Bentley Bentayga оснастят карбоновыми 22-дюймовыми дисками
Добавлено: 28 июл 2021, 08:23
Bentley Bentayga оснастят карбоновыми 22-дюймовыми дисками
Заводское ателье Bentley - Mulliner, совместно с итальянским производителем композитных материалов Bucci Composites представило результат пяти лет инженерных разработок - карбоновые колёсные диски, прошедшие испытания TUV. Предлагаться они будут пока только покупателям внедорожника Bentley Bentayga.
Колесный диск прошел исключительно строгие тесты по методикам, разработанным TÜV (Technischer Überwachungsverei, Ассоциация технического надзора). В результате новинка стала первым карбоновым диском, успешно прошедшим все испытания, методики которых были разработаны специалистами организации TÜV для неметаллических колесных дисков. Речь идет, например, о тестах на двухосное напряжение, на радиальные и поперечные ударные нагрузки (моделирование проезда выбоин и булыжников), на избыточное давление и на избыточный (сверх допустимого предела) крутящий момент.
22-дюймовые диски уменьшают неподрессоренную массу на 6 кг на колесо по сравнению со стандартными алюминиевыми дисками. Колеса из углеродного волокна жестче алюминиевых, что снижает износ шин. Кроме того, утверждается, что карбоновые колёса безопаснее традиционных дисков из металлических сплавов. При сильном ударе о препятствие легкосплавный диск раскалывается, это приводит к взрывному разрушению покрышки и не исключается потеря управляемости. Колесо из карбона в аналогичной ситуации обеспечивает медленный отток воздуха, что позволить прогнозируемо замедлиться.
Заводское ателье Bentley - Mulliner, совместно с итальянским производителем композитных материалов Bucci Composites представило результат пяти лет инженерных разработок - карбоновые колёсные диски, прошедшие испытания TUV. Предлагаться они будут пока только покупателям внедорожника Bentley Bentayga.
Колесный диск прошел исключительно строгие тесты по методикам, разработанным TÜV (Technischer Überwachungsverei, Ассоциация технического надзора). В результате новинка стала первым карбоновым диском, успешно прошедшим все испытания, методики которых были разработаны специалистами организации TÜV для неметаллических колесных дисков. Речь идет, например, о тестах на двухосное напряжение, на радиальные и поперечные ударные нагрузки (моделирование проезда выбоин и булыжников), на избыточное давление и на избыточный (сверх допустимого предела) крутящий момент.
22-дюймовые диски уменьшают неподрессоренную массу на 6 кг на колесо по сравнению со стандартными алюминиевыми дисками. Колеса из углеродного волокна жестче алюминиевых, что снижает износ шин. Кроме того, утверждается, что карбоновые колёса безопаснее традиционных дисков из металлических сплавов. При сильном ударе о препятствие легкосплавный диск раскалывается, это приводит к взрывному разрушению покрышки и не исключается потеря управляемости. Колесо из карбона в аналогичной ситуации обеспечивает медленный отток воздуха, что позволить прогнозируемо замедлиться.
