CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Стартовал прием заказов на новую LADA Niva Travel

LADA объявляет о начале приема заказов на новый внедорожник LADA Niva Travel. Автомобиль с постоянным полным приводом, выполненный в новом дизайне, идеально приспособлен как для внедорожного туризма, так и для ежедневных городских поездок.

О сроках начала продаж будет объявлено дополнительно, но уже сегодня можно выбрать и забронировать свой будущий внедорожник на сайте lada.ru или на сайте официального дилера LADA. Выбрав комплектацию на сайте и отправив запрос, будущий владелец получает письмо о подтверждении намерения на указанный им адрес; для подтверждения заказа достаточно сделать клик по указанной ссылке в письме. Дилер немедленно получает письмо и проверяет наличие выбранного автомобиля. После подтверждения наличия высылается ссылка на предоплату. Все платежи осуществляются с помощью сервиса Яндекс.Касса. При онлайн заказе, выбранный автомобиль бронируется только на три дня или без лимита по времени при внесении предоплаты в 10 000 рублей. Все покупатели, сделавшие онлайн-предзаказ до официального старта продаж, вместе с автомобилем получат в подарок набор фирменных аксессуаров для бездорожья (коврики, трос, лопата и жидкость для омывателя).

LADA Niva Travel – флагман нового семейства внедорожников LADA Niva. Внедорожник предлагается в двух основных модификациях: Niva Travel и Niva Travel Off-Road, последний отличается штатным шноркелем, внедорожными шинами и обвесом из неокрашенного пластика, который защищает эмаль кузова в неблагоприятных дорожных условиях.

LADA Niva Travel, компактный и вместительный, комфортный и хорошо оснащенный внедорожник отличается высоким уровнем проходимости. Модель обладает выдающимся для своего класса дорожным просветом – 220 мм. Постоянный полный привод обеспечивает постоянную готовность к преодолению препятствий, равномерное распределение нагрузки на агрегаты автомобиля, и предсказуемое поведение на разных скоростях и на разных покрытиях. Пониженная передача в раздаточной коробке обеспечивает возможность движения в сложных условиях, и с высокой нагрузкой: включение пониженной передачи увеличивает крутящий момент на ведущих колёсах в 2,127 раза и обеспечивает устойчивое движение автомобиля с малой скоростью. Блокировка межосевого дифференциала помогает преодолевать сильно пересечённую местность. Сертифицированный шноркель предотвращает попадание воды во впускной тракт двигателя, и позволяет преодолевать броды глубиной 0,5 метра. Уже в базовой комплектации LADA Niva Travel оснащается стальной защитой картера.

Стартовая стоимость LADA Niva Travel в исполнении Classic – от 747 900 рублей. В состав оборудования входит подушка безопасности водителя, электропривод и обогрев зеркал, передние электростеклоподъемники, система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, крепления для детских сидений ISOFIX. Спинка заднего сиденья раскладывается в пропорции 60/40.

Стоимость комплектации Comfort – от 804 900 рублей. Автомобиль оснащается кондиционером, обогревом передних сидений, 15-дюймовыми литыми дисками колес, центральным замком с дистанционным управлением. Повышают комфорт охлаждаемый вещевой ящик и подлокотник сиденья водителя с подстаканниками. Версия Comfort Off-road стоит от 844 900 рублей – автомобиль отличается такими опциями как рейлинги, охранная сигнализация и складной ключ центрального замка с дистанционным управлением, обивка потолка черного цвета, противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом, 16-дюймовые легкосплавные диски колес.

Максимальная комплектация LADA Niva Travel – Luxe – стоит от 890 900 рублей, В оснащение автомобиля входят две фронтальные подушки безопасности, мультимедийная система, обогрев лобового стекла, парктроник, камера заднего вида с омывателем, сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой, улучшенный пакет шумоизоляции, 16-дюймовые литые диски колес, усиленная тонировка задних стекол, наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова. LADA Niva Travel в версии Luxe Off-road стоит от 905 900 рублей. Стилевые и функциональные особенности автомобиля – это внедорожные шины, неокрашенный обвес кузова, шноркель, обивка потолка черного цвета.

Вот, почти в живую можно на неё посмотреть и оценить

Версия с неокрашенными бамперами

В некоторые салоны (не в Тюмени) уже поступила.
В живую так себе выглядит.

Coolybin, в самом ходовом цвете мда уж... Лучше уж тогда в тёмном

Coolybin писал(а):В некоторые салоны (не в Тюмени) уже поступила.
В живую так себе выглядит.

Вообще жесть, в серебре

Лучше "старой" ниФФ ки для бездорожья не будет. Зачет на такую шноркель ?

под иномарку косит однако

Мопс!

OlegS,
При этом либо хитрожопый мопс, либо очень недовольный мопс 0_о

Как-будто две машины стремные китайские машины склеили.

ilyich84, Дизайн у современных китайских моделей проработан на уровень выше.

Это Россия!

Внедорожник предлагается в двух основных модификациях: Niva Travel и Niva Travel Off-Road

С нетерпением жду третью модификацию Niva Travel Off-Road Cross и четвертой - дополнительной Niva Travel Off-Road Cross Rally Racing

Мля! Напоминает Гурченко - всё по кругу натянуто-перетянуто, а внутри (двигатель и трансмиссия) - всё то же древнее. И это не про внешность, для такой машины - внешность десятое дело, ее не для попонтоваться берут. Ну и дизайн, сжиженый с RAV-4 вплоть до расширителей арок...
За те деньги, что за нее просят, лично я взял бы б/у Джимника и горя бы не знал. Еще бы и остались деньги, немножко.

A|exx писал(а):Мля! Напоминает Гурченко - всё по кругу натянуто-перетянуто, а внутри (двигатель и трансмиссия) - всё то же древнее. И это не про внешность, для такой машины - внешность десятое дело, ее не для попонтоваться берут. Ну и дизайн, сжиженый с RAV-4 вплоть до расширителей арок...
За те деньги, что за нее просят, лично я взял бы б/у Джимника и горя бы не знал. Еще бы и остались деньги, немножко.

Ага, осталось бы на тюн Джимника еще) Не говоря о том, что за такие деньги японец был бы очень свежим по году и пробегу, в состоянии пережить несколько Нив.

купил мне мой работодатель в пользование ладу ларгус. 1800 вот пробег, езжу один. Тачка воняет новой. Но тупит иногда, приходится перезапускать мотор, кпп хрустит , воет , еще и печка посвистывает иногда . Вот тебе и новый автомобиль
когда в автосалоне смотрел пушки гонки, а на деле чет херня все таки )) сам чуть за вестой новой не пошел но купил бу форд )
с этой нивой также наверное)

daskatzchen писал(а):daskatzchen, купил мне мой работодатель в пользование ладу ларгус. 1800 вот пробег, езжу один. Тачка воняет новой. Но тупит иногда, приходится перезапускать мотор, кпп хрустит , воет , еще и печка посвистывает иногда . Вот тебе и новый автомобиль
когда в автосалоне смотрел пушки гонки, а на деле чет херня все таки )) сам чуть за вестой новой не пошел но купил бу форд )
с этой нивой также наверное)

У нас Соболь 4- везде.
На одометре 44 т.км.
Машине два года.
Пока была на гарантии, было ещё терпимо.
После окончания гарантии, в бездну.
Денег в неё влупили, больше чем в 18 - ти летнего корейца.

В серебристом совсем дешевка.

Черные элементы в цвет кузова и тогда нужно смотреть))
На контрасте уж слишком угрюмо, словно комлпектация не то чтобы минимальная, а еще ниже.

Да норм дизайн. Страшнее 10-тки вообще мало, что может быть. Имхо.
Только цена, под миллион, какая-то неоправданная(
Я за Ниву, но цена ей совсем не 700-900 тысяч

Chevy писал(а):Chevy, Страшнее 10-тки вообще мало, что может быть

одиннадцатая?

Автоновости писал(а):камера заднего вида с омывателем

вот это новость а я на весту сам колхозил омыватель, надо было ниву дождаться

Асата обзор сделал. Крепитесь Очень много мата. Ну очень много!

Ramil44, глянул тоже сегодня. Поржал