На рынке России может появиться новый внедорожник Isuzu MU-X
Добавлено: 29 апр 2019, 11:38
На рынке России может появиться новый внедорожник Isuzu MU-X
Японская компания Isuzu рассказала о своих планах, предусматривающих вывод на российский рынок рамного внедорожника Isuzu MU-X. Окончательно этот вопрос будет решен к концу нынешнего года и тогда же пройдет сертификация этого авто.
Isuzu MU-X представляет собой переработанный Chevrolet Trailblazer, а технически он почти повторяет пикап Chevrolet Colorado.
В 2017 году Isuzu MU-X пережил рестайлинг. Он получил более свежий дизайн в духе обновленного пикапа D-Max (продажи которого, кстати, стартовали в России вчера). В салоне появилась медиасистема Isuzu Connect с 8-дюймовым сенсорным экраном вместо прежнего 7-дюймового таскрина компании Kenwood. Внедорожники выпускают в Таиланде и адресованы они, прежде всего, рынкам Юго-Восточной Азии.
Моторная гамма состоит из двух дизельных агрегатов: 1,9-литровый турбомотор выдает 150 л.с., а 3,0-литровая атмосферная «четверка» - 177 л.с. Трансмиссия: 5-ступенчатая «механика» или 6-диапазонный «автомат», привод – задний или полный.
Если новый MU-X выйдет на российский авторынок, то сможет конкурировать с Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero.
Японская компания Isuzu рассказала о своих планах, предусматривающих вывод на российский рынок рамного внедорожника Isuzu MU-X. Окончательно этот вопрос будет решен к концу нынешнего года и тогда же пройдет сертификация этого авто.
Isuzu MU-X представляет собой переработанный Chevrolet Trailblazer, а технически он почти повторяет пикап Chevrolet Colorado.
В 2017 году Isuzu MU-X пережил рестайлинг. Он получил более свежий дизайн в духе обновленного пикапа D-Max (продажи которого, кстати, стартовали в России вчера). В салоне появилась медиасистема Isuzu Connect с 8-дюймовым сенсорным экраном вместо прежнего 7-дюймового таскрина компании Kenwood. Внедорожники выпускают в Таиланде и адресованы они, прежде всего, рынкам Юго-Восточной Азии.
Моторная гамма состоит из двух дизельных агрегатов: 1,9-литровый турбомотор выдает 150 л.с., а 3,0-литровая атмосферная «четверка» - 177 л.с. Трансмиссия: 5-ступенчатая «механика» или 6-диапазонный «автомат», привод – задний или полный.
Если новый MU-X выйдет на российский авторынок, то сможет конкурировать с Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero.
