сейчас стоит чуть ли не от кольца в 3 полосы, из автобусов там 17 до Федорова и 14 после Федорова, им станет еще тяжелее пробиваться через плотные 2,3 ряд, а пробка расстянется на кольцо и Леруа. Моразм кароче.
В обратную сторону вообще всё всегда свободно, полоса А не нужна.

За прошлый год на 1 182 муниципальных автобусах было перевезено 139 млн. пассажиров

Получается только муниципалы заработали 139 * 22 = 3 млрд. рублей

Felix_71 писал(а):В любом случае из Зареки по Профсоюзной в частном транспорте передвигается на порядок больше пассажиров.

Зря, на вскидку каждое двадцатое (если не чаще) ТС - либо забитая до упора маршрутка, либо почти забитый автобус. Что в переводе на число пассажиров - примерно поровну.

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Felix_71 писал(а):На Профсоюзной более 1-2 враз никогда не видел.

на дом печати утром или вечером постойте, там и 3-4 автобуса одновременно не редкость

Что-то как-то не по научному подошли.
Нельзя было подождать запуска дублера совмещенного моста? Чтоб с Зареки попроще ехать было. Или вот прям припекло с это выделенкой?

Амакан писал(а):Нельзя было подождать запуска дублера совмещенного моста?

так точную дату запуска не объявили, может и совместят
Справочно, кол-во маршрутов на остановках (по 2ГИС):
- Алебашевская = 22;
- 5-й мкрн = 16.
Вот с вводом полосы на Профсоюзной соглашусь, а на Широтной - воздержусь.
P.S. ни по Профсоюзной, ни по Широтной на постоянку ездить не приходится

Zorik писал(а):Нах там полоса МТС? Там автобусов то дэцл ходит, в основном маршрутки.

Зря что ли камеру повесили между 9 мая и Мельникайте на столбе? Она просто обязана приносить деньги в казну

Амакан писал(а):Нельзя было подождать запуска дублера совмещенного моста?

Подожди и там выделенки сделают

Амакан писал(а):Нельзя было подождать запуска дублера совмещенного моста?

Дублер как раз в этом году планируют уже открыть. В октябре 2017

фазы ГОСТовские ввели, теперь идёт добивание выделенками. надеюсь что до конца года я все таки перееду из микрашей.

Установите таблички, чтобы действие автобусных полос распространялось только с 7 до 20 по будням

по широтной автобусы не парятся - с третьего ряда в первый и в пробках не стоят

Действительно, маршрут 17 от остановки Мираж сразу в третий ряд вынужден на поворот уходить, а маршрут 14 выехал с Федорова, сначала с третьего ряда в остановочный карман, а потом обратно в третий ряд, чтобы на Пермяковским повернуть. Маршрутчики вообще не парятся.....
А общем решение не мудрое и не взвешенное.

Вот я понять не могу вооооообще!!!!!!!!! У нас что все специально делаю что ли чтобы пробки были по максимум!!!! Повороты налево и развороты запрещают + автобусные полосы делают чтобы штрафы водителям выписывали так как терпения нет в стояке стоять!!!!!!!!!

Vetan писал(а):ВОТ Я ПОНЯТЬ НЕ МОГУ ВООООООБЩЕ!!!!!!!!! У НАС ЧТО ВСЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЕЛАЮ ЧТО ЛИ ЧТОБЫ ПРОБКИ БЫЛИ ПО МАКСИМУМ!!!! ПОВОРОТЫ НАЛЕВО И РАЗВОРОТЫ ЗАПРЕЩАЮТ + АВТОБУСНЫЕ ПОЛОСЫ ДЕЛАЮТ ЧТОБЫ ШТРАФЫ ВОДИТЕЛЯМ ВЫПИСЫВАЛИ ТАК КАК ТЕРПЕНИЯ НЕТ В СТОЯКЕ СТОЯТЬ!!!!!!!!!

Vetan, с такой расшатанной нервной системой лучше на дорогу вообще не выезжать
Что толку, что сейчас покричат, повозмущаются? Все равно введут. Насчет Профсоюзной- не знаю, не бываю там почти , а вот на Широтной смысла не вижу, они все равно в правом ряду не ездят

Vetan писал(а):ВОТ Я ПОНЯТЬ НЕ МОГУ ВООООООБЩЕ!!!!!!!!! У НАС ЧТО ВСЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЕЛАЮ ЧТО ЛИ ЧТОБЫ ПРОБКИ БЫЛИ ПО МАКСИМУМ!!!!

это уже давно не новость...

Gecmi писал(а):они все равно в правом ряду не ездят

теперь будут, а нам придется как им раньше: щемить друг друга из третьего в средний
ну и левый ряд перед Пермякова нужно будет переделать в прямо и налево

Vetan писал(а): ТЕРПЕНИЯ НЕТ В СТОЯКЕ СТОЯТЬ

Так ехай на автобусе и смотри из окна на стоящих в стояке Тенденция пересадить как можно больше народу на общественный транспорт придумана властями Тюмени не вчера и будет дальше реализовываться. Визги недовольных владельцев персональных поповозок давно уже никто не слышит.

USA писал(а):Так ехай на автобусе и смотри из окна на стоящих в стояке Тенденция пересадить как можно больше народу на общественный транспорт придумана властями Тюмени не вчера и будет дальше реализовываться. Визги недовольных владельцев персональных поповозок давно уже никто не слышит.

только автобусы эти точно так же стоят в пробках...а пассажиры в них как селедка в бочках...короче - пробка в пробке и пробкой погоняет

как то по хитрожопому администрация пытается пересадить всех на ОТ...

black013 писал(а):только автобусы эти точно так же стоят в пробках...а пассажиры в них как селедка в бочках...короче - пробка в пробке и пробкой погоняет

ну может где-то на второстепенных улицах и стоят. Жена по с обороны по респе ездит на работу-с работы. Я пару раз ее забирал попутно на машине, так дольше получается.

Вывод надо везде выделенки делать Первомайская, ленина, 50 лет октября и т.п.