CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Меценат Юрий Окунев и блогер Илья Варламов запустят федеральный проект по отказу от шипованной резины

Предприниматель предлагает законодательно запретить автолюбителям ездить на шипованной резине. Первые встречи с екатеринбургскими чиновниками уже прошли, сейчас он готовит обращение в Росавтодор и помимо блогера Ильи Варламова хочет подключить к проекту Юрия Дудя.

Владелец Талицкого молочного завода и основатель фонда «Город может», сделавший за свой счет в центре Екатеринбурга инновационный газон, хочет запустить проект по отказу от шипованной резины. Инициативу Юрий Окунев собирается вывести на федеральный уровень: меценат уже встретился с представителями Росавтодора, екатеринбургскими чиновниками и обсудил идею с известным блогером Ильей Варламовым.

Бизнесмен уверен, что основной источник грязи на российских дорогах в городах — шипы.

«Посмотрите на пылевое марево над Екатеринбургом — это все срезанный шипами асфальт! И это все остается в наших легких и легких наших детей. Только одна шипованная машина выбивает по 24 грамма асфальта, а у нас только в Екатеринбурге 400 000 легковых авто, которые за зиму накатывают в среднем 10 000 километров. Получается, что каждый автолюбитель высыпает по 240 килограмм пыли. Потом выпадает снег, и это все тает. Я сам уже 20 лет езжу на нешипованной резине и счастлив», — объяснил он корреспонденту 66.RU.

Вводить «лобовой запрет» Окунев считает неправильным. Для начала он предлагает больше не показывать в стране рекламу шипованной резины и запретить автоконцернам продавать новые автомобили с шипованной резиной. К акции он хочет присоединить чиновников и депутатов, предложив им «стать примером» для простых жителей, первыми отказавшись от таких колес. «Переобуться» он предлагает в липучки.

Автор идеи уже готовит соответствующее обращение в Росавтодор и собирается снять агитирующий ролик совместно с известным блогером Ильей Варламовым. «Осталось решить вопрос финансирования и просчитать, сколько на это нужно средств. Не знаю, удастся ли мне достучаться до Юрия Дудя, но, конечно, хотелось бы привлечь и его», — уточнил он.

В разговоре с журналистом нашего портала Илья Варламов рассказал, что поддерживает эту идею.

Проект по отказу от грязи солевой на дорогах бы лучше сделали

Coolybin писал(а):Посмотрите на пылевое марево над Екатеринбургом — это все срезанный шипами асфальт

очередной апологет грязи от шипов Свиней на газонах и грунтовки со стройками в упор не видит.

Coolybin писал(а):Владелец Талицкого молочного завода и основатель фонда «Город может»

Coolybin писал(а):Для начала он предлагает больше не показывать в стране рекламу шипованной резины и запретить автоконцернам продавать новые автомобили с шипованной резиной.

хорошая была молочка...

Отправлено спустя 31 секунду:

fenix107 писал(а):Проект по отказу от грязи солевой на дорогах бы лучше сделали

В чужой бизнес лезть нельзя

pesec писал(а):

fenix107 писал(а):Проект по отказу от грязи солевой на дорогах бы лучше сделали

В чужой бизнес лезть нельзя

Подозреваю, что этот бизнес не такой уж и «чужой»

Не, ну я готов за его счёт поменять свои старые шипы на новую лепучку

лучше бы за перегрузом следили

Coolybin писал(а):Меценат Юрий Окунев и блогер Илья Варламов запустят федеральный проект по отказу от шипованной резины

Предприниматель предлагает законодательно запретить автолюбителям ездить на шипованной резине. Первые встречи с екатеринбургскими чиновниками уже прошли, сейчас он готовит обращение в Росавтодор и помимо блогера Ильи Варламова хочет подключить к проекту Юрия Дудя.

Видимо контракт на крупную партию китайской липучки уже на стадии подписания.

Как-то на липе пару раз чуть не впоролся в ожидающих выезда на кольцо.
Накатали ледник. На шипах оно бы прошло ок.
А на липе просто дальше ехало.

Coolybin писал(а):Посмотрите на пылевое марево над Екатеринбургом — это все срезанный шипами асфальт! И это все остается в наших легких и легких наших детей.

Лошара какой-то. И обязательно надо детей приплести )))
При чём тут шипы? Это всё китайская обувь!

oioi писал(а):А на липе просто дальше ехало.

есть такое дело

Лесник писал(а):Меценат Юрий Окунев

Меценат — лицо, способствующее на добровольной и безвозмездной основе развитию науки и искусства, оказывающее им финансовую помощь из личных средств.

Ю.О. точно меценат?

Один вопрос мучает меня!!! Эти 2 Окунев и Врламов! Они реально такие глупые и верят в то, что говорят??? Или за деньги готовы любую ересь нести????

Отправлено спустя 9 минут 54 секунды:
Немного математики: проехав 10 000км по его мнению я содрал 240 000 граммов асфальта. Несложными вычислениями получаем, что за километр я сдираю с асфальта 24 грамма ( щебня с битумом, по дороге превращая все это в пыль). У них справи от психиатра имеются!? Они медосмотр как проходят???

Vitus_Bering писал(а):Немного математики: проехав 10 000км по его мнению я содрал 240 000 граммов асфальта. Несложными вычислениями получаем, что за километр я сдираю с асфальта 24 грамма ( щебня с битумом, по дороге превращая все это в пыль). У них справи от психиатра имеются!? Они медосмотр как проходят???

Да-а-а-а, ты сделал мой день!)))
Зачем было делать "несложные вычисления", описывать их и приводить результат, если:

Юрий Окунев писал(а):... Только одна шипованная машина выбивает по 24 грамма асфальта...

Откуда они 10 тыс км в среднем по городу за зиму взяли?

Coolybin, глазки открой! Внимательно прочитай первое сообщение темы! Про 24 грамма написано, но не написано, что это всего за километр! К слову я тоже невнимательно читал тему и 24 грамма увидел позже..

А есть у этого умника инстаграмм, может под последней фоткой в комментариях всем форумом написать что он идиот.

Интересно как же потом будут оправдывать плохое качество дорог, если не порчу их шипами?

Vitus_Bering, Перевозчик, почему же он идиот?

BlackBaller писал(а):Интересно как же потом будут оправдывать плохое качество дорог, если не порчу их шипами?

Низкосортной липучкой будем асфальт вырывать и пачкать наши славные города...

Он бы ещё над Челябинском пыльное марево поглядел

Coolybin писал(а):Coolybin, Vitus_Bering, Перевозчик, почему же он идиот?

Потому что выбор шипы или липучка выбор каждого. Если он возит свою жопу по городу офис-дом, пусть ездит на липучке, я к примеру езжу и загородом и в -35 и я знаю что такое липучка в некоторых местах. Для меня личная безопасность дороже, чем какие то хотелки и фантазии по моему мнению полного идиота и нездорового человека. Пусть он две асфальтовые кольцевые дороги построит, и пустит по одному кольцу авто на шипах, а на второе без, и посмотрим сколько там шипы поднимут пыли в воздух.

BlackBaller писал(а):Интересно как же потом будут оправдывать плохое качество дорог, если не порчу их шипами?

У нас на Старотобоьском асфальт проминают пеоегруженные самосвалы. Я долго понять не мог, почему полоса в город из Криввода́ново вся в выбоинах, хоть и латают каждый год, а из из - города - нормальная. Потом допёр, что из города они идут пустые, а в город - нагруженные песком "с верхом". Не верите? Кто там бывает, обратите внимание, какая дорога после Субботина туда, а какая обратно. Вереницами, караванами прут ежедневно. А шипов то у них и нет ни у кого))

На объездеой чётко видно что асфальт не продавливают а именно стирают колесами. В подъемах на эстакады даже после лета колеи, а на спусках их нет.

Меценат топит не за безопасность дорожного движения и не за стойкость дорог. Его претензии к пыли/грязи вреду экологии.

strange-tm писал(а):на спусках их нет.

есть колея и на спусках, только не такая сильная и стыки не так разбиты.

Holtoff писал(а):асфальт проминают перегруженные самосвалы.

интересно только почему в колею грузовые не попадают, а легковая как раз в колею встает ?

Holtoff писал(а):У нас на Старотобоьском асфальт проминают пеоегруженные самосвалы. Я долго понять не мог, почему полоса в город из Криввода́ново вся в выбоинах, хоть и латают каждый год, а из из - города - нормальная. Потом допёр, что из города они идут пустые, а в город - нагруженные песком "с верхом". Не верите? Кто там бывает, обратите внимание, какая дорога после Субботина туда, а какая обратно. Вереницами, караванами прут ежедневно. А шипов то у них и нет ни у кого))

Это частный случай отдельного участка. Тоже самое было на ул.Западносибирской, когда там работал карьер.
По общей же практике городских дорог происходит именно истирание и именно легковыми, т.к. их поток на порядок выше.

Holtoff писал(а):У нас на Старотобоьском асфальт проминают пеоегруженные самосвалы. Я долго понять не мог, почему полоса в город из Криввода́ново вся в выбоинах, хоть и латают каждый год, а из из - города - нормальная. Потом допёр, что из города они идут пустые, а в город - нагруженные песком "с верхом". Не верите? Кто там бывает, обратите внимание, какая дорога после Субботина туда, а какая обратно. Вереницами, караванами прут ежедневно. А шипов то у них и нет ни у кого))

Не тряси ерундой! Просто в город вы едете на шипах, а домой возвращаетесь на липучке!

Coolybin писал(а):Coolybin, Меценат топит не за безопасность дорожного движения и не за стойкость дорог. Его претензии к пыли/грязи вреду экологии.

Пусть решит вопрос с реагентами на дороге, от них думаю грязи и вреда наааамного больше

Перевозчик писал(а):Перевозчик,

Coolybin писал(а):Coolybin, Меценат топит не за безопасность дорожного движения и не за стойкость дорог. Его претензии к пыли/грязи вреду экологии.

Пусть решит вопрос с реагентами на дороге, от них думаю грязи и вреда наааамного больше

А реагенты на самом деле это не соль, это хлеб.
Хлеб для автомойщиков, кузовщиков, продавцов автозапчастей и для авто производителей.
Нельзя лишать их хлеба.

Ну так то он дело говорит, шипы нужны главным образом на укатанном снегом дороге, льду или зимнике, а у нас в городах в основном чищенные дороги, посыпанные солью и какой то грязью. После нескольких дней без снега асфальт становится сухим и большинство машин, а это легковые, катают по нему на шипах и потихоньку его выгрызают, итог колеи на свежих дорогах от легковых машин, т.к. их по количеству больше. Почти все грузовики и большие автобусы ездят на одной и той же резине зимой и летом, шипы ни кто не ставит на грузовиках у нас- это дорого. Шипованные шины на грузовики ставят вроде только в Норвегии, но там снег без соли, а гранитная крошка. Колеи от грузовиков только где выезды с карьеров: с Криводанова в город; с Мулашей . а также объездная от кольца Мельникайте в сторону Московского тракта, там просто очень большой поток грузовиков, почти колонна, всегда едет в этом направлении. Сам ездил на липучке - мне понравилось, тише чем шипы, держат дорогу нормально ездить можно. Если без башки гонять, то ни шипы, ни АБС с ЕБД ни чего не поможет, те и улетают разматываются. У таких вечно кто то виноват: гололед, колеи , самосвалы , не убранный снег, ветер боковой , МЧС что не предупредило..., яндекс такси.....

Ещё скажите что знак ШИПЫ не нужен