CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Водителей-учеников выпустят на магистрали

Кроме возможности тренировки на автомагистралях, ученики получат больше часов вождения в условиях города.

Запрет на учебную езду на магистралях обусловлен соображениями безопасности. Затем в ГИБДД решили, что необходимо эффективнее адаптировать граждан к реальным условиям движения, поэтому в прошлом году ограничение сняли. При этом обучать новой дисциплине автошколы не имели права: приказ Минобразования не предусматривал такую возможность.

Согласно изменениям, автошколы будут обязаны обучать кандидатов в водители навыкам управления автомобилем или мотоциклом на автомагистралях, если поблизости есть такие дороги. Изменения затронут и распределение часов практических занятий. В настоящее время из 56 часов на занятия на площадке выделяется 24 часа, а на езду по городу — 32. По новым правилам добавят 6 часов к городским занятиям, а на площадку отведут 18 часов. Причём для категории «С» часы распределятся по 24 и 28 на площадку и город соответственно.

Оооочень интересно с какой скоростью будут ехать ученики на автомагистрали. А то глядя на нынешние «У», я бы процентов 80 не то что на трассу, даже в город с автодрома бы не выпустил! Стоп-сигналы гаснут на 17 секунде зеленого, да еще и глохнут раз 8 после этого

Самый простой пример участок дороги Завод-Ялта.
Там периодически видел учебную машину, приятного мало когда в общем потоке 100+ км/ч ползет учебная со скоростью 40км/ч