CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Skoda объявила стартовую цену обновлённого Kodiaq

Обновленный ŠKODA KODIAQ появится в шоу-румах российских официальных дилеров уже осенью. Стоимость переднеприводной версии с турбомотором объемом 1,4 л и мощностью 125 л.с. в сочетании с механической коробкой передач составит 1 961 000 рублей в комплектации Active. Более подробная информация о комплектациях и ценах будет доступна в сентябре.

Обновленный KODIAQ приобрел эмоциональный и уверенный образ, а также улучшенные аэродинамические показатели. Приподнятый рельефный капот, новая фирменная решетка радиатора, установленная более вертикально, чем раньше, а также новые легкосплавные колесные диски диаметром до 20 дюймов придают автомобилю динамичный облик. Линии фар и задних фонарей стали более зауженными. Впервые для KODIAQ опционально предлагаются инновационные полностью светодиодные матричные фары.

Модель порадует будущих владельцев расширенным оснащением уже в комплектации Active, которая теперь включает в себя светодиодные фары и полностью светодиодные задние фонари, противотуманные фары, многофункциональное 2-спицевое кожаное рулевое колесо и цветной дисплей Maxi Dot. Помимо этого, автомобиль оборудуется двухзонным климат-контролем и передними сиденьями с подогревом. Кроме того, стандартное оснащение предусматривает Bluetooth и современную мультимедийную систему Swing c 8 динамиками. В качестве опций к заказу доступны аудиосистема Bolero и функция беспроводного подключения SmartLink. Электронная система курсовой устойчивости, задние подголовники, передний центральный подлокотник и наружные электрозеркала с обогревом делают ежедневную эксплуатацию автомобиля максимально удобной и безопасной.

Обновленный семейный внедорожник чешского бренда, доступный также и в семиместном исполнении, будет собираться на мощностях завода в Нижнем Новгороде по методу полного цикла (CKD). Модель будет представлена в России уже в сентябре.

видимо никто не планирует становиться в очередь :cherep:

цены шикарные сейчас конечно. Но на кодьяк вроде не ломят как на архаичных одноклассников.

Странно... пишут о барабане, а фотки от RS. :shock:

Читанул, что ж там за RS такой... это просто позор для всех реальных RS... :pipec:

Даже AMG обскакал в убогости, если сравнивать с GLA 35. :cherep:

Под капотом нового Шкода Кодиак RS 2021 прописался
2,0-литровый дизель BiTDI с двойным наддувом
движок развивает 240 л.с. и 500 Нм крутящего момента.
от 0 о 100 км/ч «заряженному» кроссоверу требуется 7,0 секунд ровно

Вообще, правильнее было б назвать это недразумение каким-нибудь S**, по аналогии с дизельным SQ7.

oioi писал(а):Читанул, что ж там за RS такой... это просто позор для всех реальных RS...
Даже AMG обскакал в убогости, если сравнивать с GLA 35.

А зачем ты сравниваешь условно спортивную линейку от Шкоды с премиальными брэндами? У чехов субординация в холдинге такая что RS никогда особо чумовой и не была в стоке. Посмотри ТТХ Октавий, там не особо шустрее всё.

Дак цена то какая будет? 3,5 ил 4 млн?
Если говорят о бич версии, то и фотки от неё выкладывать нужно было

Автоновости писал(а):1 961 000 рублей

Сейчас от 1902тр, т.е. +59тр за новый бампер, в старших версиях еще и за Кантон накинут

Homark писал(а):
oioi писал(а):Читанул, что ж там за RS такой... это просто позор для всех реальных RS...
Даже AMG обскакал в убогости, если сравнивать с GLA 35.

А зачем ты сравниваешь условно спортивную линейку от Шкоды с премиальными брэндами? У чехов субординация в холдинге такая что RS никогда особо чумовой и не была в стоке.

Даже на такой РС в бордюр можно вжарить :smeh:

fenix107 писал(а):Даже на такой РС в бордюр можно вжарить

С кольца, на фоксе :cherep:

Homark писал(а):
oioi писал(а):Читанул, что ж там за RS такой... это просто позор для всех реальных RS...
Даже AMG обскакал в убогости, если сравнивать с GLA 35.

А зачем ты сравниваешь условно спортивную линейку от Шкоды с премиальными брэндами? У чехов субординация в холдинге такая что RS никогда особо чумовой и не была в стоке. Посмотри ТТХ Октавий, там не особо шустрее всё.

Концерн ведь один.
RS - это прямой отсыл к более крутым Ауди.

BlackBaller писал(а):Дак цена то какая будет? 3,5 ил 4 млн?
Если говорят о бич версии, то и фотки от неё выкладывать нужно было

Меня тоже это всегда бесило, что на всех рекламных плакатах машина изображаеться в максимальной комплектации а цена от базовой. Да и по РРЦ сейчас вообще машину не купить +10- 30% от стоимости накинут. :evil:

Virusandxep писал(а):
BlackBaller писал(а):Дак цена то какая будет? 3,5 ил 4 млн?
Если говорят о бич версии, то и фотки от неё выкладывать нужно было

Меня тоже это всегда бесило, что на всех рекламных плакатах машина изображаеться в максимальной комплектации а цена от базовой. Да и по РРЦ сейчас вообще машину не купить +10- 30% от стоимости накинут.

Была инициатива на РОИ, чтобы все рекламы считались договором оферты.

А что... классно. Увидел цену на картинке и купил то что на фото за эти деньги.

oioi писал(а):Концерн ведь один.
RS - это прямой отсыл к более крутым Ауди.

Концерн один, а позиционирование разное. RS именно отсылкой к Ауди никогда не был. Всего лишь популярный у многих автопроизводителей индекс более спортивных версий авто.

Homark писал(а):RS именно отсылкой к Ауди никогда не был.

-=>>>

В 1983 году была основана компания quattro GmbH (с ноября 2016 года — Audi Sport GmbH) в городе Неккарзульм, отвечающая за разработку гоночных и спортивных моделей автомобилей марки Audi.

C 1994 года было начато развитие спортивных серий Audi S и RS, производимых непосредственно quattro GmbH (Audi Sport GmbH)[5].

Эти буквы как раз от Ауди и для Ауди.

Homark писал(а): Всего лишь популярный у многих автопроизводителей индекс более спортивных версий авто.

У других свои тюнячные дополняшки. AMG, M, Nismo, TRD, SRT, SVR, Polestar и т.д.

Отправлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Homark писал(а):Концерн один, а позиционирование разное.

Именно. И я похоже больше знаю об этом, чем маркетолухи Шкоды. :cherep:

Которые залезли в сугубо бензиновые RS со своим овощным дизелем, тянущим максимум на S.

oioi писал(а):У других свои тюнячные дополняшки. AMG, M, Nismo, TRD, SRT, SVR, Polestar и т.д.

FORD FOCUS RS

семьдесятвторой писал(а):
oioi писал(а):У других свои тюнячные дополняшки. AMG, M, Nismo, TRD, SRT, SVR, Polestar и т.д.

FORD FOCUS RS

Ууууусюка воры! :cherep:

Годное исключение.
Но ведь это единичный экземпляр. А не линейка из разных моделей, выпускаемых заводским ателье тюнячек.

oioi писал(а):Ууууусюка воры!
Годное исключение.

Вот еще "годнее"

У Хрено, был Меган RS

oioi писал(а):Ууууусюка воры!

Логан RS

пойду биться ап стену...
Хотя не.
Это левые челики. :-D

А шкода - бедный ваваген с ауди. Они в одной упряжке. Даже вон rs выстрачивают так же.

oioi писал(а): пойду биться ап стену...

У меня в свое время Хонда была с таким индексом даже :smeh:

Отправлено спустя 5 минут 5 секунд:

oioi писал(а):Эти буквы как раз от Ауди и для Ауди.

Да, да, рассказывай. RennSport у немцев и Rally Sport(это один из вариантов, каждый своё подразумевал) у многих других, совершенно независимая тема.

Вот тебе истории, например:
https://www.zr.ru/content/articles/911105-skoda-130-rs/

oioi писал(а):пойду биться ап стену...

Есть с чего :-D

Логан, логан! RS :cherep:

Честно... сочувствую

Homark писал(а):
oioi писал(а):Эти буквы как раз от Ауди и для Ауди.

Да, да, рассказывай. RennSport у немцев и Rally Sport(это один из вариантов, каждый своё подразумевал) у многих других, совершенно независимая тема.

Вот тебе истории, например:
https://www.zr.ru/content/articles/911105-skoda-130-rs/

У чехов Skoda Motorsport
шарага образована уже после поглощения Шкоды Вавагеном. (до этого видимо просто ралли шпрот был, да)
Стилизация шильдикофф идентична Аудючным.
Поэтому считаю, что чешский современный варик RS относится целиком к концерну Вавагена.