CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Новый Mitsubishi ASX сертифицирован в России

В базе данных Росстандарта появилось ОТТС, выданное обновлённому кроссоверу Mitsubishi ASX.

Рестайлинговый кроссовер Mitsubishi ASX дебютировал в марте 2019 года на Женевском автосалоне. Автомобиль серьезно преобразился внешне. Его дизайн привели в соответствие с новым фирменным стилем Mitsubishi Dynamic Shield с характерной двухэтажной передней оптикой.

В России модель будет предлагаться с двумя вариантами двигателей объёмом 1,6 и 2,0 литра, мощность которых составляет 117 и 150 л.с. соответственно. Базовый мотор сочетается с 6-ступенчатой МКПП, а более мощный – вариатором. Привод – передний или полный.

В базовое оборудование автомобиля входят климат-контроль, несколько подушек безопасности, противоугонное устройства и мультимедийный комплекс с экраном. Варианты, имеющие большую стоимость, так же будут иметь подогрев сидений, светодиодную оптику, камеру заднего вида и салонное зеркало со встроенным дисплеем. В свою очередь будет доступна навигация, люк в крыше, фаркоп и большое количество электронных водительских ассистентов.

Стоимость и комплектации Mitsubishi ASX будет объявлены ближе к старту продаж, который, как ожидается, состоится в начале года.

нужен полный привод с вариатором?
Классическую АКПП медленно, но верно производители авто убирают с линеек... :sad:

Всё над старым кузовом извращаются, я так понимаю?

rus-admin писал(а)::censored: нужен полный привод с вариатором?
Классическую АКПП медленно, но верно производители авто убирают с линеек...

Так все идет к тому, что будут одноразовые автомобили.
По сути куда не сунешься, либо вариатор, либо турбина, а то можно и все вместе и разом :-D

может пора уже привыкнуть что японцы почти вариатор онли
1.это - экономит топливо
2. разгон более ровный для пассажиров - это плюс в комфорт
3. хонда фит - медленная? для себя? Что, реально?
Вариаторы уже на многих авто по 200 к отмотали и мотают дальше
вы будете таки рассказывать шо вариатор зло? rus-admin,

Отправлено спустя 38 секунд:
stetor, одноразовый авто в вашем понимании это сколько проехать? :roll:

Muscle писал(а):может пора уже привыкнуть что японцы почти вариатор онли
1.это - экономит топливо
2. разгон более ровный для пассажиров - это плюс в комфорт
3. хонда фит - медленная? для себя? Что, реально?
Вариаторы уже на многих авто по 200 к отмотали и мотают дальше
вы будете таки рассказывать шо вариатор зло? rus-admin,

Отправлено спустя 38 секунд:
stetor, одноразовый авто в вашем понимании это сколько проехать?

Наверное имеется в виду ни сколько проехать, а можно ли отремонтировать, типа после 150тыс. надо менять не лампочку, а всю фару и т.п.

Нормальная штука вариатор, тем более на таком слабеньком движке.
Я на аутлендере 2 литра - за 170 тыс км. только смог ушатать вариатор, и то только ошибка загорелась, а машина ехала.
При этом я и на покатушки ездил, и машины вытасиквал и на алебашево гонял.
Сейчас уже более усовершенствованные вариаторы ставят, многие болячки вылечены.

Mkoljan писал(а):только ошибка загорелась, а машина ехала.

Поэтому поменял? :cherep:

fenix107, да как то страшно было перед новым годом в минус 30 с детьми ехать в теще, решил отремонтировать.
Я ожидал кончину вариатора примерно к 100 тыс. Но он меня приятно удивил.

При правильной эксплуатации и вариатор надёжен, видел asx 11 года с пробегом за 300 тысяч без поломок.