CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Стали известны цены хэтчбека Geely GS

Стала известна стоимость хетчбэка Geely GS на российском автомобильном рынке.

Хэтчбек относится к гольф-классу. Его длина - 4 440 мм. Автомобиль построен на собственной архитектуре FE китайской марки. Передняя подвеска – Макферсон, задняя – полузависимая. В оснащение входит гидроусилитель руля и колесные диски диаметром 16, 17 и 18 дюймов. Ожидается, что для России дорожный просвет увеличат на 13 мм.

Транспортное средство во всех модификациях оснащается бензиновым двигателем, объем которого равен 1,8 литра, а уровень мощности составляет 133 лошадиные силы. Мотор работает либо в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо вместе с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Привод для данной модели предусмотрен только передний.

В максимальной комплектации Luxury оснащение дополнено 18-дюймовыми легкосплавными дисками, панорамной крышей, электроприводами сиденья водителя, камерой заднего вида, дополняющей датчики парковки, двухцветной отделкой из искусственной кожи, а также мультимедийной системой с цветным сенсорным экраном с диагональю 8”.

Начальная стоимость новинки составляет 1 299 990 рублей. Топовая версия с роботизированной коробкой переключения передач обойдется покупателю в 1 499 990 рублей.

как на дроме написали, нахрен он нужен за 1.5 мульта

Мракор так сейчас любая более менее нормальная машина начинается с 1,5 ляма, чему удивляться? А китайцы уже научились делать нормальные машины! И с учётом того что у всех автопроизводителей качество машин упало (делают одноразовые, что бы на срок гарантии только хватило), а у китайцев наоборот качество поднялось, вполне конкурентная цена!

Что-то Geely затянули с открытием дилерского центра в Тюмени.

megan писал(а):так сейчас любая более менее нормальная машина начинается с 1,5 ляма, чему удивляться?

удивляет цена на китайца(!) при равном соотношении никогда не возьму китайца, лучше уж тогда весту какую нить

Мракор, не люблю кошек!
Да ты просто не умеешь их готовить (с)
Это я как обладатель китайца 2011 года говорю. За свои деньги (на тот момент 340 тыс.) себя оправдал полностью.

Zorik писал(а):Это я как обладатель китайца 2011 года говорю. За свои деньги (на тот момент 340 тыс.) себя оправдал полностью.

ну за 340 я бы еще взял, но блйать за 1.5 мульта никогда, если есть за такие деньги альтернатива, пусть даже рашенпром

А я готов был отдать 1.6 за Атласа,но остановило отсутствие дилера.

volgovod писал(а):А я готов был отдать 1.6 за Атласа,но остановило отсутствие дилера.

Как это, а Автоград ? там скоро открывают салон.

Я не в курсе. Но в начале апреля мне Geely ответило так

ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС» - эксклюзивный дистрибьютор бренда Geely в России, в соответствии со стратегией развития проводит работы по реструктуризации дилерской сети с целью повышения качества в сфере продаж и послепродажного обслуживания клиентов. В настоящее время мы ведем активные переговоры с кандидатами на место официального дилера Geely в Тюмени.
К сожалению, пока мы не можем предоставить Вам точную информацию по времени открытия нового дилерского центра.

Отправлено спустя 6 минут 59 секунд:

REMY111 писал(а):Как это, а Автоград ?

действительно появились. Я так понимаю вместо Форда заняли салон.

Автоновости писал(а):относится к гольф-классу

megan писал(а):у китайцев наоборот качество поднялось

И безопасность/качество отделки и т.п. у него тоже на уровне гольфа?

гольф-7 почти за ту же цену продают.
если точнее, то подороже на 19910 руб., в норм комплектации.

Zorik писал(а):Это я как обладатель китайца 2011 года говорю. За свои деньги (на тот момент 340 тыс.) себя оправдал полностью.

Если бы на тот момент Королла, Астра, Сид или даже С4 стоили 340 тысяч, ты бы взял Джили?

Да все супер с китайцами. Кроме того, что проходит некоторое количество лет и модель снята с производства и запчасти начинают с каждым днём дрожать. Я не про дерьмофильтры, которые стоят от 70 до 500 рублей( дилеры не гнушаются и продают по 1,5-2 тысячи) с колодками таже песня. А про кузовные, или элементы подвески типа кулака поворотного и т.п.

Xan, да ладно страхи рассказывать, сейчас посмотрел в интернет магазине, dсё есть и стоит копейки!

СМак, на тот момент автомобили из салона, которые ты перечислил, стоили дороже. Так, что если бы оставь астролагам

Zorik, дак в том и суть вопроса была, что сейчас цена Джили как нормального бренда автомобильного и кто его купит? Это как у Хавала с Ф7. Н6,Н9 покупали потому что они дешевле на порядок конкурентов, а когда вышел Ф7 с ценой 1.8млн кто в здравом уме его купит?

project72, ни коим образом не защищая и не рекламируя: Джили владеет Вольво и объявили недавно о выпуске авто на единой платформе (это у слову о технологиях, качестве и дизайнерской мысле). Да и на Хавейлах много людей передвигается.
Согласен., что ценник высок, но берут же.