Renault показала доступный электромобиль
Добавлено: 17 апр 2019, 14:24
Renault показала доступный электромобиль
Компания Renault представила на Шанхайском автосалоне серийную версию компактного электрического кроссовера City K-ZE, который позиционируется как доступный массовый электромобиль. По предварительным данным, стоимость K-ZE не будет превышать 8–9 тысяч долларов.
Автомобиль получил разделенные бампером двухуровневые фары и закрытую конструкцию радиаторной решетки, которая скрывает порт зарядки.
В салоне K-ZE расположился ЖК-монитор центральной панели с продольной компоновкой, а также «шайба» переключения режимов движения. В список опции кроссовера вошли задний парктроник, мультимедийная система с камерой заднего вида и навигатором.
Боковой профиль нового автомобиля относительно прост и оснащен черными защитными накладками из пластика на колесной арке и нижней части двери, которые перекликаются с центральной стойкой и окном. Электрокар не оборудован функцией бесключевого доступа, а замочная скважина спроектирована на передних и задних дверях как с левой, так и с правой стороны. Конструкция задней части внедорожника также очень проста, с небольшим спойлером сверху, а задние фонари также продолжают стилистику концепт-кара.
Технические характеристики пока что неизвестны. Предполагается, что запас хода составит 250 километров, а скорость быстрой зарядки до 80% будет занимать всего 50 минут.
Компания Renault представила на Шанхайском автосалоне серийную версию компактного электрического кроссовера City K-ZE, который позиционируется как доступный массовый электромобиль. По предварительным данным, стоимость K-ZE не будет превышать 8–9 тысяч долларов.
Автомобиль получил разделенные бампером двухуровневые фары и закрытую конструкцию радиаторной решетки, которая скрывает порт зарядки.
В салоне K-ZE расположился ЖК-монитор центральной панели с продольной компоновкой, а также «шайба» переключения режимов движения. В список опции кроссовера вошли задний парктроник, мультимедийная система с камерой заднего вида и навигатором.
Боковой профиль нового автомобиля относительно прост и оснащен черными защитными накладками из пластика на колесной арке и нижней части двери, которые перекликаются с центральной стойкой и окном. Электрокар не оборудован функцией бесключевого доступа, а замочная скважина спроектирована на передних и задних дверях как с левой, так и с правой стороны. Конструкция задней части внедорожника также очень проста, с небольшим спойлером сверху, а задние фонари также продолжают стилистику концепт-кара.
Технические характеристики пока что неизвестны. Предполагается, что запас хода составит 250 километров, а скорость быстрой зарядки до 80% будет занимать всего 50 минут.
