CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В Амстердаме запретят автомобили с ДВС

Власти Амстердама приняли десятилетний план, предусматривающий полный запрет автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями к 2030 году.

Ввод ограничений будет поэтапным. На первом этапе с 2020 года будет закрыт проезд для автомобилей старше 15 лет с дизельным двигателем по кольцевой дороге вокруг Амстердама.

На втором этапе с 2022 года запретят въезд в центр города автобусам и такси с бензиновыми двигателями.

На третьем этапе ограничения настигнут прогулочные кораблики на каналах и мопеды с 2024 года.

Отмечается, что для реализации плана понадобится около 25 тыс. станций для зарядки автомобилей с электродвигателями, хотя сейчас их в восемь раз меньше. Чтобы мотивировать жителей переходить на экологичный транспорт, власти введут льготы на покупку электрокаров. Кроме того, водителям таких машин частично компенсируют расходы на парковку и зарядку.

Ограничения связаны с ухудшением экологической ситуации в стране. По нормам Евросоюза загрязнение воздуха в Нидерландах превышено.

Всегда виноваты владельцы автотранспорта, самолёты же никто не будет на батарейки переводить и заводы останавливать, наверное такое может быть только в амстердаме, кто-то курнул лишнего и понеслось.
Строительную технику очень не просто на батарейки посадить, жрать будут дико электричество.

Какие радикальные растаманы.
Даже модные гибриды под нож.
А ведь это европейский тренд!

Прикол в том, что Амстердам этого почти не заметят, т.к. там запах травы все перебивает. )))

p.s. Хотя они итак уже на пол пути к жизни без ДВС в городе. За что им респект и уважуха.

Там уже почти запретили браки между мужчиной и женщиной.
Правят всем дырявые.

А от говядины они не планируют отказаться?

Рост содержания газа метана в атмосфере, по сведениям, которые сообщили специалисты из французской лаборатории изучения климата, начиная с с 2007-го года идет по экспоненте. По мнению учёных, на это обстоятельство требуется обратить внимание всем, потому что большая часть выбросов связана с человеческой деятельностью. Главные источники метана в природе – это болота и заболоченные пустоши.

Как следует из представленных цифр, свыше половины метана в атмосфере – это результат экстенсивного развития сельского хозяйства, прежде всего животноводства, речь идет, главным образом, о крупном рогатом скоте. Следующий источник метана – свалки, чаще всего в неположенных местах, занимающие крупные территории. Третий источник – эксплуатация нефтеналивных платформ.

Обычная корова – это источник метана, едва ли не самый мощный. Желудочные газы в результате неправильного питания и пищеварения, как бы комично это не звучало, становятся серьезной проблемой стран с мощным сельским хозяйством.

Райан МакКарти, представитель California Air Resources Board: “Чем меньше выделяется метана, тем медленнее темпы климатических изменений, связанных с потеплением. Этот газ – второй по значению, который создаёт парниковый эффект. И чтобы уменьшить его выбросы, придется заниматься и рационом коров”.

Принятая на уровне штата программа контроля выбросов метана в сельском хозяйстве была воспринята калифорнийскими фермерами с пониманием. Они предполагают. что их усилия, связанные с изменением рациона животных приведут к уменьшению выбросов метана на 40 % через 15 лет. Метан, хоть в меньшей степени присутствующий в атмосфере, приводит к большему париковому эффекту: он способен задерживать в 28 раз больше тепла, чем диоксид углерода. Выбросы его удалось уменьшить в результате подписания многочисленных международных протоколов и соглашений, главной из которых – Парижское, заключённое в прошлом году. Существенны усилия сделали почти все страны, включая Китай, как сообщает соответствующая наблюдательная организация Global Carbon Project.

Scharnhorst писал(а):Они предполагают. что их усилия, связанные с изменением рациона животных приведут к уменьшению выбросов метана на 40 % через 15 лет.

Главное, что бы свой аналог борщевика не выпустили.