CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Новость не радостная, с учётом "специфики работы гибдд в россии"

Новые приборы ГИБДД
В рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» инспекторы ГИБДД получат новые инструментальные приборы, которые позволят им проводить диагностику на дороге и запрещать эксплуатацию автомобилей, которые нарушают нормы. Так, инспекторы получат устройства для измерения остаточного протектора шин и инструментальной диагностики тормозных систем и рулевого управления. Кроме того, сотрудникам ДПС выдали дымомеры для контроля выхлопа дизельных двигателей.

Еще одна техническая новинка — люксометры для измерения освещенности дорожного покрытия. Эти приборы помогут оценить, соответствует ли освещение на участке нормам безопасности, и помогут при разборе сложных аварий. Пока новая техника досталась только сотрудникам полиции Хакасии, но в перспективе она появится и в других регионах.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5f2bab309a ... um=desktop

т.е. в перспективном ближайшем неопределённом будущем времени, гибдд будут проверять состояние автомобиля на месте, по взмаху полосатой палочки. С учётом "того как работает гибдд", это будет просто новая обдираловка на месте.

есть же тех.осмотр, его все проходят, там это должно смотреться. Какое дело сотрудникам гибдд до технического состояния авто? Они что выездной тех.осмотр на месте?

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
если тема больше соответствует другому разделу, то перенесите её. В раздел общения с гаи или ещё куда-нибудь, если посчитаете нужным.

Давно пора. А то бардак на трассах, то ослепят, то отравят своми вёдрами с удалёным катализатором.

Сначала обрадовался, когда прочитал заголовок, подумал, что им шумомеры выдадут. Фиг там.

С протектором понятно, как и чем проверяется люфт рулевого управления тоже знаю. А вот как в полевых условиях выглядит диагностика тормозной системы ?

ГИБДД получит новую кормушку.

Extreme72 писал(а):Сначала обрадовался, когда прочитал заголовок, подумал, что им шумомеры выдадут. Фиг там.

С протектором понятно, как и чем проверяется люфт рулевого управления тоже знаю. А вот как в полевых условиях выглядит диагностика тормозной системы ?

с горки спускать

promoter писал(а):есть же тех.осмотр, его все проходят, там это должно смотреться.

Но по факту бесполезная процедура.

Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:

promoter писал(а):С учётом "того как работает гибдд", это будет просто новая обдираловка на месте.

С учётом того, какой хлам по дорогам передвигается - это хоть какая-то мера. Раздолбай в конечном итоге наконец-то займётся машиной.

Отправлено спустя 9 минут 56 секунд:

Extreme72 писал(а):подумал, что им шумомеры выдадут

Да, было бы неплохо.
Но там денег нет.

Полуслики? Беззубая зима летом? -=>> предписание на покупку шин. И попутно снижение риска того, что этот чувак попадёт в дтп, наверно.

Вырезанные каты с сажевыми фильтрами - повод отправить чувака купить новый дорогой набор фильтров и катализаторов.
В СШП за это дело народ давно уже гоняют. И воровство катализаторов процветает. Как и всякие защиты от вырезки.

Думаю звуки болгарки будут слышны каждую ночь во дворах РФ.

Extreme72 писал(а):Сначала обрадовался, когда прочитал заголовок, подумал, что им шумомеры выдадут. Фиг там.

Есть авто, которые с завода работают громко. Например v6 и v8 априори громкие авто. 🤷‍♂️

oioi писал(а):

Extreme72 писал(а):подумал, что им шумомеры выдадут

Да, было бы неплохо.
Но там денег нет.

В каком смысле денег нет ? Не тот же самый запрет эксплуатации как и по другим нарушениям ?

Virusandxep писал(а):Есть авто, которые с завода работают громко. Например v6 и v8 априори громкие авто.

Я никогда в это не вникал, и не сравнивал громкость, но как мирному жителю, мне без разницы заводской это шум или самодельный.

Да все правильно, потому что покупают диагноситческие карты. нифига не проверяют при выпуске на линию ,а потом едешь за каким нить атвобусом и материшься, тк из за выхлопа видимость нулевая, еще и не задохнуться бы и всем плевать

air007 писал(а):а потом едешь за каким нить атвобусом и материшься, тк из за выхлопа видимость нулевая, еще и не задохнуться бы и всем плевать

когда вы последний раз то видели такой автобус, то что в городе ходят по маршрутам они не чадят автобусы с современными движками,
ну за нулевую видимость рассмешил :smeh:

Virusandxep писал(а):Есть авто, которые с завода работают громко. Например v6 и v8 априори громкие авто. 🤷‍♂️

плюсую

даже не только v-образные. Tu5JP4 орёт, как дизельный трактор, ему никакой "пердак" сзади не нужен, педальку нажал, сразу рычание, это заводская особенность, пешеходов можно так пугать очень даже не плохо, если идут по проезжей части перед авто во дворах не оборачиваясь, никакой сигнал на руле не нужен

так что всё это очередная хрень, которая выльется в обдираение денег "прямо у магазина у дороги".

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:

air007 писал(а):Да все правильно, потому что покупают диагноситческие карты. нифига не проверяют при выпуске на линию ,а потом едешь за каким нить атвобусом и материшься, тк из за выхлопа видимость нулевая, еще и не задохнуться бы и всем плевать

причём тут автобусы? Речь идёт о личном транспорте людей. Автобусы и другой рейсовый транспорт гибдд не останавливает никогда и нигде, они им не интересны, там "нечего срубить".

Отправлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Extreme72 писал(а):Я никогда в это не вникал, и не сравнивал громкость, но как мирному жителю, мне без разницы заводской это шум или самодельный.

если шум заводской и автомобиль был куплен новым в России (даже 10-15 лет назад), то с этим ничего не сделаешь, потому как автомобиль был сертифицирован для продажи в россии.

если тех.осмотр вывели из функции гибдд, то проверять они его права не имеют, это уже не их дело стало. Они не могут контролировать работу сторонних организаций, никак не связанных экономически с гибдд.

Пусть заставят лучше проверять автомобили на станциях тех.осмотра, а не просто так выдывать сертификаты, если они где-то выдаются "просто так". Либо обратно возвращают тех.осмотр в подразделения гибдд, тогда хоть заправеряются пусть. Но никак не в таком виде, когда работа сторонней организации вдруг станет контролироваться гибдд.

Этого
не будет.
Я про "ГИБДД в будущем получат приборы для проверки тех.состояния авто на месте"
Слово- будущее, как бы намекает.

xebia, судя по новости, в Хакасии эта "техника у гибдд" уже появилась

Пока новая техника досталась только сотрудникам полиции Хакасии, но в перспективе она появится и в других регионах.

url - https://www.autonews.ru/news/5f2bab309a ... um=desktop

Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:
вот даже с новостей Хакасии:

В ГИБДД республики поступили новые приборы для измерения освещенности дорожного покрытия. Устройства помогут инспекторам оценить соответствие искусственного освещения на автомобильных дорогах нормам безопасности.

Подразделения технического надзора ГИБДД оснащены дымомерами. Приборы предназначены для определения дымности в отработавших газах транспортных средств с двигателями с воспламенением от сжатия. Кроме того, оснащенность госавтоинспекторов Хакасии пополнилась средствами технического диагностирования шин, тормозных систем и рулевого управления.

Обновление технических средств – одно из направлений реализации федерального проекта “Безопасность дорожного движения” национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», пояснили в дорожной полиции.

источник - https://khakasia.info/2020/07/14/gosavt ... ransporta/

promoter писал(а):

Virusandxep писал(а):Есть авто, которые с завода работают громко. Например v6 и v8 априори громкие авто. 🤷‍♂️

плюсую

даже не только v-образные. Tu5JP4 орёт, как дизельный трактор, ему никакой "пердак" сзади не нужен, педальку нажал, сразу рычание, это заводская особенность, пешеходов можно так пугать очень даже не плохо, если идут по проезжей части перед авто во дворах не оборачиваясь, никакой сигнал на руле не нужен

Господа, не забывайте, что есть определённый максимальный уровень Db, который дозволен выхлопу.
А от сракеров с кастомными банками/трассами шума много больше.

Я не стал гуглить, но вроде что-то про 82-85 Db там было. Мои тележки как раз по бумажкам с завода были в аккурат пониже.
Шумомер есть, но не замерял.

Extreme72 писал(а):

oioi писал(а):

Extreme72 писал(а):подумал, что им шумомеры выдадут

Да, было бы неплохо.
Но там денег нет.

В каком смысле денег нет ? Не тот же самый запрет эксплуатации как и по другим нарушениям ?

По звуку дёшево отделаться можно.
Если исходить из теории "тотального обдиралова", то там в верхах уже ручки основательно помыли и вывели, что прессовать прямотоки понту нет.
А вот каты/шины - самый "цимус".
_______________________________
Глянул госты, вроде как актуальный на текущий момент - ГОСТ Р 52231-2004.
Замер - 0.5м от выхлопной трубы (а не как эти ушлепаны из ютуба на "соревнованиях" прям у трубы )
96 дБ для легковушек - максимум. С завода такое одолеть невозможно. Заслонки открываешь - там всё равно в районе 85 дБ будет.
Есть конечно нюансы при езде, т.к. "умные машины" не валят на месте выше 4-4.5тыс оборотов.

promoter писал(а):xebia, судя по новости, в Хакасии эта "техника у гибдд" уже появилась

посмотрим судебную практику
Чо-то смешно, минимум 2 года анализ правомерности судебных решений..
и
еще раз.
Этого не будет.
Администрировать эту байду дороже денег..
Но своровать деньги инициаторам легко.
Вспомните аптечки

oioi писал(а):По звуку дёшево отделаться можно.
Если исходить из теории "тотального обдиралова", то там в верхах уже ручки основательно помыли и вывели, что прессовать прямотоки понту нет.
А вот каты/шины - самый "цимус".

Кажется понял. Если речь о стоимости устранения неисправности.

promoter писал(а):если тех.осмотр вывели из функции гибдд, то проверять они его права не имеют, это уже не их дело стало. Они не могут контролировать работу сторонних организаций, никак не связанных экономически с гибдд.

Да не. Какой контроль работы ? Это будет под флагом выявления неисправностей возникших в пути. ГИБДД должна обеспечивать безопасность дорожного движения ? Вот это они и будут делать - выявлять опасных участников и делать движение более безопасным. В теории всё правильно. Техосмотр ведь не гарантирует исправность автомобиля в каждый момент времени вплоть до следующего осмотра. Он только даёт заключение, что на момент осмотра всё в порядке.

promoter писал(а):Пусть заставят лучше проверять автомобили на станциях тех.осмотра, а не просто так выдывать сертификаты, если они где-то выдаются "просто так".

Я вообще не пойму массовый отказ от техосмотра и покупку диагностических карт. Регулярно сталкиваюсь с недоумением знакомых, которые узнают, что я сам прохожу техосмотр. Причём их вопрос звучит не "Как ?" (я его прохожу), а "Зачем ?" или "Почему ?". Одной машине 10 лет, другой - 13. Только в этом году впервые докопались до одной. Именно докопались. Придумали кучу каких-то нарушений. Особенно повеселили претензии к дыркам в глушителе. Пришлось долго рассказывать, что это штатные дырки для слива конденсата, у них даже форма специальная сделана, как носик на чайнике, а вовсе не гвоздём пробито и уж тем более не прогнившие. В общем, откровенный развод. Лишились постоянного клиента.

Extreme72 писал(а):Я вообще не пойму массовый отказ от техосмотра и покупку диагностических карт.

Кто-то затонирован, у кого-то ксенон. Отпилены пружины или выбит кат. Причин, по которым реального завернут машину на ТО - масса

KolemBass писал(а):

Extreme72 писал(а):Я вообще не пойму массовый отказ от техосмотра и покупку диагностических карт.

Кто-то затонирован, у кого-то ксенон. Отпилены пружины или выбит кат. Причин, по которым реального завернут машину на ТО - масса

Эти причины как раз понятны. Но ведь полно народу, которые могут без проблем пройти техосмотр, но даже не рассматривают такой вариант. Для них это что-то невообразимое. То ли стереотипы, то ли принципы...

кат выбит у всех машин старше 5-7 лет, они просто столько не живут. И никто не смотрит на выбитый кат, это над машину поднимать на подъёмнике. Если машина бензиновая, то там нет "выхлопа" без ката

promoter писал(а):кат выбит у всех машин старше 5-7 лет, они просто столько не живут.

Это шутка ?
Выше написал, машинам 10 и 13 лет. Катализаторы живее всех живых. Ещё за несколько чужих машин могу сказать, что тоже все с родными катализаторами ездят.

да нет, не шутка. Я удивлён, что на каких-то 10-ти летних машинах стоит живой катал. Обычно он сдыхает уже к этому времени. Да и чё толку с него, что он есть, что его нет.

promoter писал(а):Я удивлён, что на каких-то 10-ти летних машинах стоит живой катал.

Ну вот, как-то так. Стоит себе. А про толк ничего не скажу, по-идее, вредность выхлопа снижает, а правда это или нет, не знаю. Хотя, судя по показаниям датчиков кислорода до и после катализатора, определённая разница есть.

Extreme72 писал(а):Выше написал, машинам 10 и 13 лет. Катализаторы живее всех живых.

ну тут от возраста мало что зависит, тут важен пробег, у меня у папы калина, ей 12 лет, пробегу на ней меньше 40 тыс., естественно что там каталик живой и на месте, у меня машине пробег больше 200, и все 3 каталика выбиты, последний в прошлом году убирал, ибо осыпался уже и забрякал в банке

Мракор писал(а):ну тут от возраста мало что зависит, тут важен пробег

У меня 80 тыс.км и 150 тыс.км.

jeka1981,

Да раза два в неделю стабиьлно вижу, то фура, то автобус, то легковушка =) Но легковушки хоть более менее, а за остальными по приборам идешь xD

air007 писал(а):Да раза два в неделю стабиьлно вижу

вы видимо избранный :-D
я думаю у вас есть видеорегистратор, сможете выложить хоть одно ваше видео где вам стабильно два раза в неделю попадается такая техника где от выхлопа видимость нулевая, :roll: я думаю что не сможете :shock:

jeka1981 писал(а):вы видимо избранный
я думаю у вас есть видеорегистратор, сможете выложить хоть одно ваше видео где вам стабильно два раза в неделю попадается такая техника где от выхлопа видимость нулевая, я думаю что не сможете

Про нулевую видимость он явно загнул, но вот срущие чернотой автобусы и самосвалы попадаются регулярно

Никогда не хранил такую хрень, но всегда задавался вопросом, почему контрольный механик на линию таких выпускает, любопытства ради буду ездить, посохраняю такие видосы, раз уже интересно xD Да их и без меня еще на форуме куча, правда там в другом суть была, но обращал внимание, что частенько видно, что хана или двигателю или фильтру (второе скорее xD), то у одного, то у другого автобуса/фуры =)

Кому нужно видео с дымящим КАМАЗом, в другой теме разместили.
На 7:17 КАМАЗ выезжает со стройки и накрывает дорогу сизым выхлопом.

melnikov72ru писал(а):