CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Автомобили Aurus оказались дороже, чем Bentley и Maybach

23 августа, как и было обещано, назвали стоимость российского седана Aurus Senat, а наряду с этим в Москве состоялось торжественное открытие первого дилерского центра бренда Aurus.

В рамках презентации седана Aurus Senat и открытия первого шоу-рума марки в Москве была озвучена начальная стоимость модели, которая составила 18 млн рублей. Таким образом, российский автомобиль стал гораздо дороже своих прямых конкурентов. Например, Mercedes-Maybach S в базовой версии 560 4MATIC оценивается ото 13,8 млн рублей, а цена седана Bentley Flying Spur с 507-сильным мотором V8 составляет 13,2 млн рублей.

Пока в шоу-руме выставлен единственный образец Aurus Senat в кузове седан с 4,4-литровым наддувным мотором V8 мощностью около 600 л.с. Автомобиль представлен в базовой комплектации. В качестве опции доступен пакет «Кабинет», который предусматривает «капитанские» кресла во втором ряду, минибар и подстаканники с системой охлаждения/подогревания напитков.

На сегодняшний день представители концерна занимаются проведением тестирования лимузина Aurus Senat L700 и минивэна Arsenal. Паркетник Komendant сегодня пребывает на стадии разработки испытаний. Плюс ко всему, седан Senat приобретет растянутую вариацию, которая будет где-то на 300 миллиметров длиннее обычного автомобиля.

Наверно задумка была сделать свою машину дешевле заграничных, но что то пошло не так.

ApelsiN писал(а):Наверно задумка была сделать свою машину дешевле заграничных, но что то пошло не так.

а что в этом автомобиле наше российское :eek:

При такой цене больше подходит название Aurus Otkat, Aurus Raspil

Кому надо, те купят... Остальным не надо)))

Нормальная машина, для тех, кто может себе позволить. Остальным остаётся обсуждать, чем она хуже более дешевых конкурентов

Автоновости писал(а):Например, Mercedes-Maybach S в базовой версии 560 4MATIC оценивается ото 13,8 млн рублей, а цена седана Bentley Flying Spur с 507-сильным мотором V8 составляет 13,2 млн рублей.

ААа зачем сравнивают с этими нищебродскими вёдрами, когда есть RR Ghost?

Эти хотя бы похожи.

ApelsiN писал(а):Наверно задумка была сделать свою машину дешевле заграничных

Откуда бы такой задумке то быть?

Homark писал(а):

ApelsiN писал(а):Наверно задумка была сделать свою машину дешевле заграничных

Откуда бы такой задумке то быть?

Им задача поставлена, сделать красивые цифры для разных машин, они делают.

Интересно, что наши инженеры, усиленные «поршевцами», отказались от первоначальной идеи унификации «горшка». Так, диаметр цилиндра у всех версий «В-1» составляет 86 мм, у всех версий «В» - 88 мм, у всех версий «В+1» - 90 мм. Ход поршня тоже разный: у «В-1» и «В» - 90 мм, у «В+1» - 92 мм. По этой причине, как нетрудно догадаться, «плавает» и номинальный рабочий объём: по мотору V12 он составляет 6,4 л для «В-1», 6,6 л для «В» и 7,0 л для «В+1». По мотору V8: 4,2 л, 4,4 л, 4,7 л, по рядной «четвёрке» - 2,1 л, 2,2 л и 2,35 л. На стадии проектного обсуждения рассматривали развал блока и в 60 и в 90 градусов, в итоге блок V12 "развалили" на 60 градусов, V8 – на 90.

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Забавляет, что начинали с борщами, а докатились до бмв с их 4.4

В МСК в яндекс такси и вилли уже давно майбахи и обычные S классы катают, ожидаем Aurus ))). Для понтов само то будет. Доехать на метро/эконом яндексе почти до места и вызвать Aurus, что бы из за угла выкатить

Купят и не поморщатся те,кому это авто как символ приближенности к Хозяину,ну или подражая ему--Я,мол,чем хуже?
И сразу перья веером!
Заметьте,как много чиновников высокого уровня стали носить часы на правой руке!

Григорьич, О-о-о! От тебя ли такое слышать!!?

Coolybin, А что не так??
Если я не поддакиваю Авелиму,то у меня нет своего мнения?

не довелось покатать на Майбахе и на Аурусе тоже наверное не покатаюсь не могу утверждать, что тот или другой лучше.... вдруг это и правда прорыв автопрома нашего, и многие президенты поспрыгивают с майбахов на этот авто, вон уже киргиз или туркмен вроде как намеревается приобрести

но почему наш на треть дороже оказался ? не могу уразуметь...

вспомнилось от Черномырдина нетленное : хотели, как лучше, а получилось, как всегда...

Баобабыч писал(а):но почему наш на треть дороже оказался ? не могу уразуметь...

Потому что зарубежные унифицированы и тележкой и начинкой с другими машинками из их концернов.
Майбах - Мерс S (W222)
Бентли - Порше Панамера.
А наши самые умные и продвинутые.

Отправлено спустя 4 минуты 8 секунд:

Григорьич писал(а):Купят и не поморщатся те,кому это авто как символ приближенности к Хозяину,ну или подражая ему--Я,мол,чем хуже?
И сразу перья веером!

Но вряд ли это будут те, кто внюхивался в запах сидушек Камри, пропуканного чинушами, и от этого кумара борзел на дорогах и па-жызни.
Так что массового явления в виде КГМ (Камри головного мозга) не увидим.

Григорьич писал(а):Заметьте, как много чиновников высокого уровня стали носить часы на правой руке!

Зделайте развидеть!
Не видел часов не у кого, не вижу, и ваще насрать, чего она там на какую клешню напяливают.
Но меж тем это прям крутой культ!

В комплектации ФВ поло применяются детали и запчасти из 59 стран!!!!
Тем не менее автомобиль считается немецким.
Ну что из того,что спецы Порше участвовали в разработке НАШЕЙ машины?
Они также доводили уж родную до слёз восьмёрку.Я уж не буду упоминать о народном авто Жигулях.
Глобализация, и обмен технологиями-всё нормально!

oioi, вот и непонятно - не вкладываясь в разработку двигателя, трансмиссии, и много чего еще.... выкатили такую цену
а если пошлины с вражеских лимузинов из их цены вычесть, то разница в цене более, чем в 2 раза получится ?

oioi писал(а):Но вряд ли это будут те, кто внюхивался в запах сидушек Камри, пропуканного чинушами, и от этого кумара борзел на дорогах и па-жызни.
Так что массового явления в виде КГМ (Камри головного мозга) не увидим.

И так трудно тебя понимать,то это-экскюзив!
Идёшь по пути Кссебии с его японскими подружками с перстнем!

Отправлено спустя 47 секунд:

Баобабыч писал(а): разница в цене более, чем в 2 раза получится ?

Престиж-это не халам -балам!