CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Новые автомобили вручат ГИБДД Тюменской области

11 новых патрульных автомобилей «Шкода» и 5 автомобилей «УАЗ» приобретены для тюменской Госавтоинспекции в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и федерального проекта «Безопасность дорожного движения».

9 ноября начальник Управления ГИБДД УМВД России по Тюменской области Александр Селюнин вручит ключи от автомобилей сотрудникам полка ДПС ГИБДД, которым предстоит нести на них службу.

16 новых патрульных автомобилей пополнили парк Госавтоинспекции Тюменской области

11 новых патрульных автомобилей «Шкода» и 5 автомобилей «УАЗ» приобретены для тюменской Госавтоинспекции в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Сегодня начальник областного Управления Госавтоинспекции Александр Селюнин вручил ключи от автомобилей сотрудникам, которым предстоит нести на них службу. Как отметил главный госавтоинспектор региона, новые автомобили отличаются высокими динамическими качествами, эксплуатационной надежностью и отвечают самым современным требованиям.
Автомобили «Шкода» поступили на вооружение специализированного взвода полка ДПС ГИБДД – им предстоит патрулировать, в первую очередь, трассы Тюменской области. «УАЗы» предназначены для работы в периферийных районах, где необходим транспорт с внедорожным потенциалом.

Чипанут Шкоды,если турбо хоть ехать начнут повозки)))

Доливали масло в форды,теперь в два раза больше за свой счет доливать будут ))))

может они 1.6 все

Hameleon, у них 1.6 тоже не самый удачный вариант- ездил на BSE - масложор еще тот.

Цена контракта? И ещё, они под лозунгом "за нацпроекты" штат увеличивают, или это простое обновление парка, которое с помпой подаётся уже два десятка лет местными журналистами ?
Помню ещё английские Роверы (седаны), подаренные администрацией Рокецкого (быть может ещё Шафранника) Тюменскому Гаи в начале 90-х, их же, администрацию, и патрулирующие и сопровождавшие, потом тихо списанные куда то по своим.

tom73
Гелики тоже были в 90-х у сп. Один даже часто во дворе в котором я вырос стоял каждый день.

TAXI писал(а):Hameleon, у них 1.6 тоже не самый удачный вариант- ездил на BSE - масложор еще тот.

Там не этот мотор уже

Им бы дали лучше версию rs и установили силовые бампера а то кто остановит наркоманов за рулём? Опять столб или другой участник движения или автобусная остановка с людми...

fenix107 писал(а):

TAXI писал(а):Hameleon, у них 1.6 тоже не самый удачный вариант- ездил на BSE - масложор еще тот.

Там не этот мотор уже

Там наверно тот же самый мотор CFNA что у рейсталингового поло.

AxelF писал(а):Там наверно тот же самый мотор CFNA что у рейсталингового поло.

На октавиях cwva

AxelF, все напутал. Дорест CFNA - стучит, рест CWVA - жрет масло

семьдесятвторой писал(а):рест CWVA - жрет масло

Я себе от замены до замены не доливаю масло

16 новых патрульных автомобилей пополнили парк Госавтоинспекции Тюменской области

11 новых патрульных автомобилей «Шкода» и 5 автомобилей «УАЗ» приобретены для тюменской Госавтоинспекции в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Сегодня начальник областного Управления Госавтоинспекции Александр Селюнин вручил ключи от автомобилей сотрудникам, которым предстоит нести на них службу. Как отметил главный госавтоинспектор региона, новые автомобили отличаются высокими динамическими качествами, эксплуатационной надежностью и отвечают самым современным требованиям.
Автомобили «Шкода» поступили на вооружение специализированного взвода полка ДПС ГИБДД – им предстоит патрулировать, в первую очередь, трассы Тюменской области. «УАЗы» предназначены для работы в периферийных районах, где необходим транспорт с внедорожным потенциалом.

Госавтоинспекция Тюменской области

Ну Октавия хороша конечно , но "отличаются высокими динамическими качествами", что за бред то какими высокими нафиг? Мог бы упор на другие качества сделать , которые действительно лучше чем у других.

alimofo писал(а):Мог бы упор на другие качества сделать , которые действительно лучше чем у других.

Угу. Про крепкую подвеску, например.

Сегодня видел как белый УАЗ с надписью на борту ДПС везли на эвакуаторе.
То ли чтобы не заморался, то ли уже сломался...

Нашим грех жаловатся. Где то в Саратовской области до сих пор дпс ездят на старых десятках и пятнашках.

AxelF,
Ладно, если десятках. Седня с инспекторами как раз про Саратов говорили, там еще на 2105 ездят, вот где ахтунг...

семьдесятвторой писал(а):AxelF, все напутал. Дорест CFNA - стучит, рест CWVA - жрет масло

Стучали произведенные до конца 2012 года, при этом не расходовали масла вообще, и могли ходить несмотря на стук одну-две сотню без ремонта. С 2013 года на мотор устанавливались другие поршни. Новый атмосферный мотор устанавливается примерно с 2015 года, действительно расходует масло, но не жрет, как вы пишете.

alimofo писал(а):Ну Октавия хороша конечно , но "отличаются высокими динамическими качествами", что за бред то какими высокими нафиг? Мог бы упор на другие качества сделать , которые действительно лучше чем у других.

В новости вроде мотор не указан. Если это 1.8 TSI на МКПП, то вполне высокие.

А че бы им гранты не закупают, всегда недоумение вызывает когда гос. структуры покупают иномарки.
Должны ездить только на отечественном, гос. деньги отдавать врагу нельзя

jetfer,
1,8 турбо, на автомате

user_name,
Москва решает, эти машины идут по нацпроекту. Хотя на след год возможна закупка Вест 1,8

user_name писал(а):А че бы им гранты не закупают, всегда недоумение вызывает когда гос. структуры покупают иномарки.
Должны ездить только на отечественном, гос. деньги отдавать врагу нельзя

Гранты - для повышения смертности годны только. Вот Весты уже можно.

А насчёт шкод - давно уже в РФ их отливают.

Знаете ли вы, что примерно 95% новых автомобилей ŠKODA, продаваемых на территории нашей страны, произведены в России? ŠKODA RAPID собирают на заводе концерна Volkswagen в Калуге, ŠKODA OCTAVIA и ŠKODA YETI выпускают в рамках контрактной сборки на автозаводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Хорошо ли, что ŠKODA наладила в России производство своих моделей? Очень! Почему? Постараемся объяснить.

https://www.skoda-avto.ru/about/skoda-why/manufacture

oioi писал(а):

user_name писал(а):А че бы им гранты не закупают, всегда недоумение вызывает когда гос. структуры покупают иномарки.
Должны ездить только на отечественном, гос. деньги отдавать врагу нельзя

Гранты - для повышения смертности годны только. Вот Весты уже можно.

А насчёт шкод - давно уже в РФ их отливают.

Знаете ли вы, что примерно 95% новых автомобилей ŠKODA, продаваемых на территории нашей страны, произведены в России? ŠKODA RAPID собирают на заводе концерна Volkswagen в Калуге, ŠKODA OCTAVIA и ŠKODA YETI выпускают в рамках контрактной сборки на автозаводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Хорошо ли, что ŠKODA наладила в России производство своих моделей? Очень! Почему? Постараемся объяснить.

https://www.skoda-avto.ru/about/skoda-why/manufacture

Какая разница где их отливают, конечный получатель прибыли все равно фольксваген не благотворительностью же они в РФ занимаются.

user_name писал(а):Какая разница где их отливают, конечный получатель прибыли все равно фольксваген не благотворительностью же они в РФ занимаются.

А как же зп работягам? Они то явно местного помола.

oioi писал(а):

alimofo писал(а):Мог бы упор на другие качества сделать , которые действительно лучше чем у других.

Угу. Про крепкую подвеску, например.

ну про подвеску незнаю что в ней страшного, у меня скаут правда, но не думаю что различия существенны

jetfer писал(а):В новости вроде мотор не указан. Если это 1.8 TSI на МКПП, то вполне высокие.

На мкпп уже нет вариантов с 1,8 и тем более на колпаках авто, а это на атмосфере только.

alimofo писал(а):ну про подвеску незнаю что в ней страшного, у меня скаут правда, но не думаю что различия существенны

В ней как раз ничего страшного нет. Она великолепна в своей нише.
Крымские таксисты любят октавии сильно. А дороги им пока ещё не завозили толком.

oioi писал(а):

alimofo писал(а):ну про подвеску незнаю что в ней страшного, у меня скаут правда, но не думаю что различия существенны

В ней как раз ничего страшного нет. Она великолепна в своей нише.
Крымские таксисты любят октавии сильно. А дороги им пока ещё не завозили толком.

я на а4 с дуру в Ялту по побережью поехал, дурацкий ППД себя единственный раз оправдал, ну хоть после этого я его поменял, интересные конечно дороги

AxelF писал(а):Где то в Саратовской области до сих пор дпс ездят на старых десятках и пятнашках.

KolemBass писал(а):Ладно, если десятках. Седня с инспекторами как раз про Саратов говорили, там еще на 2105 ездят, вот где ахтунг...

а что вы так далеко то забрались, я этой весной ездил в челябинскую область через шадринск, и вот там есть кольцо в курганской обл. так вот на этом кольце стояла машина с надписью гибдд (!) ВАЗ 2105 или 2107 (!) я аж чуть в лес не уехал от увиденного. с учетом того что их не выпускают вроде 2010 года, то этой машине минимум 8 лет

user_name писал(а): конечный получатель прибыли все равно фольксваген

А конечный получатель прибыли АвтоВАЗа-Рено!
Ну что,берём Жигули?