CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Lifan Murman появится в России в июле

Российские дилеры Lifan в июле начнут продажи флагманского седана Lifan Murman — модель на других рынках известная как Lifan 820. Lifan Murman выйдет на российский рынок в двух комплектациях.

Модель будет предложена с двигателем объемом 1,8 литра собственной разработки, оснащенным 5-ступенчатой механической коробкой передач. В дальнейшем планируется вывод комплектации с ДВС объемом 2,4 литра и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с наличием ручного режима управления, поставляемой австралийской компанией DSI. Габариты автомобиля составляют 4865 мм в длину, 1835 мм в ширину и 1480 мм в высоту, колесная база равна 2775 мм. Емкость багажника – 510 литров, сообщает пресс-служба «Лифан Моторс Рус».

В конструкции Lifan Murman применены элементы из высокопрочной стали, а в двери дополнительно интегрированы поперечные брусья безопасности, что увеличивает прочность кузова и безопасность водителя и пассажиров. Корпус оснащен также современными электронными системами безопасности, в том числе ABS и ESP, а также имеет несколько подушек безопасности, ремни безопасности с преднатяжением и цифровую камеру заднего вида с выводом картинки на монитор. Применение независимых передней и задней подвесок обеспечивает Lifan Murman эффективную звукоизоляцию, а также позволяет эффективно поглощать вибрацию и демпфировать неровности дорожного покрытия.

не плохо для китайцев

xatab10913 писал(а):не плохо для китайцев

так и цена уже не китайская

"китайский" ответ камри...

xatab10913 писал(а):xatab10913, не плохо для китайцев

Да ну нах. Этож китаец. Где потом кузовню и оптику брать.
Вообщем лучше японца купить.

stasurik писал(а):Да ну нах. Этож китаец. Где потом кузовню и оптику брать.

ага в китай ехать придется https://youtu.be/Isnt3iNSeLc?t=165

В России будет называться Murmansk

симпатичная, но как всегда, на здорового седана, лисапедный движок

А мне интересно, почему я даже через фотографию ощущаю запах, скрипы и затертость дёшевого пластика
Думаю первый флагманский блин все таки будет комом

китайцы реально рулят

Перевозчик_72, Согласен, салон судя по фото из самого убого пластика...
Двигатель собственного производства?) копия 1zz-fe Тойоты судя по фото?) Хотя не) вроде старый добрый 3s-fe) на ЗЗ колектора наоборот стоят и клапана ввт не видно.

Baner писал(а):Перевозчик_72, Согласен, салон судя по фото из самого убого пластика...
Двигатель собственного производства?) копия 1zz-fe Тойоты судя по фото?) Хотя не) вроде старый добрый 3s-fe) на ЗЗ колектора наоборот стоят и клапана ввт не видно.

Эти движки не ставят на лифаны, обычно туда втыкают митсубовские движки и судя по объемам это с Галанта, а раз не ДЖиДИай, значит G4JP тот еще гемор.. с гидриками и жором масла на 100 тысячах...

ONEGIN636, да ладно не ставят, были у них копии серии А и серии S, правда копии не в полном объеме, так как движки получились ненадежные и одноразовые.

А что там с салоном то Внешне то интересный ладный, но салон простите... Такое чувство что пластик пережил 300к+ пробега Ужи лучше дальше на жЫгулях

andrei91, да не, ты че у них новая нанотехнология!! Скотч называется, что бы панель не расшатывалась и не скрипела!

У меня есть знакомый и он искреене не понимает, почему многие не прокатившись, или хотя бы посидев сначала, в Ладе Весте, негативно о ней отзываются, он прокатился, говорит очень даже неплохо. Но сам при этом услышав только слово про китайский авто, воротит нос, даже на картинках его не видя.
А тут смотрю опять налетела толпа знатаков, а может экстрасенсов, по фото определяют качество автомобиля)) Вы подумайте может правда экстрасенсорикой заняться, мало ли есть талант и ведь пропадает зря.

Может стоит дождаться реальных авто, хотя думаю никто из присутсвующих даже и не посмотрит на машину в живую, ибо она не нужна им, хотя если цена в районе миллиона, то почему бы не рассмотреть вместо соляриса за те же деньги?

А насчет запаха, рено которые логаны и дастеры, воняют не меньше дешевых китайских авто, но стоят при этом подороже. Лучше бы АвтоВаз китайцам продали, хотя они не дураки всякое г...но покупать)))

Отправлено спустя 4 минуты 56 секунд:
Морда кстати, как раз на последние Хундаи смахивает, причем очень сильно))

Baner, признаю, ты был прав!
вот что нашел:

Базовый мотор – совсем уж «овощной» 1,8-литровый агрегат LFB479Q на 133 силы, «незаконнорожденный сын» Toyota 1ZZ-FE, который использовался на моделях Corolla и Avensis прошлых генераций – до 2007 года

А почему маркером под капотом деталь помечена? Уже с разборки??

ONEGIN636 писал(а):andrei91, да не, ты че у них новая нанотехнология!! Скотч называется, что бы панель не расшатывалась и не скрипела!

А мне кажется что это лишь только остов панели, что в последствии налепят на неё ни то пластик мягкий, либо кожзамом обтянутый.
Судя по зазорам у вздуховода и центральной части консоли и по крышке аробега

Почему китайца меняют машины на конвейере как перчатки, а наши одну модель по десять лет выпускают и все равно до ума не доводят? Никогда не понимал

andrei91 писал(а):

ONEGIN636 писал(а):andrei91, да не, ты че у них новая нанотехнология!! Скотч называется, что бы панель не расшатывалась и не скрипела!

Скрытый текст:

А мне кажется что это лишь только остов панели, что в последствии налепят на неё ни то пластик мягкий, либо кожзамом обтянутый.
Судя по зазорам у вздуховода и центральной части консоли и по крышке аробега

это уже готовая машина в салоне стоит.. там
они по Китаю уже 2 года ездят..

ONEGIN636,
Вот те раз. А что гадать привезут да глянем что к чему и куда, хотя зная Лифан Х 50 с его "мего удобными" сиденьями и "продуманной" эргономикой всё вполне может быть как на картинке

Sun-Gate писал(а):а наши одну модель по десять лет выпускают и все равно до ума не доводят?

есп на весте появилось , вариатор присобачат скоро ... х дизайн и все такое .

xatab10913, Я тебе скажу даже больше ЕСП на приоре было

Даа, судя по зазорам она даже не прикручена должна быть, но если это готовый продукт это звиздец товарищи