CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Mitsubishi показала прообраз нового Outlander

Mitsubishi Engelberg Tourer, названный в честь горнолыжного курорта в Швейцарии, отличается внушительным внешним видом и гибридной силовой установкой, а также технологиями подключенного автомобиля.

Mitsubishi Engelberg Tourer создавали в дизайне, используемом уже в серийных моделях и глядя на машины можно увидеть некоторое сходство с новыми Mitsubishi L200 и Xpander. В Engelberg Tourer полностью проработали даже интерьер. Он выглядит, как готовый к серийному производству, причем на центральной консоли расположен только экран мультимедийной системы, тогда как все остальные органы управления климатом, трансмиссией и другими функциям вынесли на приподнятый кожух центрального тоннеля.

Под капотом авто будет работать гибридная силовая установка, которая уже использовалась брендом. В её состав будет входить бензиновый мотор с объёмом в 2.4 литра. Только на электротяге авто сможет преодолеть расстояние в 70 километров, а при использовании всех ресурсов, водитель получит возможность проехать до 700 километров.

Вместе с гибридным концепт-каром Engelberg Tourer компания Mitsubishi представила систему Dendo Drive House (DDH). Она предназначена для установки в отдельном доме или гараже и призвана оптимизировать потребление электричества. В ее состав входят панели солнечных батарей, которые монтируются на крыше строения, а также буферный аккумулятор и зарядное устройство для электрокара или гибрида. К батарее можно подключить и домашнюю электросеть. В продажу система поступит до конца 2019 года.

Даешь как на главной фото только желтый и с отвалом!
пс. им лавры Эндевора и Понтиак ацтек-урус покоя не дают)
Жаль фотошопа под рукой нет

Не понимаю я это стремление заменить все сенсорами. Механические кнопки и крутилки имеют хорошую обратную связь. Через некоторый промежуток времени, нужные элементы управления находятся рукой вслепую. Плюс не совсем понятно, как сенсор будет работать в перчатках.
Если с экраном вместо приборки я еще могу согласиться, хоть и допускаю, что при определенных условиях он может слепнуть/засвечиваться. То сенсоры вместо привычных рычажков-кнопок-крутилок - однозначно нет.

Starikoff писал(а):Плюс не совсем понятно, как сенсор будет работать в перчатках.

У меня ШГУ в перчатках не работает

Starikoff писал(а):в перчатках

а зачем за рулем ездить в перчатках? руль на всех современных машинах с подогревом...

блин старею чтоли ... мне нравятся авто годов 2000
а эти крокодилы ... пока как то не цепляют

И здесь вместо боковых зеркал камеры и мониторы в дверях

megan писал(а):руль на всех современных машинах с подогревом...

Я тебе больше скажу, не у всех автомобилей есть автоматическая коробка передач

Starikoff писал(а):Плюс не совсем понятно, как сенсор будет работать в перчатках.

Выход есть
https://ru.aliexpress.com/item/Windstopper-Gloves-Anti-Slip-Windproof-Thermal-Warm-Touch-Screen-Glove-Breathable-Tacticos-Winter-Men-Women-Black/32731398371.html?spm=a2g0v.search0302.3.1.17812064VS7VTl&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10910_453_10911_454_10914_10915_10618_536_317_537_319_10059_10696_10084_10083_10887_10307_321_10889_322_10902_10065_10068_10301_10103_10884,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=141ebd94-b83e-4555-a2e6-cb4c0959b255&algo_expid=141ebd94-b83e-4555-a2e6-cb4c0959b255-0

fenix107 я про современные автомобили, у которых сенсорное управление! Что-то я сомневаюсь, что даже эта машина будет с ручной коробкой...

megan писал(а):руль на всех современных машинах с подогревом...

Точнее на некоторых. Не у всех производителей, не во всех моделях, не во всех комплектациях.

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:

megan писал(а):fenix107 я про современные автомобили, у которых сенсорное управление! Что-то я сомневаюсь, что даже эта машина будет с ручной коробкой...

Вот кстати интересно. Сенсоры уже пихают куда не лень, а электроподогрев лобового или руля есть есть далеко не везде.

Majesti© писал(а):И здесь вместо боковых зеркал камеры и мониторы в дверях

Камеры вместо зеркал - это мерзко...

Starikoff писал(а):Сенсоры уже пихают куда не лень, а электроподогрев лобового или руля есть есть далеко не везде.

где есть сенсор (именно управление, а не магнитола) и нет электроподогрева лобового или руля?

Рулить в перчатках. Есть такая поговорка. В штанах не е... ля в рукавицах не работа. Бросайте пижонские выходки ездить за рулём в перчатках.

Ну и чудище. Страшнее атомной войны.

На дворе 21 век. Автопроизводители до сих пор лепят архаичные решетки вентиляции по центру. Которые в 98% времени просто декор.
С развитием климат-контроля центральные воздуховоды только занимают место на торпедо.

BlackDJ писал(а):С развитием климат-контроля центральные воздуховоды только занимают место на торпедо.

А откуда должны дуть кондер/печка?

Starikoff, на лобовое, в ноги, по бокам. Ни один в здравом уме на себя кондер не направляет с центра. Продует мгновенно. А печка (на автоматике) дует куда угодно, но не в лицо.

sasa197419 писал(а):Бросайте пижонские выходки ездить за рулём в перчатках.

Ну не знаю, я в -30 за рулём в перчатках езжу, пока салон не прогреется. Не пижон я.

fenix107 писал(а):за

А я грею салон с вэбасто и автозапуска. Тоже нормально

sasa197419 это нормально пока Аккумулятор не подвёл , у меня после того как вебаста нагрела а Двигатель не запустился , я разочаровался в ней , лучше авто запуска по темп нет ничего !!!

miha999 писал(а):sasa197419 это нормально пока Аккумулятор не подвёл , у меня после того как вебаста нагрела а Двигатель не запустился , я разочаровался в ней , лучше авто запуска по темп нет ничего !!!

Аккумулятор вовремя заряжать надо. Это как с топливом, пока грел, кончилось и ехать неначём😀, зато движок прогрет.

miha999 писал(а):sasa197419 это нормально пока Аккумулятор не подвёл , у меня после того как вебаста нагрела а Двигатель не запустился , я разочаровался в ней , лучше авто запуска по темп нет ничего !!!

За пять лет ни разу не подвёл. Если басто криво стоит то конечно высосет. Зачем подключать салонные отопителя. Прогрел двигло. Запустился и грей салон.

Бесят, что сенсор пихают даже в самые популярные функции.
Например, подогрейку жеппы.
Это ж какими отморозками нужно быть, что бы в 2 уровня сенсорного меню затолкать ползунки.
Едешь такой, пукан горит, вместо дороги смотришь на эту трясущуюся дрочь пиксельную.

Перчатки/зима - имхо ваще не проблема. Хотя бы потому, что нехер в перчатках руль трогать.
В холодном салоне весь сенсор меееедленный по части анимации. Кристаллы ещё не нагрелись.

Камеры в зеркала - это вообще залёт какой-то.
Тут с камерой заднего вида справиться то не могут. Порой R включаешь, а на экране .1. вместо изображения. ЗАВИСЛА!

Нормально так тема переросла от сенсорного экрана, до тепла руля, управления в перчатках, подогрева стекла, автоматической КПП и вебасты