CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Четверо тюменцев из "Мостострой-11" погибли в ДТП Газели и поезда

Трагедия случилась вчера в 20:30 на регулируемом светофором ж/д переезде в промзоне под Лесосибирском. Столкнулись автомобиль "Газель", перевозивший работников АО "Мостострой-11", и грузовой состав. В салоне машины находились семь человек. Пять погибли, остальных доставили в реанимацию. Локомотивная бригада не пострадала.

Известно, что среди погибших – четверо жителей Тюменской области. Все погибшие являются сотрудниками фирмы «Мостоотряд-36», которая входит в АО «Мостострой-11». Компания занимается строительством моста через Енисей. По данным ТАСС, люди ехали с работы на объекте в гостиницу. В настоящий момент представитель строительной компании выехал на место трагедии.

В Лесосибирском ОНД прокомментировали инцидент. По предварительным данным, водитель грузового автомобиля, который следовал по трассе Красноярск — Енисейск к месту временного проживания, не убедился в безопасности маневра при проезде железнодорожного переезда. Он совершил столкновение с железнодорожным составом (39 вагонов). Установлено, что ГАЗель принадлежит компании «Мостострой-11».

После столкновения состав не сошел с рельсов, нарушений в графике движения не произошло.

По факту смертельного ДТП следователи возбудили уголовное дело.

Расследованием уголовного дела об аварии на железнодорожном переезде под Лесосибирском займётся Главное следственное управление ГУ МВД России по Красноярскому краю. Материалы переданы в специализированный следственный отдел по расследованию дорожно-транспортных происшествий.

Машина-то целёхонькая. Может выкинуло из салона и поездом раздавило...

Exiv писал(а):Машина-то целёхонькая. Может выкинуло из салона и поездом раздавило...

Да нифига.
Они бы так не лежали перед кузовом.
Их достали и уложили.
Всяко в салоне побились.

Если б их выбивало из козели - то уж всяко тепловоз не замер сразу после удара.
Он их тащил какое-то расстояние перед собой.
Шеи свернули и/или бошки поотбивали. Боковой удар всё же.

oioi, плюсом в газелях только водила присваивается. И то не всегда.
Так что и по салону могло помотать не слабо

Автоновости писал(а):водитель грузового автомобиля, который следовал по трассе Красноярск — Енисейск к месту временного проживания, не убедился в безопасности маневра при проезде железнодорожного переезда

Водитель из местных, привлеченный, не мостостроевский.. Пятерых человек на заднем сиденье просто расплющило, спаслись только водила и пассажир с передней сидушки..

Вроде привлеченники на своих машинах работают, а на этой логотип огтр мс11, то есть с 36 м.о.. И номера тюменские.

507, а это совпадение, что твой ник совпадает с г.н. газели?🤔

Да, это совпадение))) Но работаю я в МС11. Только в другом подразделении.

507 писал(а):Вроде привлеченники на своих машинах работают, а на этой логотип огтр мс11, то есть с 36 м.о.. И номера тюменские.

Информация от сотрудника МО-36

507 писал(а):Да, это совпадение))) Но работаю я в МС11. Только в другом подразделении.

Кто поехал в Лесосибирск в качестве представителя? Не Фишер, случайно?

Краем уха слышал ,что вроде Лазарев

xanteez писал(а):
Автоновости писал(а):водитель грузового автомобиля, который следовал по трассе Красноярск — Енисейск к месту временного проживания, не убедился в безопасности маневра при проезде железнодорожного переезда

Водитель из местных, привлеченный, не мостостроевский.. Пятерых человек на заднем сиденье просто расплющило, спаслись только водила и пассажир с передней сидушки..

Водитель их местых, работает в МО-36 МС-11

Официальное сообщение от "Мостострой-11"

— На сегодняшний день выполнены перечисления денежных средств семьям погибших. Это 100 тысяч на погребение. Еще принято решение выплатить по миллиону рублей семьям погибших. Это компенсация морального вреда, — рассказал Андрей Лазарев, директор «Мостоотряда-36».

Он сказал, что возможными причинами трагедии стали погодные условия, плохая освещенность переезда и короткое время горения светофора — всего 40 секунд.

— Следственный комитет занимается расследованием причин ДТП. Предварительно комиссия сделала выводы о том, что автотранспортное средства на железнодорожном переезде в гололед забуксовало. У него тяжелая передняя часть, а задняя часть была пуста. При гололеде были неровности на дороге перед переездом. Там следы даже от шипов. «Газель» забуксовала, не смогла передвинуться с места в период горения светофора. Мы сделали измерения. Там всего лишь 40 секунд от момента загорания красного до момента проезда поезда. У водителя было 40 секунд, чтобы выбраться из капкана. Судмедэкспертиза выяснила, что алкоголя в крови не было. Стоит вопрос состояния дорожного покрытия и отсутствия шлагбаума, — рассказал Андрей Лазарев, директор «Мостоотряда-36».

Лазарев добавил, что притормаживание «Газели» сыграло решающую роль в трагической развязке.

— У нас есть видео, на котором мы замеряли скорость горения белого сигнала светофора на переезде. Там поезд идет, а горит белый. Это всё равно что едете, а горит зеленый у вас. А там в километре стоит высокомачтовая опора. Она ночью тоже светит. Многие могут перепутать свет поезда и свет этой опоры. Возможно, водитель поезда не заметил. Но он видит разрешающий сигнал светофора. А так как неровности — некоторые водители притормаживают. Вот эффект притормаживания сыграл злую роль. Дальше попытка сдвинуться привела к тому, что автомобиль начал прокручивать задние колеса на гололеде. А люди не успели даже выйти. Понимаете? Это 40 секунд — и всё, — прокомментировал директор «Мостоотряда-36».

По словам Андрея Лазарева, для того чтобы предотвратить возможность ДТП на переезде, необходимо установить шлагбаум.

— Нужно ходатайствовать в администрацию по поводу установки шлагбаума на переезде. Потому что шлагбаум закрывается за пять минут. Когда шлагбаум закрыт, если даже машина застряла, то у тебя пять минут. Когда будет заменен переезд, мы не знаем. Это структура РЖД, — объяснил директор «Мостоотряда-36».

Тела погибших из Красноярска доставили в Тюмень только вчера. Сегодня состоятся похороны одного из пассажиров грузового авто. Известно, что не все родные участников смертельного ДТП согласились принять выплату от «Мостостроя-11». Они требуют провести расследование в отношении строительной компании и проверить исправность «Газели».

Напомним, что после ДТП возбудили уголовное дело по части 5 статьи 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств». Максимальное наказание, предусмотренное ею, — до семи лет.

72.ру