Компания Suzuki смогла вернуть Jimny в Европу
Добавлено: 11 сен 2020, 08:29
Компания Suzuki смогла вернуть Jimny в Европу
Компания Suzuki продолжит поставки Jimny в Европу, но уже в качестве коммерческого фургона.
Для того, чтобы компактный внедорожник перешел в коммерческий класс, на автозаводе убрали задние пассажирские сиденья, таким образом объем багажного отделения увеличился до 863 литров. Именно такие требования предъявляют к фургонам. Чтобы груз не попадал из багажного отсека в салон, установили сетчатую перегородку. Никаких других изменений модель не претерпела.
Под капотом автомобиля по-прежнему установлен 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 102 лошадиные силы (130 Нм), который сочетается с 5-ступенчатой МКПП. На внедорожнике сохранились неразрезные мосты с креплением на 3-х рычагах и спиральными пружинами, а также полный привод типа part-time с понижающим рядом.
Компания Suzuki продолжит поставки Jimny в Европу, но уже в качестве коммерческого фургона.
Для того, чтобы компактный внедорожник перешел в коммерческий класс, на автозаводе убрали задние пассажирские сиденья, таким образом объем багажного отделения увеличился до 863 литров. Именно такие требования предъявляют к фургонам. Чтобы груз не попадал из багажного отсека в салон, установили сетчатую перегородку. Никаких других изменений модель не претерпела.
Под капотом автомобиля по-прежнему установлен 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 102 лошадиные силы (130 Нм), который сочетается с 5-ступенчатой МКПП. На внедорожнике сохранились неразрезные мосты с креплением на 3-х рычагах и спиральными пружинами, а также полный привод типа part-time с понижающим рядом.
