В России сертифицирован кроссовер Genesis GV80
Добавлено: 13 авг 2020, 08:41
В России сертифицирован кроссовер Genesis GV80
В базе данных Росстандарта появилось "Одобрение типа транспортного средства", выданное первому кроссоверу премиального суббренда Hyundai - Genesis GV80. Российские продажи новинки должны стартовать осенью 2020 года.
В соответствии с сертификатом, в длину новинка составит 4945 миллиметров, в ширину — 1975 миллиметров, в высоту — 1715 миллиметров. Размер колёсной базы равен 2955 миллиметрам. В нашей стране кроссовер будет предлагаться с 5- и 7-местным салоном.
В российскую моторную гамму войдут три агрегата, как и в Южной Корее. Базовым станет 2,5-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 249 л.с. (422 Нм). Затем идет 3,0-литровый рядный дизельный шестицилиндровый двигатель аналогичной мощности (249 сил), но с гораздо более внушительным крутящим моментом – максимум до 588 Нм. На вершине ряда расположилась бензиновый шестицилиндровый агрегат объемом 3,5 литра и мощностью 379 сил (530 Нм). Все двигатели работают в паре с 8-ступенчатой АКПП и полным приводом.
Сборка автомобиля будет налажена на заводе «Автотор», который находится в Калининграде. Кроме того, список оснащения авто будет довольно богатым. Так, будут доступны навигационная система с технологией дополненной реальности, а также активный круиз-контроль с искусственным интеллектом.
В базе данных Росстандарта появилось "Одобрение типа транспортного средства", выданное первому кроссоверу премиального суббренда Hyundai - Genesis GV80. Российские продажи новинки должны стартовать осенью 2020 года.
В соответствии с сертификатом, в длину новинка составит 4945 миллиметров, в ширину — 1975 миллиметров, в высоту — 1715 миллиметров. Размер колёсной базы равен 2955 миллиметрам. В нашей стране кроссовер будет предлагаться с 5- и 7-местным салоном.
В российскую моторную гамму войдут три агрегата, как и в Южной Корее. Базовым станет 2,5-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 249 л.с. (422 Нм). Затем идет 3,0-литровый рядный дизельный шестицилиндровый двигатель аналогичной мощности (249 сил), но с гораздо более внушительным крутящим моментом – максимум до 588 Нм. На вершине ряда расположилась бензиновый шестицилиндровый агрегат объемом 3,5 литра и мощностью 379 сил (530 Нм). Все двигатели работают в паре с 8-ступенчатой АКПП и полным приводом.
Сборка автомобиля будет налажена на заводе «Автотор», который находится в Калининграде. Кроме того, список оснащения авто будет довольно богатым. Так, будут доступны навигационная система с технологией дополненной реальности, а также активный круиз-контроль с искусственным интеллектом.
