CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Новый кроссовер «УАЗ» получит автомат и турбомотор на 170 л.с.

Разработка нового УАЗ-3170 была возобновлена в июне 2018 года и в сети появились новые подробности.  Новинка, проходящая под заводским индексом УАЗ-310 (по некоторым данным УАЗ-3170), должна получить полноприводное шасси и турбированный двигатель объемом 2.3 литра мощностью 170 «лошадей». Предполагается, что в будущем для автомобиля предложат и 2.5-литровый атмосферный мотор. 
 
Разработчики инжиниринговой компании «Ладуга» уже создали трансмиссию для первого кроссовера. В распоряжении ульяновского автогиганта уже есть документация на редукторы переднего и задних мостов кроссовера 3170. Каждый из элементов в сборе весит порядка 30 кг, что на 10 кг меньше чугунных. За счет снижения веса этих деталей удастся сделать кроссовер более управляемым и экономичным. Вместо конической передачи используется гипоидная. Передаточное отношение выполнено в двух вариантах — 4,11 и 3,7. Вероятнее всего они будут работать в паре с разными моторами.

Также известно, что новый кроссовер получит постоянный полный привод и несущий кузов. Мотор будет устанавливаться продольно. Высокая проходимость разрабатываемого внедорожника будет обеспечиваться не только полноприводным шасси, но и наличием понижающей передачи. Сообщается, что раздаточная коробка для автомобиля разрабатывается корейскими специалистами компании Dymos, имеющей давние партнерские отношения с УАЗ. Должна появиться у модели и автоматическая трансмиссия, закупаемая в готовом виде у компании Punch.

Ожидается, что официальный дебют нового УАЗ-3170 состоится в 2022 году. Кроссовер будет конкурировать на российском рынке с Nissan Qashqai, Kia Sportage, Toyota RAV4 и другими представителями этого класса.

Быстрей бы они уже его на рынок вывели. Не уверен по поводу постоянного полного привода по типу нивы, но подключаемый (авто или с кнопки) нужен, у нас такое любят.

Что-за мотор интересно? ЗМЗ 4064 турбо?

OKA_DRIVER, На Дроме писали его индекс, но информации толком не нашёл про этот мотор

Производство редукторов для УАЗа-3170 планируется организовать на Заволжском моторном заводе (ЗМЗ), там же для кроссовера будут делать турбодвигатель ЗМЗ-223012.10 объемом 2,3 литра и мощностью 170 л.с. 2,5-литровый «атмосферник» тоже остается в проекте.

На ЗМЗ будут собирать и раздаточную коробку с понижающей передачей (2,48)  и симметричным дифференциалом, которую спроектировала корейская фирма Dymos, давний партнер УАЗа. Технологию ее сборки на ЗМЗ тоже разработала «Ладуга». Предполагается, что от поставщиков будут приходить «внутренности» (шестерни, валы, подшипники и т. п.), а заволжцы сами отольют картеры и сделают их мехобработку (такие технологии на ЗМЗ давно отработаны).

А вот автоматическую коробку передач вряд ли локализуют, ее рассчитывают покупать в готовом виде у фирмы Punch.

К 2022 у конкурентов несколько поколений сменится и УАЗ на рынок выведут морально и технически устаревшее ведро

Antikiller писал(а):К 2022 у конкурентов несколько поколений сменится и УАЗ на рынок выведут морально и технически устаревшее ведро

Так это всю жизь у нас так!
Пока модернизировали классику, 2-3 поколения сменилось. Потом выпустили уже устаревшую линейку Спутник! Калина, Гранта и Ларгус - начало 2000-х. Веста, X-Rray 7-10-летней давности!
Мы конечно двигаемся к современным трендам, но медленно! Году к 2050 догоним ... может быть...
Этот УАЗик уже устарел! Автомат добавили?! Так весь мир уже лет 30 на автоматах ездят! Кузов сегодняшний, но он слизан! И правильно, через 4 года он будет старьем.
Наши машины брали простотой и надежностью. Особенно Нива и УАЗ, а сейчас погнались за комфортом и опять отстали!
Блин! И был же вездеход, а стал кроссовером! Еще и в качестве потерял!

gosha писал(а):Блин! И был же вездеход, а стал кроссовером! Еще и в качестве потерял!

Судя по продажам УАЗ Хантера, он нужен только единицам в нынешнем виде. Патриот ещё нормально продаётся. Я так понимаю, указанный кроссовер не на замену Патриоту, а параллельно с ним будет продаваться и если у него цена будет схожая, то и патриот брать перестанут.
Нива нынешняя тоже единицам нужна, маленький овощ. Правда говорят на московском автосалоне новую ниву показать должны, интересно будет посмотреть.

Что то он на Хрей смахивает

Pafik72RU писал(а):Что то он на Х-рей смахивает

Похоже на фейк.
Тем более, что УАЗ-3171 и УАЗ-3170 уже выпускались небольшими партиями в ОПП УАЗ в конце 90-х...
До сих пор на них штурмуют бездорожье автоспортсмены в трофи-рейдах.
Вот ссылка на официальный сайт УАЗ раздел НОВОСТИ https://www.uaz.ru/company/news там ни слова об этом проекте.
А вот Путину показали, что будут собирать на УАЗе https://www.uaz.ru/company/news/latest/ ... ive-models



Отправлено спустя 13 минут 53 секунды:
Редуктор на картинке взят вот отсюда: https://auto.vercity.ru/autonews/48347_ ... ezdehodov/

к 22-му году с 2.3 литров можно бы и без наддува 170 лошадей снять. Сколько там лет Путин отпустил на то, чтобы войти в пятерку лучших экономик мира?

405 - 409 движок без турбины даже сапун какой-то белой хернёй забивают, с турбой совсем плохо будет

Скрежет писал(а):А вот Путину показали, что будут собирать на УАЗе https://www.uaz.ru/company/news/latest/ ... ive-models

На Пыжик, микроавтобус, шипко похож.

Не совсем фейк! У завода идет такая разработка, но они не особо хотят о ней говорить. Потому как не уверены еще сумеют ли запустить авто в серию. У них сейчас более приземленные и досягаемые цели на горизонте! В прошлом году вывели на рынок УАЗ Профи. Хотят плотненько закрепить его в это нише. Этой осенью обновляют Патриот. На следующий год в планах поставить автомат. Поэтому что будет в 2022 году они еще не могут сказать с уверенностью, соответственно и не сильно распространяют в сети новость о данном проекте.

switch писал(а):к 22-му году с 2.3 литров можно бы и без наддува 170 лошадей снять. Сколько там лет Путин отпустил на то, чтобы войти в пятерку лучших экономик мира?

зато "броня крепка и танки наши быстры"

gosha писал(а):

Скрежет писал(а):А вот Путину показали, что будут собирать на УАЗе https://www.uaz.ru/company/news/latest/ ... ive-models

На Пыжик, микроавтобус, шипко похож.

УАЗ же это вроде как фольцваген в зародыше.

Беркут4044 писал(а):УАЗ же это вроде как фольцваген в зародыше.

По ссылке посмотри микроавтобус от УАЗа.

Беркут4044 писал(а):405 - 409 движок без турбины даже сапун какой-то белой хернёй забивают, с турбой совсем плохо будет

Ну, если их собирать из деталей, купленных в соседнем сельпо, на развес, то да.

Наши машины брали простотой и надежностью. Особенно Нива и УАЗ

надежностью?!! вот чего, чего, а этого у нас никогда не было... уаз по стоимости запчастей обходит иномарки, наф он нужен вечно ломающее-гнеющее-жрущее...

Автоновости писал(а):Ожидается, что официальный дебют нового УАЗ-3170 состоится в 2022 году. Кроссовер будет конкурировать на российском рынке с Nissan Qashqai, Kia Sportage, Toyota RAV4 и другими представителями этого класса.

Ага, только к тому времени у Ниссана и Тойоты кроссоверы будут похожи на космолеты, а у нас на мыльницы начала двухтысячных. "На сколько отстал наш автопром от японского? Навсегода!" (С)

Ангидрит писал(а):

Наши машины брали простотой и надежностью. Особенно Нива и УАЗ

надежностью?!! вот чего, чего, а этого у нас никогда не было... уаз по стоимости запчастей обходит иномарки, наф он нужен вечно ломающее-гнеющее-жрущее...

Много у тебя было УАЗов? Расскажи. Обсудим. Люблю пообщаться со знатоками УАЗов.

У меня был УАЗ 31512 он же бобик он же козел. В 1996 купили в 2009 продали. Зимой не ездили только май-октябрь. О какой надежности вы хотите обсудить как знаток уазов? Это военная машина как батя говорит "для одного боя" выгнать в поле сто метров на нем проехать до окопа и под танк пустить. Расход нереальный, мотор никакой при его объеме, электрика моросит, тормоза каждое колесо живёт своей жизнью, кузов сгнивает весь за Макс. 10 лет, масло если откуда то не бежит значит его там нет, зимой холодно летом в нем ад. Вся модернизация козла за 40 лет свелась к установке раздвижной форточки и инжектора. И назвали это чудо модернизации Хантер. Патриот тоже авно только фантик сверху новый и гниёт быстрее. Потому как железо тоньше.

Отправлено спустя 10 минут 52 секунды:
Они с завода все кривые идут патриоты и на капиталу мотора через 30 ткм встают. Общался с товарищем из салона саненг продавали они два года назад новые УАЗы в том числе. Так он улыбаясь искренне не понимал зачем народу это гавно за такие деньги нужно.

В 1996 купили в 2009 продали. Зимой не ездили только май-октябрь.

кузов сгнивает весь за Макс. 10 лет

Как же ты продал его без кузова

Много у тебя было УАЗов? Расскажи. Обсудим. Люблю пообщаться со знатоками УАЗов.

я не знаток уазов, у отца был уаз с 97года с новья, в этом году продали... первая капиталка мотора была на 60 т.к., вторая на 100т.км... кузовщину два года назад меняли... каждый год замена либо стартера, либо генератора, от всюду масло капает, с двигателя, с раздатки, с мостов... тормоза это вообще песня, хоть каждый день регулируй... ну и на работе на участке у нас хантер есть, куда не выедешь, так что нибудь сломается-отвалится...

Хтрейл с Оутлендер какой то. До конвейра может и в такой форме не дойти

Ангидрит писал(а):

Много у тебя было УАЗов? Расскажи. Обсудим. Люблю пообщаться со знатоками УАЗов.

я не знаток уазов, у отца был уаз с 97года с новья, в этом году продали... первая капиталка мотора была на 60 т.к., вторая на 100т.км... кузовщину два года назад меняли... каждый год замена либо стартера, либо генератора, от всюду масло капает, с двигателя, с раздатки, с мостов... тормоза это вообще песня, хоть каждый день регулируй... ну и на работе на участке у нас хантер есть, куда не выедешь, так что нибудь сломается-отвалится...

Понятно, летчики, наездники. Вам хоть абсолютно не ломающуюся машину дай, убьете через день.

Отправлено спустя 6 минут 41 секунду:
Не в обиду, просто есть такие люди, которым даже уровень бензина в баке сложно понять.

Понятно, летчики, наездники. Вам хоть абсолютно не ломающуюся машину дай, убьете через день.

угу, наездники... не считая того, что на мне 3 машины и обслуживаю сам... но уаз это жесть, на него одного уходило больше, чем на три других вместе взятых...

Damir-Tob, продали замазав дыры и залив антигравием за 80 тр.

Отправлено спустя 9 минут 20 секунд:

Damir-Tob писал(а):Не в обиду, просто есть такие люди, которым даже уровень бензина в баке сложно понять

о да чтобы понять сколько бензина в УАЗе осталось в баках это целое искусство с фонариком. Почему? Да потому что у стрелочной херни на приборке погрешность + - 10-15 литров. Сколько раз так бенз заканчивался хотя по приборам есть. В итоге вылезешь посреди дороге переключить под седушкой и сидишь потом пытаешься его пропердеть пока бензин со второго бака дойдет.

ALEXX_72 писал(а):...продали замазав дыры и залив антигравием за 80 тр.

Неплохо для ДВАДЦАТИДВУХЛЕТНЕЙ машины...

ALEXX_72 писал(а):Damir-Tob, продали замазав дыры и залив антигравием за 80 тр.

Отправлено спустя 9 минут 20 секунд:

Damir-Tob писал(а):Не в обиду, просто есть такие люди, которым даже уровень бензина в баке сложно понять

о да чтобы понять сколько бензина в УАЗе осталось в баках это целое искусство с фонариком. Почему? Да потому что у стрелочной херни на приборке погрешность + - 10-15 литров. Сколько раз так бенз заканчивался хотя по приборам есть. В итоге вылезешь посреди дороге переключить под седушкой и сидишь потом пытаешься его пропердеть пока бензин со второго бака дойдет.

Я же и говорю, "лётчикам" не понять. Вам же надо "сел и езжу", а уазик он вам непрощает такого. Жоповозки берите, их море на рынке. Ну или "столетние" иномарки, они же круче и надежней уазиков. Вас же никто не заставляет покупать уазик, постигать философию. Что вы плачете по жизни? Берите тавоту и будет вам ЩАСЬЕ!

Отправлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Для справки, лётчик, летун, наездник, это клоун который возомнил что он охеренный водитель и знаток авто, ушатав один авто, кричит что это говномобиль, дайте мне другой хороший. За год может поставить на "колени" до пяти машин.

Как на таком УАЗе в лес ездить ?