CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Новые светофоры и камеры появятся в Тюмени в 2022 году

На заседании комиссии по безопасности дорожного движения под председательством главы города Тюмени участники рассмотрели предложения от горожан, депутатов и ГИБДД, направленных на повышение безопасности дорожного движения.

От тюменцев поступило несколько обращений с просьбой установить светофорные объекты.

В каждом случае сотрудники МКУ «Тюменьгортранс» обследуют конкретные участки дорог: производят замеры параметров интенсивности движения транспортных и пешеходных потоков, анализируют дорожно-транспортную обстановку.

Далее специалисты проводят имитационное моделирование движения автомобилей и пешеходов после установки светофорного объекта, сравнивают с существующей схемой организации дорожного движения и дают компетентное заключение.

Учитывая все данные, где главным является безопасность горожан, члены комиссии принимают окончательное решение.

К примеру, тюменцы обратились с просьбой установить светофор вызывного действия в районе третьего корпуса школы № 92 по ул. Дмитрия Менделеева. Часто школьники в этом месте нарушают правила перехода, сокращая свой путь, несмотря на то что в пределах 200–300 метров установлены действующие светофорные объекты. Чтобы обезопасить детей и не допустить трагедии, на комиссии принято единогласное решение – обустроить на данном участке пешеходный переход и установить там светофор.

Также светофоры по просьбам жителей появятся:

• на ул. Ветеранов труда в районе дома № 58. Горожане часто пользуются переходом, и светофор вызывного действия сделает его более безопасным;
• на ул. Уездной в районе пересечения с ул. Обдорской. Такое пожелание высказывали жители ж.р. Комарово;
• на Заречном проезде в районе домов №№ 6 и 10. По этому пути дети часто следуют в школу, поэтому важно обезопасить его;
• по ул. Максима Горького в районе домов №№ 23 и 28. Здесь, чтобы установить светофорный объект, запланирован перенос пешеходного перехода на небольшое расстояние.

Еще одним действенным механизмом по предотвращению ДТП является обследование дорожной сети в местах их совершения. По итогам детального разбора принимаются дополнительные мероприятия по стабилизации дорожной обстановки.

К примеру, по ул. Трактовой (от ул. Мира до ул. Мориса Тореза) по решению комиссии будет установлено ограждение для разделения транспортных потоков, а также ограничение скоростного режима до 40 км/ч.

Оживленную дискуссию вызвал вопрос об изменении организации дорожного движения на перекрестке улиц Первомайской и Герцена.

Данный участок является местом концентрации ДТП, основная причина которых – нарушение ПДД при повороте налево.

Однако члены комиссии высказались против запрета левых поворотов, так как такое решение может привести к заторам на следующих перекрестках. Специалистам Тюменьгортранса поручено дополнительно проработать и предложить различные схемы движения.

Как показывает практика, дисциплинирует водителей и установка комплексов автоматической фиксации ПДД. Для обустройства камерами предложено 75 объектов, где выявлено наибольшее количество нарушений. Их установка запланирована на 2022–2026 гг.

Комитет по связям с общественностью и СМИ.

Автоновости писал(а):Однако члены комиссии высказались против запрета левых поворотов, так как такое решение может привести к заторам на следующих перекрестках. Специалистам Тюменьгортранса поручено дополнительно проработать и предложить различные схемы движения.

Чтобы установить "стрелку" они будут дополнительно прорабатывать вопрос
Похоже у Санника голова только для того, чтобы ею жрать

Felix_71, установить стрелку много ума не надо (по тебе видно), другое дело сколько полос на Герцена и Первомайской? Ответь...
Подсказка: по 2 в каждом направлении.
А теперь представь: надо отнять по одной для левоповоротной стрелки. К тому же придется увеличить время красной фазы, что бы было время для зелёной стрелки.
К чему это приведёт?
Подсказка: к увеличению пробок и вони на каре от Felix_71 и других.

Зато стрелку воткнули👍

Видимо на Трактовкой решили ограничить скорость из за массового ДТП по вине БМВ . Только таким водителям что 40 что 60 - без разницы, он все равно ехал с превышением и более того с другой стороны, оттуда где скорость останется прежняя.
Уменьшение скорости там кроме затруднения транспортного потока и увеличения затора на стреле в сторону города абсолютно ничего не даст.
Жаль что кар72 перестал принимать участие в решении подобных вопросов. Можно много что улучшить в нашем городе если подобные решения об организации движения будут приниматься при участии водителей , а не только чиновников которые и за рулём по практически не ездят видимо.

DiCar писал(а):Жаль что кар72 перестал принимать участие в решении подобных вопросов

Кар72, давно превратился в сайт по продаже рекламы. (Всё обсуждения только для массовки)

TAXI, а когда было иначе? Когда был пользователь АСУДД, который реально прислушивался и даже отвечал? Так это вроде единственный случай взаимодействия форума и "структур"... Ан нет... Ещё был раздел Одесская,17, где пользователь Gibdd72 как то пытался взаимодействовать...
Но как обычно, все "взаимодествие" свелось к вываливанию дерьма и оскорблениям... При таком отношении я не удивлён, что оно прекратилось.

Автоновости писал(а):К примеру, по ул. Трактовой (от ул. Мира до ул. Мориса Тореза) по решению комиссии будет установлено ограждение для разделения транспортных потоков, а также ограничение скоростного режима до 40 км/ч.

Начали установку барьерного ограждения, ждем знак "40"

fenix107 писал(а):

Автоновости писал(а):К примеру, по ул. Трактовой (от ул. Мира до ул. Мориса Тореза) по решению комиссии будет установлено ограждение для разделения транспортных потоков, а также ограничение скоростного режима до 40 км/ч.

Начали установку барьерного ограждения, ждем знак "40"

И камеры, нужно больше камер.

Scharnhorst писал(а):И камеры, нужно больше камер.

Так на том месте уже есть, будет в первое время хороший урожай

Scharnhorst писал(а):

fenix107 писал(а):

Автоновости писал(а):К примеру, по ул. Трактовой (от ул. Мира до ул. Мориса Тореза) по решению комиссии будет установлено ограждение для разделения транспортных потоков, а также ограничение скоростного режима до 40 км/ч.

Начали установку барьерного ограждения, ждем знак "40"

И камеры, нужно больше камер.

Лучше автоматчиков сразу! Едешь например 41 км/ч в по тебе за ак47, как в злостного нарушителя! Ведь 3 полосы и ровная дорога!

Virusandxep писал(а):Ведь 3 полосы и ровная дорога!

Едешь ты 41 км.ч, а сзади торопыга непонимает чего ты тошнишь на ровной дороге.

KDAC_ZXJN писал(а):

Virusandxep писал(а):Ведь 3 полосы и ровная дорога!

Едешь ты 41 км.ч, а сзади торопыга непонимает чего ты тошнишь на ровной дороге.

Да хоть 20. Главное не в левом ряду.

Надо как в Казани, левый поворот отсутствует, зато следом идёт развязка, в результате чего можно будет держатся правее, и заехать на мост, и далее следовать уже в обратном направлении, для поворота на право.