CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Subaru Forester получит версию Sport в России

Компания Subaru представила в России новую версию кроссовера Forester. Это Forester Sport, которая, в отличие от японского варианта, будет доступна не с турбированным, а с атмосферным мотором.

От стандартного исполнения новинка отличается наличием декоративных вставок оранжевого цвета на рейлингах, накладок на порогах, а также 18-дюймовых колесных дисков. Кроме того, защитные накладки появились на бамперах, а решетка радиатора выкрашена в чёрный цвет. Также появились светодиодные противотуманные фары.

Салон Subaru Forester Sport получит слегка модернизированный дизайн приборной панели, а отделка интерьера сможет похвастаться водоотталкивающей пропиткой и прострочкой из оранжевой нити. В багажном отсеке автомобиля появилась светодиодная подсветка.

Японские дилеры Subaru начали принимать заказы на новый Forester Sport во второй половине октября. Автомобиль получил новый 1,8-литровый турбомотор серии DIT (индекс CB18), который выдает 177 сил и 300 Нм пикового крутящего момента. Пересмотренная подвеска с новыми демпферами и спиральными пружинами позволяет кроссоверу гармонично сочетать внедорожные качества со спортивным характером. Версии Sport для России новый мотор и подвеска не достались. Кроссоверы с приставкой Sport отличаются лишь спортивным декором и расширенным оснащением.

Пакет безопасности EyeSight дополнили системой контроля состояния водителя, получившей название Driver Monitoring System (DMS). Специальные камеры, направленные на лицо водителя, могут заметить признаки сонливости или то, что водитель отвлекается в процессе управления машиной, после чего система предупреждает водителя о необходимости отдохнуть. Но у системы не только лишь наблюдательно-карательная функция: она умеет запоминать лица до пяти человек и восстанавливать индивидуальные настройки для каждого водителя.

Продажи нового Subaru Forester Sport стартуют уже 25 ноября, а цены на модель стартуют с отметки в 2 999 999 рублей.

Позор.
Ладно бы ставить было нечего, вот только есть уже отработанный FA24DIT, до 500 WHP на сток блоке со шпильками ARP.

PaYAlnik, и цена была бы с FA24DIT сколько? Кому нужен форь за эти бабки? Можно тигуана лучше и дешевле взять

TDD писал(а):PaYAlnik, и цена была бы с FA24DIT сколько? Кому нужен форь за эти бабки? Можно тигуана лучше и дешевле взять

во-во, за границей даже бюджетные машины имеют оснащение лучше чем у нас премиум, тот же Рено Каптюр:
Россия:


Франция:


потоум что если это всё сунуть в наш, то он будет стоить...

megan, второй салон похож на аркану, которая стоит примерно столько же, но ещё не вышла в Европе, думаю и к нам придёт такая аркана в 2021 году

lol-85 писал(а):megan, второй салон похож на аркану, которая стоит примерно столько же. Получается в Европе у каптюра аркановский салон.

не туда смотришь, там электронный ручник, парящая консоль... А вот Аркана там ещё круче:

megan, в целом согласен, что в России меньше внимания уделяют комфорту и эргономике, типа после буханки итак пойдёт.

TDD писал(а):Можно тигуана лучше и дешевле взять

И какой мотор? 2.0 TFSI? Пф-ф-ф, против FA24 он не затащит.

Впрочем, 1.8 турбо на японском "шпроте" тоже не вдохновляет. Столько же поней было у европейского дорестайлового 2.0 турбо полтора десятка лет назад. И это была самая тупая, задушенная и неедущая двушка из всех Gen2 ежей.

Нет ничего зазорного в том, чтобы клеить бюджетные повозки. Зашквар - лепить на них шильдики в худших традициях мамкиных стрисракеров.

PaYAlnik, сколько едет форь на фа24? на разницу в цене можно на тиге стэйдж сделать

TDD писал(а):на разницу в цене

Чего с чем? Несуществующей комплектации с неопределенной?

PaYAlnik, накидал в конфигураторе максимум, что дало без навигации(перламутр, панорама, вебаста, диёды и всякую херь) выдало 2.7. От "шпрота" из заголовка 300р разница, плюс комплектуха полюбому не в пользу зубары, если воткнуть туда, что в тиге и мотор фа24 сколько будет стоит форь? 3.5? Сколько до сотки форь едет? Сколько тига на стэйджэ? Зубара хорошая машина, но цена не очень у нас на них.

PaYAlnik писал(а):Нет ничего зазорного в том, чтобы клеить бюджетные повозки. Зашквар - лепить на них шильдики в худших традициях мамкиных стрисракеров.

Сейчас "спорт" - это не дисциплина высоких достижений, а стайл пацанчиков в адиках и кроссах у падика, дохлых и больных, но "на спорте", шильдики, спойлерики, хромик, красная строчка.

От стандартного исполнения новинка отличается наличием декоративных вставок оранжевого цвета на рейлингах, накладок на порогах, а также 18-дюймовых колесных дисков. Кроме того, защитные накладки появились на бамперах, а решетка радиатора выкрашена в чёрный цвет. Также появились светодиодные противотуманные фары.

Такое ощущение, что написано про Lada Vesta Sport

Про движок еще дважды

Заходил тут на днях в салон рено стоит каптюр на максималке 1500000.а в ней сидения регулировка на палке за что такие деньги берут у нее реальная цена 800-850.

пч22, а ты электрорегулировку хотел за эти деньги?

fenix107 писал(а):пч22, а ты электрорегулировку хотел за эти деньги?

не, он как и многие (в том числе и я) хотел бы:

пч22 писал(а):у нее реальная цена 800-850

а так неоправданно завышенные цены у нас, хотя это не цены, а рубль заниженный у нас...

megan писал(а):рубль заниженный у нас

Поэтому бочку на автопроизводителей катить смысла нет

fenix107 писал(а):Поэтому бочку на автопроизводителей катить смысла нет

ну так то да, в долларах это получается 19 тыс., если эти 19 перевести по курсу до, то получится чуть больше 500 тыс.руб, вполне адекватная цена, где те времена?

Вот и приходится дилерам самые низкие комплектации таскать, чтобы не пугать обывателя ценой в 2+млн. за электрорегулировку сидений и камеры по кругу.
Как вспомню, что свою брал за 42т.$ по тому курсу, как пересчитаю на нынешний, так прослезюсь.

pesec писал(а):Вот и приходится дилерам самые низкие комплектации таскать, чтобы не пугать обывателя ценой в 2+млн. за электрорегулировку сидений и камеры по кругу.

Зато роисся вперде!

Отправлено спустя 18 минут 4 секунды:

TDD писал(а):(перламутр, панорама, вебаста, диёды и всякую херь

Какое отношение всё это барахло имеет к мотору?

PaYAlnik, ты не ответил сколько божественная зубару поедет с чудо двиглом? Где я писал, что это всё относится именно к двиглу? Или ты машину рассматриваешь только как двигатель? Кому нужен зубарь за эти бабки? Только фанатикам молящимся на звёзды Если ты суть моим сообщений не уловил, то извиняй.

TDD писал(а):ты не ответил сколько божественная зубару поедет с чудо двиглом?

Вопрос не по адресу. Я в FHI не работаю и никогда не работал.

TDD писал(а):Если ты суть моим сообщений не уловил, то извиняй.

Я всего лишь выразил огорчение тем, что шильдик начали лепить на стандартного овоща. Что ты мне пытаешься доказать, пристав со своим факенвагеном? Что я неправ и должен радоваться?

Автоновости писал(а):Автомобиль получил новый 1,8-литровый турбомотор серии DIT (индекс CB18), который выдает 177 сил и 300 Нм пикового крутящего момента.

SUBARU пошли по пути развития Рено. Ждем от SUBARU 1л турбо и 125 л.с., с новой подвеской

hugo_ писал(а):SUBARU пошли по пути развития Рено.

так это не только рено, а все автопроизводители уменьшают объём- увеличивают мощность