CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Новый Ford Focus 4-го поколения представлен официально

Компания Ford официально представила новое поколение своей самой популярной модели – Ford Focus в трех вариантах кузова: седан, универсал и хетчбэк с пятью дверьми.

Машина стала первой моделью Ford, основанной на новой платформе С2. Она призвана повысить безопасность в случае-дорожно-транспортных происшествий, а также увеличить пространство в салоне. Работу над моделью вели передовые европейские специалисты, разработавшие последние обновления для Fiesta и EcoSport.

Теперь Ford Focus появится на рынках в 4-х версиях: спортивной ST-Line, премиальной Vignale, универсале Titanium и хетчбэк-кроссовере с увеличенным дорожным просветом.

Для новинки предусмотрено использование комплекса безопасности Ford Co-Pilot360. Он включает систему автоматического экстренного торможения с функцией распознавания пешеходов, средства мониторинга «слепых» зон, систему удержания полосы движения, камеру заднего вида с широким углом обзора. Комплекс Active Park Assist 2 поможет выполнить параллельную или перпендикулярную парковку.

Выход в Интернет обеспечит встроенный модем FordPass Connect с мобильной точкой доступа Wi-Fi. Решение позволяет одновременно подключать к сети до 10 гаджетов. Это даст пассажирам возможность комфортно пользоваться Интернетом в пути. Машина получила бортовой медиацентр SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, аудиосистему B&O PLAY, систему беспроводной подзарядки гаджетов, а также проекционный дисплей Head-up display (HUD).


Под капотом у нового Ford Focus расположатся те же двигателя, что и у третьего поколения. Сейчас модель доступна с 1,3-литровым 3-цилиндровым мотором. Кроме того, доступны две 4-цилиндровых мотора объёмом 1,5 литра - на 150 и 185 л.с. Будут доступны так же комплектации с дизельными моторами - объёмом 1,5 литра и мощностью 95 и 120 л.с. плюс мотор объёмом 2,0 литра и мощностью 150 л.с. Все двигатели работают в паре "механикой" на 6 ступеней "автоматом" на 8 ступеней.

В каком виде Ford Focus четвертого поколения встанет на конвейер завода во Всеволожске можно только гадать, однако новая коробка и увеличенные габариты, возможно, помогут ему вернуть статус одного из бестселлеров российского рынка.

Мне кажется или они похожи с Kia Rio)
По мне дак переняли дизайн от корейцев

МашинаНеЕдет писал(а):По мне дак переняли дизайн от корейцев

сейчас все автопроизводители приходят к одному дизайну, взять тот же торчащий монитор...

Сбоку хэтч напомнил Mazda 3 и торчащий монитор так же

ни о чем, сейчас вообще все тачки одинаковые , шильдики сними и не разберешь кто где

Шайба переключения передач, неудобно

Motoblock, +1 прям тройка и тройка...

Насколько стало больше места в салоне ? а то предыдущий был меньше киариополосолярисов по ощущениям...
меня мог бы заинтересовать 2-х литровый дизель универсал (пусть даже и нет 4вд) - место для собаки, пробег на одной заправке около 1000км по трассе, как машинка для путешествий... но, в норм. комплектации, цена на нее будет под 2ляма... а то и больше...(пля, евро аж 80р.) что позволяет смотреть в сторону машин другого, более высокого уровня...
имхо., не будет у фокуса большого подъема продаж - народ так и будет брать в кредит более дешевых))) корейцев, а у кого есть денежки, покупают другие авто...

Баобабыч писал(а):

на обзоре сообщили что порядка 5 см. Я думаю 2х литровые наврятли появятся. Сейчас они все в екобусты уперлись свои.

Дизайн слизан с БМВ, интерьер и экстерьер тоже.
Ничего личного, но... ФОРДы никогда не нравились.

Мне нравится, намного лучше чем то что сейчас называется фокусом

Компания Ford опубликовала фотографии самого доступного варианта хэтчбека Focus нового поколения – в базовой комплектации Trend. В Германии цены на такой автомобиль будут начинаться от 18,7 тысячи евро (1,4 миллиона рублей по текущему курсу). Топовый вариант Titanium стоит от 25,2 тысячи евро, а с максимальным количеством опций стоимость доходит почти до 40 тысяч евро

https://motor.ru/news/cheapfocus-12-04-2018.htm

Баобабыч писал(а):что позволяет смотреть в сторону машин другого, более высокого уровня...

угу а машины более другого высокого уровня от евро не зависят
или ты уаз патриот имел ввиду? да и тот привязан к валюте уже

alimofo писал(а):Мне нравится, намного лучше чем то что сейчас называется фокусом

Да ладно, 3й рестайлинг нормально смотрится

ЕКХ, я хочу сказать, что за сумму в районе 2-х лямов можно взять полноприводный кроссовок типа мазды, тигуана, рафика,
и это будет полюбому интереснее фокуса... любого.

Базовый «Фокус» предлагается только литровым двигателем EcoBoost мощностью 85 лошадиных сил

за 1.4 млн рублей не хило, надо брать
у гранты сколько там? 91?)

Что-то не то с фордом произошло. Ни по цене, ни по технике, ни по внешнему виду.