Volkswagen показал новый Amarok, созданный на базе Ford Ranger
Добавлено: 09 дек 2021, 08:26
Volkswagen показал новый Amarok, созданный на базе Ford Ranger
Компания Volkswagen опубликовала дизайнерские эскизы второго поколения среднеразмерного пикапа Amarok. Разработка модели ведется при участии концерна Ford, поэтому рамное шасси и каркас кабины новинка позаимствует у пикапа Ranger последней генерации, дебютировавшего в ноябре этого года.
Судя по тизерным изображениям, пикап сохранит пропорции предшественника, но получит более выразительную внешность с двойной кабиной, рейлингами на крыше и дополнительной секцией с диодными элементами. Кроме того, можно отметить рельефный капот, иную решётку радиатора с толстой горизонтальной планкой и массивные колёсные арки, придающие модели более брутальный вид.
Унификация с Ford Ranger шестого поколения может затронуть и моторы. У американского пикапа пока заявлены три дизельных двигателя: V6 3.0 и четырехцилиндровый 2.0 с одним либо двумя турбокомпрессорами. Также у Ford Ranger имеются две модификации полного привода: автоматический и продвинутый постоянный с режимом set-and-forget.
Производство нового поколения Volkswagen Amarok будет налажено на заводе в Хенераль Пачеко в Аргентине, а после также на Ford в южноафриканском Силвертоне. В России компания прекратила продажи модели в марте 2021 года, так как модель импортировали из Германии, а завод в Ганновере, где она собиралась, был переквалифицирован под производство электрокаров.
Компания Volkswagen опубликовала дизайнерские эскизы второго поколения среднеразмерного пикапа Amarok. Разработка модели ведется при участии концерна Ford, поэтому рамное шасси и каркас кабины новинка позаимствует у пикапа Ranger последней генерации, дебютировавшего в ноябре этого года.
Судя по тизерным изображениям, пикап сохранит пропорции предшественника, но получит более выразительную внешность с двойной кабиной, рейлингами на крыше и дополнительной секцией с диодными элементами. Кроме того, можно отметить рельефный капот, иную решётку радиатора с толстой горизонтальной планкой и массивные колёсные арки, придающие модели более брутальный вид.
Унификация с Ford Ranger шестого поколения может затронуть и моторы. У американского пикапа пока заявлены три дизельных двигателя: V6 3.0 и четырехцилиндровый 2.0 с одним либо двумя турбокомпрессорами. Также у Ford Ranger имеются две модификации полного привода: автоматический и продвинутый постоянный с режимом set-and-forget.
Производство нового поколения Volkswagen Amarok будет налажено на заводе в Хенераль Пачеко в Аргентине, а после также на Ford в южноафриканском Силвертоне. В России компания прекратила продажи модели в марте 2021 года, так как модель импортировали из Германии, а завод в Ганновере, где она собиралась, был переквалифицирован под производство электрокаров.
