CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Появились первые снимки Lada от украинского ЗАЗ

На мощностях ЗАЗа организовали сборку моделей Лада. О том, что в Украине организуют сборку машин из комплектующих стало известно еще в январе этого года

На прошлой неделе представители Renault Group Eurasia проверили качество сборки автомобилей Lada на Запорожском автомобильном заводе, а накануне в Сети появились первые фотографии товарных машин российской марки.

ЗАЗ наладил сборку моделей Lada Vesta, Xray и их Cross-версий, а также Largus и Granta. Все они собираются с помощью поставляемых из России машинокомплектов АвтоВАЗа. Что касается Lada 4x4, то внедорожник в готовом виде привозят с российского завода, но, по предварительной информации, данную модель также скоро локализуют. Каждая из «украинских» моделей является абсолютным аналогом российским и дополнительно не адаптированы под авторынок Украины.

С 1 января нынешнего года украинские власти ввели запрет на импорт легковых автомобилей российского происхождения. Стоит заметить, что на ЗАЗе давно не выпускали легковые автомобили и сотрудничество с Lada в лице Renault Group позволит заводу «удержаться на плаву».

Ну что, теперь с болью в сердце но с деньгами к кассе, европейцы пойдут покупать "фашистскую" Ладу.
Почему фашистскую?
В 14-ом году, активно более года увлекался Zello-рацией, и там часто звучали фразы, типа
- Я езжу на фашисткой приоре
- У меня фашисткая Нива

Ramil44, ирония жизни в действии
правда те кто делали Ниву и приору не ходили под плакатами бандеры и шухевича

Поди и качество лучше станет, чем есть.
Будут по технологии собирать., А не как встало.

ApelsiN писал(а):Поди и качество лучше станет, чем есть.
Будут по технологии собирать., А не как встало.

то то Zaz шанс качеством рынок прогнул .........

ApelsiN, у моей сестры Заз-Шанс. Я с ним намучался, так как с Волгой не получалось. Это шедевр рукожопости.

Ramil44, как то с 2010г. на шансе se 1,3 с момента покупки до продажи в 2017г накатали более 160 тыс км. Из всех поломок было по гарантии замена патрубка радиатора (выдавило в - 38). При стоимости машинки в 245 тр. Мне кажется отличный показатель цена /качество.
В итоге продали, после ДТП.

Они туда ещё и двигатель от таврии запихают. .

japancar писал(а):как то с 2010г. на шансе se 1,3 с момента покупки до продажи в 2017г накатали более 160 тыс км. Из всех поломок было по гарантии замена патрубка радиатора (выдавило в - 38). При стоимости машинки в 245 тр. Мне кажется отличный показатель цена /качество.
В итоге продали, после ДТП.

Проездил с нуля 170 000км. Нежный авто, движок перегазуешь, масло льётся со всех щелей. 1.5 дёржится на отлично.

Ещё вчера у меня была веста, а сегодня веста, возможно заз. Вот это свинство, а не процент с дохода с вклада свыше ляма

Ramil44, если там движок 1.3 то да, весьма геморойная машина.

Lev72rus писал(а):Ещё вчера у меня была веста, а сегодня веста, возможно заз. Вот это свинство, а не процент с дохода с вклада свыше ляма

Скажи спасибо что не как на Кипре сделали

ApelsiN писал(а):Поди и качество лучше станет, чем есть.
Будут по технологии собирать., А не как встало.

Пользуясь случаем, а какие проблемы с качеством есть у весты с подвесочной стороны?

С подвеской особо нет. Втулки, тяги стабилизатора. Остальное вроде ходит, с мотором 1.8 есть проблемы.