CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Цены УАЗ «Патриот» с АКПП рассекретили в интернете

Появления на российском рынке внедорожника УАЗ «ПАТРИОТ» с автоматической трансмиссией мы ждем уже достаточно долго. И вот недавно в новостных лентах стала появляться информация о том, что дилеры ждут первые экземпляры новинки уже в самое ближайшее время. Конкретные сроки не называются, зато в Сети уже можно найти информацию о рублевых прайсах.

УАЗ «Патриот» будут оснащать классической 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Punch Powerglide 6L50. На ульяновский конвейер ее будут поставлять напрямую с завода во Франции. Агрегат имеет внушительный запас прочности и может выдерживать мощность до 320 л.с. и до 500 Нм крутящего момента. Но параметры двигателя ZMZ Pro, с которым предстоит работать коробке Punch на «Патриоте», существенно скромнее – 150 сил и 235 Нм момента. Получается двукратный запас.

Первоначально в продажу поступит «топовая» комплектация этой модели под названием EDITION 1, за которую будут просить с «автоматом» 1 298 тысяч рублей. Спустя некоторое время на рынок выйдет самая дешевая версия с АКПП – «Оптимум», за которую будут просить от 1 035 тысяч рублей.

Сейчас начальная цена модели УАЗ «Патриот» с «механикой» составляет 809 900 рублей. «Патриот» в комплектации «Максимум» с механической коробкой передач оценен в 1 118 000 рублей.

Импортозамещение?
Коробка изначально от GM.
Потом французики отпочковались в посредственную шарагу, которая пытается... демпингом рынок взять?
Иначе не могу объяснить, какой смысл в двойном запасе момента.

oioi писал(а):Иначе не могу объяснить, какой смысл в двойном запасе момента.

С запасом на наш менталитет.
Можем обратиться к "швеям-мотористам", которые могут "прошить" мозги и из ЗМЗ сделать ZMZ..

NikDim писал(а): "прошить" мозги и из ЗМЗ сделать ZMZ..

тут даже не в прошивке дело, а в "это же УАЗ!!! он проедет там, где...."

Ну хоть 6 ступеней, а то я думал воткнут 4 передачи и будут восхвалять.

блйааааа зачем в уазик автомат, его нужно в газель или соболь, которые ездят по городу, для того чтобы месить грязь, автомат противопоказан

Конек-горбунок с автоматической коробкой передач (с)

А у него передняя ось всё так же спонтанно включается?

Мракор писал(а):для того чтобы месить грязь, автомат противопоказан

Спорный вопрос))) прульные автоматные сюрфы очень хорошо по говнам передвигаются) и на автомате внатяг ехать проще

не такая уж и надежная эта кпп

А шкворни до сих пор там стоят?

автоваз с акпп норм

sportsmenka, с роботом?

oioi писал(а):sportsmenka, с роботом?

у меня 2114 с акпп

sportsmenka писал(а):

oioi писал(а):sportsmenka, с роботом?

у меня 2114 с акпп

Так это самопал от кулибиных, которые машину понимают лучше, чем Автотаз вместе взятый.

oioi, с автосалона новую машинку покупала

sportsmenka писал(а):oioi, с автосалона новую машинку покупала

Что не день, то открытия!

m3ss3r писал(а):прульные автоматные сюрфы очень хорошо по говнам передвигаются) и на автомате внатяг ехать проще

внатяг еще можно, а если сел, то на автомате ты его не раскачаешь

Мракор писал(а):

m3ss3r писал(а):прульные автоматные сюрфы очень хорошо по говнам передвигаются) и на автомате внатяг ехать проще

внатяг еще можно, а если сел, то на автомате ты его не раскачаешь

Нах раскачку! Даёшь прыжки!

oioi писал(а):Нах раскачку! Даёшь прыжки!

если чумазик научится прыгать, он будет стоить как самолет)))

Мракор писал(а):внатяг еще можно, а если сел, то на автомате ты его не раскачаешь

Опять таки от конструкции автомата зависит)
У меня на тойоте 93 года выпуска в теории можно было раскачиваться))) назад - нет, там обязательно надо было тормоз нажимать, а вот D спокойно втыкалась. То есть прямо на ходу, на любой скорости можно было без нажатия тормоза коробку в N скинуть и потом обратно в D вернуть.

m3ss3r, вполне обычная тема и для современных акпп.
Реверс через тормоз. Драйв и нейтраль без него.

oioi писал(а):m3ss3r, вполне обычная тема и для современных акпп.
Реверс через тормоз. Драйв и нейтраль без него.

Возможно и обычная) просто у меня других автоматов не было, поэтому не в курсе) попробовал ватомат, не понравился. С тех пор все авто на механике
Ну если так на всех акпп, значит раскачать машину возможность есть

Кузов варить один фиг придется, чего не воткни

m3ss3r писал(а):Ну если так на всех акпп, значит раскачать машину возможность есть

возможность то конечно есть, но если так "покачать" машину, то можно угореть на ремонт ватомата, ибо он не любит такого и быстро выходит из строя

Нах вообще люди по ляму это говно откровенное берут. У меня сосед по подъезду купил, за лям, мужики соседи ходят хвалят, вон мол Витя купил, молодец! Мляяяяя!

Serxio80 писал(а):Нах вообще люди по ляму это говно откровенное берут.

Ностальгируют.

oioi писал(а):Нах раскачку! Даёшь прыжки!

Скрытый текст:

Метра на два бы подпрыгивал, как вариант на трассе чтоб в лобовую не биться, можно перепрыгнуть.

Serxio80 писал(а):Нах вообще люди по ляму это говно откровенное берут. У меня сосед по подъезду купил, за лям, мужики соседи ходят хвалят, вон мол Витя купил, молодец! Мляяяяя!

А какая сейчас машина не откровенное "говно" за нереальные деньги, не будем учитывать аппараты до 2002 г.в.?
Пы.Сы. У меня кореш взял ровно год назад патриота, и ничего, ездит и может многое себе позволить, за пределами асфальта.

Мракор писал(а):блйааааа зачем в уазик автомат, его нужно в газель или соболь

Ну если его прикрутили к ЗМЗ Про, который не отличается от 409, то прикрутить его к 40х семейству, думаю проблем не будет. Были бы руки.