CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В правительстве предложили отказаться от частных камер на дорогах

Правительство готовится пересмотреть правила видеофиксации нарушений. Напомним, что на данный момент частные системы видеофиксации нарушений ПДД являются законными. Такие камеры передаются «частникам» по соглашению, которое заключается между ГИБДД, управлением дорожного хозяйства и частными лицами.

Инициатором идеи стал вице-премьер Максим Акимов. По его словам, систему фиксации нарушений на дорогах надо передавать государству, отказываясь от концессий. Также, по его мнению, камеры должны фиксировать нарушения, а не давать зарабатывать частникам. Процесс перехода будет небыстрый и, по прогнозам вице-премьера, займет пять-шесть лет.

К началу 2019 года, по данным Госавтоинспекции, всего в России насчитывалось почти 15 тыс. камер фото- и видеофиксации, из них 10,8 тыс. стационарных и 3,9 тыс. передвижных.

Автоновости писал(а):Процесс перехода будет небыстрый и, по прогнозам вице-премьера, займет пять-шесть лет.

Короче, не в нашей жизни

Ну вот вам и ответ, почему рассинхронили светофоры и у брали таймеры, напоследок выхлоп по-максимуму поиметь

Автоновости писал(а):Также, по его мнению, камеры должны фиксировать нарушения, а не давать зарабатывать частникам.

Интересно, сколько ночей он не спал, пока эта мысль доперла до него.

уважаемый писал(а):Интересно, сколько ночей он не спал, пока эта мысль доперла до него.

А сейчас у нас камеры не фиксируют нарушения?

Коммерческие камеры фиксации запретить, а кляузные видео со смартфонов и региков - принимать для исполнения! Казус

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
А по мне - так любые средства хороши для неизбежности наказания! Может покалеченных и погибших уменьшится!

Автоновости писал(а):Инициатором идеи стал вице-премьер Максим Акимов. По его словам, систему фиксации нарушений на дорогах надо передавать государству,

А государство - это кто? Я так понимаю государство является регулятором отношений и законодательно дает право гражданам осуществлять определенные функции во благо этого самого государства. В нашем случае, государство дало возможность заработать на нигилизме своих граждан другим своим гражданам, нормативно обеспечив им это право. Идея вице-премьера состоит в отъеме этого прибыльного занятия у частников и передача концессии на дорожные поборы государству. Ну, а поскольку государство все равно должно кому-то передать этот функционал, возникает вопрос - кому? Вся суть идеи вице-премьера, я думаю заключается как раз в этом вопросе и он, скорее всего лоббирует чьи-то интересы в получении астрономических сумм их воздуха, заодно пиарясь на этой резонансной теме.

Скоро в камерах отпадет необходимость, будут паскудники бегать со смартфоном наперевес и катать кляузы на своего соседа

polkov_nic, скорее всего так и есть - передел сфер влияния.

а Ростелеком будет считаться частником?

Drdiesel писал(а):а Ростелеком будет считаться частником?

Дык он такой и есть;-))
ПАО - персонально-автономное общество