CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Представлен серийный электромобиль на солнечных батареях Lightyear One

Модель Lightyear One поступит на тестовые треки во втором квартале 2021 года и будет доступна для покупателей к концу четвертого квартала текущего года.

Автомобиль будет обладать беспрецедентной дальностью пробега в 725 км, при этом уровень энергопотребления будет в три раза более низким по сравнению с альтернативными электромобилями, доступными на рынке сегодня. Lightyear One заряжается напрямую от солнца с помощью солнечных батарей, расположенных на широкой крыше, сводя к минимуму выбросы CO2 и необходимость в постоянной подзарядке батареи, при этом энергоэффективность автомобиля максимально высока.

Электромобиль Lightyear One будет оснащаться шинами Turanza Eco, разработанными на заказ специально для данного проекта. В процессе создания шин для новаторского электромобиля в Bridgestone применили фирменные технологии Enliten и Ologic. Это позволило максимально снизить вес покрышек за счет использования меньшего количества сырья в рамках всего производственного процесса. Специальный протектор, а также высокое внутреннее давление позволили снизить сопротивление качению. Конструкторы смогли оснастить электромобиль более легкой батареей.

Lightyear One будет выпущена тиражом всего в 946 автомобилей. Машину будут собирать в Голландии, а продажи наладят изначально на рынках Швейцарии и Норвегии с постепенным расширением регионов. Стоимость составит 150 тысяч евро.

Если ни каких дополнительных источников энергии не использовать, то мощность такого автомобиля будет в самом лучшем-прилучшем случае около 1 лошадиной силы.
Ссылка на разъяснения.

У меня уже процентов 10 электроники работает от солнца. И освещение в шкафу , и настольные часы с маятником , и мини вентиляторы , и внешние аккумуляторы, к которым подключаю не только смартфоны, а и ,в том числе, пользуюсь фонарём-панелью, радиоприёмником, до месяца от одного заряда, ещё есть детская мини машинка на солнечной батарее. В принципе, при малых пробегах, стоянке на улице, почему бы и не использовать солнце? 3 ампер часа при 70 вольтах, с окленного солнечными панелями кузова, реально снимать.

В Питере будет пользоваться особой популярностью
В остальных частях страны до первой выброшенной с балкона бутылки. Не для России авто, но идея интересная, правда как то сомневаюсь, что пользоваться можно где-то кроме юга с солнцем по 14 часов в сутки.

А в качестве мулла какой то порш выбрали, судя по цене?

Alex, мулла -это не то что ты думаешь.

Coolybin, а как надо думать?

Alex, думать надо правильно.

Coolybin, очень спасибо, ты открыл мне глаза!