CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

ВАЗ-2106 с зимней резиной устроил смертельное ДТП на автодороге Тюмень-Боровский-Богандинский

Трагедия случилась сегодня рано утром на 31-м километре региональной автодороги Тюмень-Боровский-Богандинский в Тюменском районе. Здесь столкнулись ВАЗ-2106 и «Тойота».

Предварительно, «Жигули» под управлением 59-летнего жителя г. Тюмени выехала на встречную полосу на мокрой дороге. На передних колесах машины была летняя резина, на задних – зимняя «липучка».

В ДТП погибла 88-летняя пассажирка ВАЗ-2106, мать водителя. Водители «Жигулей» и 59-летний водитель «Тойоты» доставлены в больницу с различными повреждениями.

На региональной автодороге организовано реверсивное движение для беспрепятственного проезда транспорта, инспекторы регулируют движением вручную. Обстоятельства ДТП выясняются.

Госавтоинспекция Тюменской области.

Ну и при чём тут зимние шины? Они на мокрой дороге иной раз получше летних держатся. Человек ехал быстрей чем позволяли условия и умения, впрочем как и в большинстве случаев ДТП.

Лесник писал(а):Они на мокрой дороге иной раз получше летних держатся.

В рамках испытаний на эффективность торможения с 80 до 5 км/ч автомобиль, оснащенный летними шинами, затормозил на дистанции в 28,9 м. В то время как машина, "обутая" во фрикционную резину, укатилась за отметку в 43 метра. Разница — три корпуса!

более мягкая резиновая смесь и структура протектора фрикционных зимних шин негативно влияют на сцепные свойства шин на мокрой дороге. Кроме того, реакции на рулевое управление замедляются, а устойчивость автомобиля существенно снижается.

С учётом того, что это древний ТАЗ, на котором наверняка с рождения не менялись амортизаторы, с вероятностью 95% не обслуживалась тормозная система, а именно не уделялось внимание регулятору тормозных усилий данное ДТП являлось лишь вопросом времени.
За своё разгильдяйтсво дурачок заплатил жизнью собственной матери. Молодец.

Scharnhorst, В общем то я своему опыту эксплуатации доверяю поболе, чем непонятно кем и непонятно с какой целью опубликованным результатам типа испытаний.

Scharnhorst писал(а):не обслуживалась тормозная система, а именно не уделялось внимание регулятору тормозных усилий

Скорее это ключевой момент. Там без разницы, какая резина.

Scharnhorst писал(а):с вероятностью 95% не обслуживалась тормозная система, а именно не уделялось внимание регулятору тормозных усилий

а ты как давно уделял внимание регулятору тормозных усилий и обслуживал тормозную систему на своем автомобиле?

Откуда инфа что жигулист вообще тормозил ? Аквапланирование словил вероятно.

hugo_ писал(а):а ты как давно уделял внимание регулятору тормозных усилий и обслуживал тормозную систему на своем автомобиле?

Нормальный водила раз в пару лет меняет тормозуху, и по мере износа колодки и диски. К колдуну обычно никто не лезет. В известной конторе, торгующей маслами, при замене масла, проверяют состояние тормозуху и антифриза.

Что касается тазов, то это капец. Прокачиваешь систему, неделю тормоза в порядке, потом опять по диагонали тормозит.

Какая модель тойоты

Лесник писал(а):Ну и при чём тут зимние шины? Они на мокрой дороге иной раз получше летних держатся. Человек ехал быстрей чем позволяли условия и умения, впрочем как и в большинстве случаев ДТП.

Не знаю как липучка, а вот на шипах по мокрому асфальту, как на коньках. Проходили, знаем.