CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Под Тюменью до четырёх полос расширили трассу между поселками Каскара и Борки

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Уралуправтодор» завершило капитальный ремонт восьмикилометрового участка трассы Р-404 Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск между селами Каскара и Борки Тюменского района (с 30 по 38 км).
8 ноября начальник Уралуправтодора Александр Бедусенко совместно с  представителями Главного  Управления строительства и Управления ГИБДД УМВД России по Тюменской области ввели обновленную дорогу в эксплуатацию.

В результате капитального ремонта рабочие расширили дорогу с двух до четырех полос и построили две разворотные петли. В ходе ремонта были установлены 108 дорожных знаков, 10,5 км одностороннего металлического ограждения, 7 км осевого барьерного ограждения и 4,7 км линии наружного освещения. Также был проведен капитальный ремонт двух мостов – через Лог и реку Берёзовка. Для того, чтобы жители села могли безопасно переходить через дорогу, в Борках установили два надземных пешеходных перехода (на 36 и 37 км). В ближайшее время их оборудуют подъемными платформами для беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения.

С вводом в эксплуатацию участка его пропускная способность увеличится вдвое: с 7 тысяч до 14 тысяч автомобилей в сутки. Разделение транспортных потоков парапетным железобетонным ограждением поможет водителям избежать лобовых столкновений. Работы на объекте выполняла подрядная организация ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой».

В планах ФКУ «Уралуправтодор» реализация большой программы, которая была намечена в 2016 году, когда Росавтодор и правительство Тюменской области подписали соглашение о доведении до четырех полос трассы Р-404 Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск на участке от Тюмени до Тобольска. Ожидается, что к 2023 году автодорогу Р-404 доведут до четырех полос на участке от Тюмени до реки Тобол на 123 км.


Источник: Федеральное дорожное агентство Росавтодор

Вроде к 2023 году обещали до Тобольска уже довести

Руслан,
К 25-му. К 2023 до моста через Тобол (Ярково) дойдут

Что у нас за новый дизайнер в кресло сел??? Весь город раскрасили плавающей разметкой со смещением полос, которая только стала создавать аварийные ситуации. Теперь еще и ЭТИ шедевры, напоминающие женскую фигуру с разворотом через центр ж

weisman, это гораздо удобней, чем, как на московском тракте, стоять на разворот в левом ряду загородной трассы. К тому же, после разворота удобно заруливать в полосу разворота, в отличии от тог о же московского тракта

Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:

KolemBass писал(а):К 25-му. К 2023 до моста через Тобол (Ярково) дойдут

за 3 года пройдут (уже меньше) 100 км, а потом за 2 года еще 120 км? как то смутно верится

Volodya,
Посмотрим, ждать-то недолго осталось ))
Но оценивая, какие силы и средства вваливают в строительство 4-полосной дороги Москва - Екб - Тобольск - Х-Мансийск - Салехард, не удивлюсь результату

Volodya писал(а):как то смутно верится

Почему бы и нет



Отправлено спустя 3 минуты 26 секунд:
А по теме - ништяк
Ездил в начале осени несколько раз в Созоново, однажды нормально подзавис после Каскары.

уважаемый, так я ж не против: 5 лет - реальный срок, что бы сделать дорогу от Борков до Тобольска. Правда есть проблема в виде моста через Иртыш, который всего-лишь 2-х полосный, хотя у нас есть всемогущий МС-11
Возникли сомнения только в том, что по плану они 100 до Тобола будут строить дольше, чем 120 (или даже больше) км до Тобольска, на котором, кстати и есть вышеобозначенный мост через Иртыш. Может до Ярково быстрее управятся?

Volodya писал(а):это гораздо удобней, чем, как на московском тракте, стоять на разворот в левом ряду загородной трассы. К тому же, после разворота удобно заруливать в полосу разворота, в отличии от тог о же московского тракта

А на московском какие проблемы? Стоишь в отдельной полосе (да, левой, но она ж отдельная, специально для разворота), разворачиваешься тоже в отдельную полосу. Там только длиномеры не помещаются.

m3ss3r, ты это будешь объяснять какому-нибудь Шумахеру, который прощелкает клювом, пока ты стоишь, хоть и в отдельном, но левом ряду. Здесь же ты, если и будешь пропускать встречку, при этом будешь стоять не в левом ряду, а на разделительной, причем - не долго, потому как траектория позволяет повернуть в полосу разгона не только легковой, но и фуре.

Volodya, ларчик может просто открываться - кто сказал, что участок за Ярково начнут только после сдачи участка до Ярково?
Посмотри на федералку до ЕКБ - системы выбора участков расширения особо не наблюдается, начать могут в любом месте, а не шаг за шагом.

Volodya, где там мост 2х? Летом ездил до Тобольска, 2х мостов не заметил.

SHRUST, причем тут "2х мостов"?
Один 2х полосный мост. По одной в каждую сторону. Через Иртыш.

На 72ру выкладывали схему с датами начала и окончания работ по расширению дороги от Екб до Тобольска. Тюмень - Тобольск по графику чуть не до 2030 года расписали. Сейчас открыл схемку, а ее подрезали до участка Екб - Тюмень. Но это планы Уралуправтодора, а есть еще региональный бюджет. В 2020 году собираются начать расширять от Борков до Дубровного.

Дорогу сделали все хорошо,но обочины то нет,в попутном направлении дальнобой пробил колесо,прижался в правой полосе не на обочине потому что ее нет, и на свой страх и риск менял колесо прямо на дороге...