Jeep представил внедорожник Grand Wagoneer
Добавлено: 04 сен 2020, 09:54
Jeep представил внедорожник Grand Wagoneer
Компания Jeep представила прототип большого внедорожника Wagoneer, который станет новым флагманом марки. Серийный вариант автомобиля отправится в производство в 2021 году.
Внедорожник построили на рамной платформе пикапа Ram 1500, но моторная гамма у него будет своя. Прототип оснащен гибридной силовой установкой, правда, подробностей о ней раскрывать пока не стали. Также для модели заявлено сразу три варианта полноприводных трансмиссий и пневмоподвеска Quadra-Lift. Сборка серийных внедорожников стартует в 2021 году на заводе в Мичигане (США). Не исключено, что позднее новый Jeep Grand Wagoneer могут привезти и в Россию.
Автомобиль получил новейшее цифровое пространство, которое создано на базе последней версии мультимедиа Uconnect 5: она в 5 раз производительнее Uconnect 4. У неё 7 дисплеев, из которых только один не сенсорный — это настраиваемая 12,3-дюймовая панель приборов. На центральной консоли друг над другом расположены 2 экрана. Верхний 12,1-дюймовый служит для управления системой мультимедиа, нижний 10,3-дюймовый заведует «зоной комфорта», включая не только настройки климата, но и, например, управление функциями массажа. У переднего пассажира — собственный 10,3-дюймовый сенсорный экран. Ещё 3 предназначены для пассажиров, сидящих сзади: это мониторы на спинках сидений и экран на консоли между ними.
Компания Jeep представила прототип большого внедорожника Wagoneer, который станет новым флагманом марки. Серийный вариант автомобиля отправится в производство в 2021 году.
Внедорожник построили на рамной платформе пикапа Ram 1500, но моторная гамма у него будет своя. Прототип оснащен гибридной силовой установкой, правда, подробностей о ней раскрывать пока не стали. Также для модели заявлено сразу три варианта полноприводных трансмиссий и пневмоподвеска Quadra-Lift. Сборка серийных внедорожников стартует в 2021 году на заводе в Мичигане (США). Не исключено, что позднее новый Jeep Grand Wagoneer могут привезти и в Россию.
Автомобиль получил новейшее цифровое пространство, которое создано на базе последней версии мультимедиа Uconnect 5: она в 5 раз производительнее Uconnect 4. У неё 7 дисплеев, из которых только один не сенсорный — это настраиваемая 12,3-дюймовая панель приборов. На центральной консоли друг над другом расположены 2 экрана. Верхний 12,1-дюймовый служит для управления системой мультимедиа, нижний 10,3-дюймовый заведует «зоной комфорта», включая не только настройки климата, но и, например, управление функциями массажа. У переднего пассажира — собственный 10,3-дюймовый сенсорный экран. Ещё 3 предназначены для пассажиров, сидящих сзади: это мониторы на спинках сидений и экран на консоли между ними.
