Honda презентовала обновленный кроссовер Honda CR-V
Добавлено: 20 сен 2019, 08:59
Honda презентовала обновленный кроссовер Honda CR-V
Японский автопроизводитель Honda презентовал рестайлинговый кроссовер CR-V, получивший обновленный дизайн и гибридную силовую установку.
Внешне автомобиль выделяется от предшествующей модели переделанными бамперами, другими передними фарами, а также множеством элементов из хрома на кузове. Плюс ко всему, в интерьере красуется электронная приборная панель и селектор выбора режимов эксплуатации коробки передач.
Стандартные модификации кроссовера будут оснащаться 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 190 лошадиных сил, а под капотом Honda CR-V Hybrid установят двухлитровый бензиновый двигатель, работающий в паре с электромотором. Суммарно агрегаты выдают 215 лошадиных сил и 315 Нм крутящего момента. Силовая установка работает вместе с вариатором CVT и опциональной системой полного привода.
Кроссовер получил уникальный в своем классе кнопочный селектор передач, который является гораздо более элегантным вариантом компоновки, которую Honda использовала в других автомобилях, таких как Pilot и Accord. Внутри CR-V Hybrid новый селектор окружен кнопками режимов движения (ECO, Sport и EV) и высвобождает драгоценное пространство, в котором разместилась беспроводная зарядка для смартфона. На новой цифровой панели приборов отображается состояние питания/заряда.
Гибридные CR-V внешне будут отличаться особыми светодиодными «противотуманками» и голубоватыми ходовыми огнями, синей окантовкой логотипа Honda, эмблемой Hybrid и скрытой выхлопной трубой.
Японский автопроизводитель Honda презентовал рестайлинговый кроссовер CR-V, получивший обновленный дизайн и гибридную силовую установку.
Внешне автомобиль выделяется от предшествующей модели переделанными бамперами, другими передними фарами, а также множеством элементов из хрома на кузове. Плюс ко всему, в интерьере красуется электронная приборная панель и селектор выбора режимов эксплуатации коробки передач.
Стандартные модификации кроссовера будут оснащаться 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 190 лошадиных сил, а под капотом Honda CR-V Hybrid установят двухлитровый бензиновый двигатель, работающий в паре с электромотором. Суммарно агрегаты выдают 215 лошадиных сил и 315 Нм крутящего момента. Силовая установка работает вместе с вариатором CVT и опциональной системой полного привода.
Кроссовер получил уникальный в своем классе кнопочный селектор передач, который является гораздо более элегантным вариантом компоновки, которую Honda использовала в других автомобилях, таких как Pilot и Accord. Внутри CR-V Hybrid новый селектор окружен кнопками режимов движения (ECO, Sport и EV) и высвобождает драгоценное пространство, в котором разместилась беспроводная зарядка для смартфона. На новой цифровой панели приборов отображается состояние питания/заряда.
Гибридные CR-V внешне будут отличаться особыми светодиодными «противотуманками» и голубоватыми ходовыми огнями, синей окантовкой логотипа Honda, эмблемой Hybrid и скрытой выхлопной трубой.
