CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

На дорогах Тюмени и Тюменской области работают скрытые патрули ГИБДД

С помощью скрытого патрулирования на автомобилях в гражданском исполнении на трассах Тюменской области инспекторы специализированного батальона ДПС ГИБДД выявляют грубые нарушения Правил дорожного движения, оценивают их влияние на аварийность на автодорогах. Предпринимают меры, чтобы предотвратить подобные нарушения другими автомобилистами.

В этом году тяжесть последствий от дорожно-транспортных происшествий в регионе резко возросла. В ДТП гибнет каждый десятый из пострадавших людей. Скрытое патрулирование помогает выявить причины повышения аварийности и смертности на федеральных и областных автодорогах.

Мониторинг на федеральной трассе Тюмень-Ханты-Мансийск показал, что на аварийную обстановку влияет как увеличившийся трафик, так и грубые нарушения правил дорожной безопасности водителями в этих условиях.

Командир специализированного батальона ДПС Дмитрий Ноговицын рассказал, что скрытый патруль на ярковском участке трассы зафиксировал опасные выезды автомобилистов на встречную полосу через две сплошных линии разметки и превышение скоростного режима водителями легкового транспорта.

Наряды ДПС привлекают нарушителей к административной ответственности, часть материалов за грубые нарушения переданы в судебные органы. ГИБДД призывает автомобилистов к осторожности на зимних дорогах и ответственному участию в дорожном движении.

Ну всё! Теперь "Большой брат" следит за нами везде!

Автоновости писал(а):Скрытое патрулирование помогает выявить причины повышения аварийности и смертности на федеральных и областных автодорогах.

Это знает даже младенец, где выводы и действия?

SLEZA писал(а):Ну всё! Теперь "Большой брат" следит за нами везде!

SLEZA утыканность камерами и подсматривающими за нами (патрули), никак не влияет на грубые нарушения и их последствия в ДТП, за исключением последних, которые как то могут в онлайне устыдить и наказать подлеца. Но это единицы, и это тоже ничего не решит...В лучшем случае казна будет пополнятся ещё больше, в худшем как гибли, так и будут гибнуть, и убивать других.Если у нас самих нет мозгов, чтобы выжить в этом автомобильном коллапсе, и вести себя достойно на дороге не в ущерб другим, то государству вы вообще похрен, единственная цель собрать с вас мзду, пока вы живы. Воспринимаю мир такой какой он есть

vadlexx, так оно, но если эта новость остановит хоть одного долбо.. и он своим ведрищем не убьет тебя или меня это уже хорошо

vadlexx писал(а):

Автоновости писал(а):Скрытое патрулирование помогает выявить причины повышения аварийности и смертности на федеральных и областных автодорогах.

Это знает даже младенец, где выводы и действия?

SLEZA писал(а):Ну всё! Теперь "Большой брат" следит за нами везде!

SLEZA утыканность камерами и подсматривающими за нами (патрули), никак не влияет на грубые нарушения и их последствия в ДТП, за исключением последних, которые как то могут в онлайне устыдить и наказать подлеца. Но это единицы, и это тоже ничего не решит...В лучшем случае казна будет пополнятся ещё больше, в худшем как гибли, так и будут гибнуть, и убивать других.Если у нас самих нет мозгов, чтобы выжить в этом автомобильном коллапсе, и вести себя достойно на дороге не в ущерб другим, то государству вы вообще похрен, единственная цель собрать с вас мзду, пока вы живы. Воспринимаю мир такой какой он есть

если чел будет знать что есть камера то он врядли будет нарушать . как пример камеры в городе где перед ними почти все снижают скорость до разрешенной .
другое дело что нас всех зажимают все сильней и сильней

Ну если качество видео такое же, как на картинке, то ничего они не докажут )) А так то тема про "мышиные" патрули уже была давно, вроде не новость

А что видно на фото кроме размыленой картинки??
Если бы фиксировалась скорость патруля и т.д.
А то может они едут 20 км в час по пустой дороге и делают подставы типа давайте обгоняйте через сплошную

selfracer писал(а):Ну если качество видео такое же, как на картинке, то ничего они не докажут )) А так то тема про "мышиные" патрули уже была давно, вроде не новость

реально качество картинки как буд-то записано на телефон 2000 годов с разрешением 0,3 мегапикселя

От этих патрулей был бы толк, если бы у нас не было "неприкасаемых".

Когда только запустили этот проект "тихушников" на одном из Тюменских сайтов была фотография серой приоры с номерами серии н***хн 72, на дорогах присмотрелся к этим машинкам - на крышах некоторых из них даже стоят никелированные антенны, небольшие, как на патрульных фордах. Так что надо смотреть внимательные по сторонам.

лучше бы дорожное покрытие привели в надлежащее состояние (удалили ямы, очистили от наледи, а летом нарисовали разметку) - по деньгам то же, что и "кормить" всю эту бюрократическую и наказательную систему...

Утром 2 марта вместе с фотографом, инспекторами тюменского ГИБДД Сергеем Вязьминым и Сергеем Чикиревым отправились патрулировать Тобольский тракт на машине без специальной раскраски и спецсигналов.
через полчаса патрулирования, уже на обратном пути, инспекторам все-таки попадается серая иномарка с номерами 86 региона, которая лихо обгоняет попутные автомобили, два раза пересекает сплошную, едет на скорости около 160 километров в час. Инспектор тут же сообщает по рации о нарушителе в ближайший пост ДПС, передавая особые приметы автомобиля.
Через несколько минут мы подъезжаем к посту. Из серой иномарки, остановленной сотрудниками ГИБДД, выходит мужчина, на вид ему больше 30 лет. Он, пока еще не понимая, что произошло, показывает стражам правопорядка все необходимые документы. Но у инспекторов уже есть неопровержимое доказательство правонарушения. И водителю об этом сообщают.
– Конечно не ожидал. А это вообще законно все? – растерянно спрашивает водитель и достает из кармана пачку сигарет. Он не особо разговорчив, волнуется. Позже, при составлении протокола в служебном автомобиле ГИБДД, мужчина признается, что просто устал на вахте и хотел поскорее вернуться домой, поэтому и обгонял попутные авто. Свою вину не отрицает, с полицейскими не спорит.
Итог: мужчине теперь грозит лишение прав на срок от четырех до шести месяцев.
– Возможно, что на следующую вахту он поедет уже в качестве пассажира, – резюмирует инспектор.
http://72.ru/text/news/272463951081472.html

помню возле "Дубравы" по этому же тракту, стоял деревянный макет автомобиля ГИБДД...
что декларируется одной из главных целей гайцев ? профилактика нарушений ПДД...
так вот от него, дешевого деревянного макета, как средства именно профилактики, пользы в разы больше было
но вот беда, денег он не собирал...

Одиссей писал(а):От этих патрулей был бы толк, если бы у нас не было "неприкасаемых".

На Хайнане как-то с местными разговорился, мол почему у вас (них) на дорогах ваааааще нету полицаев, но все в камерах через каждые блин 500 м.??? Сказали что одним из главных бичей Китая является коррупция.. как и во всем мире впрочем... так вот, дабы исключить или хотябы минимизировать личный контакт электората и исполнительньй власти была придумана эта система всевидящего ока. И если простые труженники не сильно то и сопротивляются штрафам, платят как и положено, то вот те кто при должностях/статусе/погонах - те всегда козыряли связями, положением и т.д. .. панибратство короче, бартер, ты мне я тебе... короче именно то что у нас процветает к сожалению((( и теперь там очень жёстко ужосточены законы, для должностных лиц они кстати более суровы, и система видеоконтроля штрафует ВСЕХ без исключения, не важно депутат ты или коп... попался - ответишь.. реально там кошмарят всех под одну гребенку а не как у нас - знакомые есть, ща всё в базе сотрём
тщательно наблюдаю темы типа той что была на перекрестке ул.Ленина у кукольного театра... стоял дооооолго в пробке там в видел как дпс-ники бегали и изучали камеры на улице с красными физиономиями и потом в кафе побежали))) наверное старались побыстрей получить улики на поступок недобросовестных коллег и научить их соблюдать правила, а не уничтожить видео и замять дело, да ведь???

У меня один вопрос: чем они делают лучше? В СМИ написали, что народу на все трассы не хватает, значит мысли, что где-то рядом может быть скрытый патруль (далее СП) у водителей не будет. Будет лишь надежда на то, что на конкретный отрезок трассы людей не хватило.

Далее, ГИБДД должны стремиться предотвращать, а не наказывать. ОК. Вот летит чувак с вахты, торопится домой, обгоняет через две сплошные на скорости 160 - СП его фотофиксирует и передает инфу на пост. Тоже вроде ОК. А если он между местом встречи с СП и постом разложится и, упаси случай, кого-нибудь к себе приплюсует? В чем будет польза от СП в данном случае?

Знаю, кому-то не понравится то, что будет дальше, но факт есть факт. В США есть полицейские, которые ездят на авто без соответствующей раскраски, но с маяками (чаще выносными или видимыми только во включенном состоянии) и сиреной. У них есть право останавливать нарушителей независимо от наличия задания, наряда, карты маршрутов и всего того, что любят требовать наши ютубные юристы после "причины остановки". И вот там народ знает, что где рядом может быть коп, так что за нарушение может прилететь откуда не ждешь. Опять же, в "загнивающей" нет коррупции и есть неотвратимость наказания независимо от занимаемой должности, вероисповедания и т.п., может поэтому оно там именно так работает?..